Kanuni ya uendeshaji wa injini ya wiper:
1. Kanuni ya msingi: motor ya wiper inaendeshwa na motor. Mwendo wa mzunguko wa motor hubadilishwa kuwa mwendo wa kukubaliana wa mkono wa wiper kupitia utaratibu wa kuunganisha fimbo, ili kutambua hatua ya kufuta. Kwa ujumla, wiper inaweza kufanya kazi kwa kuunganisha motor. Kwa kuchagua gear ya kasi na ya chini, sasa ya motor inaweza kubadilishwa ili kudhibiti kasi ya motor na kisha kasi ya mkono wa wiper;
2. Njia ya kudhibiti: wiper ya gari inaendeshwa na motor ya wiper, na potentiometer hutumiwa kudhibiti kasi ya motor ya gia kadhaa;
3. Muundo wa muundo: kuna upitishaji wa gia ndogo iliyofungwa kwenye nyumba moja kwenye mwisho wa nyuma wa injini ya wiper ili kupunguza kasi ya pato kwa kasi inayohitajika. Kifaa hiki kinajulikana kama mkusanyiko wa kiendeshi cha wiper. Shaft ya pato ya mkusanyiko imeunganishwa na kifaa cha mitambo mwishoni mwa wiper, na swing ya kukubaliana ya wiper inafanywa kwa njia ya gari la uma na kurudi kwa spring.1. Kanuni ya msingi: motor ya wiper inaendeshwa na motor. Mwendo wa mzunguko wa motor hubadilishwa kuwa mwendo wa kukubaliana wa mkono wa wiper kupitia utaratibu wa kuunganisha fimbo, ili kutambua hatua ya kufuta. Kwa ujumla, wiper inaweza kufanya kazi kwa kuunganisha motor. Kwa kuchagua gear ya kasi na ya chini, sasa ya motor inaweza kubadilishwa ili kudhibiti kasi ya motor na kisha kasi ya mkono wa wiper;
2. Njia ya kudhibiti: wiper ya gari inaendeshwa na motor ya wiper, na potentiometer hutumiwa kudhibiti kasi ya motor ya gia kadhaa;
3. Muundo wa muundo: kuna upitishaji wa gia ndogo iliyofungwa kwenye nyumba moja kwenye mwisho wa nyuma wa injini ya wiper ili kupunguza kasi ya pato kwa kasi inayohitajika. Kifaa hiki kinajulikana kama mkusanyiko wa kiendeshi cha wiper. Shimoni la pato la kusanyiko limeunganishwa na kifaa cha mitambo mwishoni mwa wiper, na swing ya kurudisha ya wiper hufanyika kupitia gari la uma na kurudi kwa chemchemi.
