• bendera_ya_kichwa
  • bendera_ya_kichwa

Kinga ya Diski ya Breki ya Nyuma ya 50015032 350

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya Bidhaa: Saic Mg- 350

Nambari ya OEM ya Bidhaa: 50015032

Shirika la Mahali: Lililotengenezwa China

Chapa: Cssot / Rmoem / Org / Nakala

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya Tt

Chapa ya Kampuni: Cssot


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa Kinga ya Diski ya Breki ya Nyuma
Matumizi ya Bidhaa Saic Mg 350, ZS
Bidhaa Oem Hapana 50015032, 50015013
Shirika la Mahali Imetengenezwa China
Chapa Cssot / Rmoem / Shirika / Nakala
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo Amana ya Tt
Chapa ya Kampuni Cssot
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasisi

50015032 350 BREKI YA NYUMA ILIYOLINDA-L

50015032
50015032(1)
50015032(2)

Kasoro za kawaida na jinsi ya kuzizuia?

Kasoro za kawaida katika uzalishaji wa diski ya breki: shimo la hewa, porosity ya kupunguka, shimo la mchanga, n.k.; Grafiti ya kati na aina katika muundo wa metallographic huzidi kiwango, au kiwango cha kiasi cha kabidi; Ugumu mkubwa wa Brinell husababisha usindikaji mgumu au ugumu usio sawa; Muundo wa grafiti ni mbaya, sifa za kiufundi hazifikii kiwango, ukali ni mbaya baada ya usindikaji, na porosity dhahiri kwenye uso wa kutupwa pia hutokea mara kwa mara.

1. Uundaji na kuzuia mashimo ya hewa: mashimo ya hewa ni mojawapo ya kasoro za kawaida za utupaji wa diski za breki. Sehemu za diski za breki ni ndogo na nyembamba, kasi ya kupoa na kuganda ni ya haraka, na kuna uwezekano mdogo wa mvua mashimo ya hewa na mashimo ya hewa tendaji. Kiini cha mchanga wa mafuta kinachounganisha mafuta kina uzalishaji mkubwa wa gesi. Ikiwa kiwango cha unyevu wa ukungu ni cha juu, mambo haya mawili mara nyingi husababisha vinyweleo vamizi katika utupaji. Imegundulika kuwa ikiwa kiwango cha unyevu wa mchanga wa ukingo kinazidi, kiwango cha chakavu cha porosity huongezeka sana; Katika baadhi ya utupaji mwembamba wa msingi wa mchanga, kusongwa (vinyweleo vya kusongwa) na vinyweleo vya uso (makombora) mara nyingi huonekana. Wakati njia ya sanduku la msingi wa moto la mchanga uliofunikwa na resini inatumiwa, vinyweleo huwa vikubwa hasa kutokana na uzalishaji mkubwa wa gesi; Kwa ujumla, diski ya breki yenye kiini kinene cha mchanga mara chache huwa na kasoro za mashimo ya hewa;

2. Uundaji wa shimo la hewa: gesi inayozalishwa na kiini cha mchanga wa diski ya utupaji wa diski ya breki kwenye joto la juu itatiririka nje au ndani kwa mlalo kupitia pengo la mchanga wa msingi chini ya hali ya kawaida. Kiini cha mchanga wa diski kinakuwa chembamba, njia ya gesi inakuwa nyembamba na upinzani wa mtiririko huongezeka. Katika kisa kimoja, chuma kilichoyeyushwa kinapozama haraka kwenye kiini cha mchanga wa diski, kiasi kikubwa cha gesi kitapasuka; Au chuma kilichoyeyushwa chenye joto la juu hugusa na mchanga wenye kiwango cha juu cha maji (mchanganyiko usio sawa wa mchanga) mahali fulani, na kusababisha mlipuko wa gesi, moto unaosonga na kutengeneza vinyweleo vinavyosonga; Katika kisa kingine, gesi yenye shinikizo la juu inayoundwa huvamia chuma kilichoyeyushwa na kuelea juu na kutoka. Wakati ukungu hauwezi kuitoa kwa wakati, gesi itaenea kwenye safu ya gesi kati ya chuma kilichoyeyushwa na uso wa chini wa ukungu wa juu, ikichukua sehemu ya nafasi kwenye uso wa juu wa diski. Ikiwa chuma kilichoyeyushwa kinaganda, au mnato ni mkubwa na unapoteza umajimaji, nafasi inayokaliwa na gesi haiwezi kujazwa tena, Itaacha vinyweleo vya uso. Kwa ujumla, ikiwa gesi inayozalishwa na kiini haiwezi kuelea juu na kutoka kupitia chuma kilichoyeyushwa kwa wakati, itabaki kwenye uso wa juu wa diski, wakati mwingine ikiwekwa wazi kama kinyweleo kimoja, wakati mwingine ikiwekwa wazi baada ya ulipuaji wa risasi ili kuondoa kipimo cha oksidi, na wakati mwingine hupatikana baada ya usindikaji, ambayo itasababisha upotevu wa saa za usindikaji. Wakati kiini cha diski ya breki ni kinene, inachukua muda mrefu kwa chuma kilichoyeyushwa kupanda kupitia kiini cha diski na kuzamisha kiini cha diski. Kabla ya kuzamisha, gesi inayozalishwa na kiini ina muda zaidi wa kutiririka kwa uhuru hadi kwenye uso wa juu wa kiini kupitia pengo la mchanga, na upinzani wa kutiririka nje au ndani katika mwelekeo mlalo pia ni mdogo. Kwa hivyo, kasoro za vinyweleo vya uso huundwa mara chache, lakini vinyweleo vilivyotengwa vinaweza pia kutokea. Hiyo ni kusema, kuna ukubwa muhimu wa kuunda vinyweleo vinavyosonga au vinyweleo vya uso kati ya unene na unene wa kiini cha mchanga. Mara tu unene wa kiini cha mchanga unapokuwa chini ya ukubwa huu muhimu, kutakuwa na mwelekeo mkubwa wa vinyweleo. Kipimo hiki muhimu huongezeka kadri ukubwa wa radial wa diski ya breki unavyoongezeka na kadri kiini cha diski kinavyopungua. Halijoto ni jambo muhimu linaloathiri vinyweleo. Chuma kilichoyeyushwa huingia kwenye uwazi wa ukungu kutoka kwenye sprue ya ndani, hupita katikati ya katikati wakati wa kujaza diski, na hukutana kinyume na sprue ya ndani. Kutokana na mchakato mrefu kiasi, halijoto hupungua zaidi, na mnato huongezeka ipasavyo, muda unaofaa kwa viputo kuelea juu na kutoa ni mfupi, na chuma kilichoyeyushwa kitaganda kabla ya gesi kutolewa kabisa, kwa hivyo vinyweleo ni rahisi kutokea. Kwa hivyo, muda unaofaa wa viputo kuelea na kutoa chaji unaweza kuongezwa kwa kuongeza halijoto ya chuma kilichoyeyushwa kwenye diski kinyume na sprue ya ndani.

50015013 350 BREKI YA MBELE ILIYOLINDA-R

50015013
50015013(2)
50015013(1)

Kubwa kunamaanisha kwamba nguvu ya msuguano inayozalishwa katika mchakato mzima wa kusimama ni kubwa, ambayo ina maana kwamba athari ya kusimama ni bora kuliko ile ya magari ya baadaye. Injini za baadhi ya magari zimewekwa mbele ya gari, ambayo husababisha historia kubwa ya gharama ya uzito wa kichwa. Kadiri shinikizo linavyoongezeka, ndivyo hali ya kutofanya kazi inavyoongezeka. Kwa sababu ya nguvu kubwa ya msuguano wakati wa kusimama, diski ya breki itakuwa kubwa kiasili, na uhamishaji wa wingi utatokea wakati gari linasimama. Ingawa inaonekana kwamba mwili uko imara kiasi juu ya uso, kwa kweli, chini ya kitendo cha hali ya kutofanya kazi, kitovu cha mvuto wa gari husogea mbele kwa wakati huu, na shinikizo la gurudumu la mbele huongezeka sana. Kwa kawaida, tunahitaji diski bora za breki na diski za breki, ambazo pia ni kwa usalama wetu wa kuendesha.

Kuna maarifa mengi kuhusu diski ya breki ya mbele, kwa sababu wakati wowote unapohitaji kukanyaga gari njiani, kutokana na ushawishi wa hali ya chini, sehemu ya mbele ya gari itapanda hadi tawi la kutokea la gari, kwa hivyo nguvu ya tairi ya mbele itaongezeka. Kwa wakati huu, tairi ya damu ya mbele inahitaji nguvu zaidi ya breki kuliko historia iliyo nyuma, ili gari liweze kutumika kuivunja diski na gari haraka na vizuri, Kwa sababu sehemu ya mbele ya mwili wa gari imebanwa chini, gurudumu la nyuma litainuka. Kwa wakati huu, nguvu ya mguso kati ya gurudumu la nyuma na ardhi, yaani, mshiko si mkubwa kama gurudumu la mbele, kwa hivyo hakuna haja ya nguvu kubwa kama hiyo ya breki.

cheti

cheti
cheti1
cheti2
cheti2

maonyesho

cheti4

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana