Yeye hood ya injini ya gari kwa ujumla hufanywa kwa pamba ya povu ya mpira na foil ya aluminium. Wakati wa kupunguza kelele ya injini, inaweza kutenganisha joto linalotokana na injini wakati huo huo, kulinda vizuri rangi kwenye uso wa kofia na kuzuia kuzeeka.
Kazi ya hood:
1. Mchanganyiko wa hewa. Kwa vitu vya kusonga kwa kasi hewani, upinzani wa hewa na mtikisiko unaotokana na mtiririko wa hewa karibu na vitu vinavyosonga utaathiri moja kwa moja trajectory ya mwendo na kasi. Kupitia sura ya kofia, mwelekeo wa mtiririko wa hewa na gari na nguvu ya kuzuia kwenye gari inaweza kubadilishwa kwa ufanisi ili kupunguza athari ya mtiririko wa hewa kwenye gari. Kupitia mseto, upinzani wa hewa unaweza kuharibiwa kuwa nguvu ya faida. Nguvu ya tairi ya gurudumu la mbele chini ni ya juu, ambayo inafaa kwa utulivu wa kuendesha gari. Muonekano wa hood iliyoratibiwa kimsingi imeundwa kulingana na kanuni hii.
2. Kulinda injini na vifaa vya bomba vinavyozunguka, nk Chini ya kofia, ni sehemu muhimu ya gari, pamoja na injini, mzunguko, mzunguko wa mafuta, mfumo wa kuvunja, mfumo wa maambukizi na kadhalika. Muhimu kwa gari. Kwa kuboresha nguvu na muundo wa kifuniko cha injini, inaweza kuzuia kikamilifu athari mbaya kama athari, kutu, mvua na kuingiliwa kwa umeme, na kulinda kikamilifu operesheni ya kawaida ya gari.
3. Mzuri. Ubunifu wa nje wa gari ni mfano mzuri wa thamani ya gari. Kama sehemu muhimu ya muonekano wa jumla, Hood inachukua jukumu muhimu katika kupendeza macho na kuonyesha wazo la gari la jumla.
4. Maono ya Kuendesha Msaada. Katika mchakato wa kuendesha gari, tafakari ya mstari wa mbele wa kuona na nuru ya asili ni muhimu sana kwa dereva kuhukumu kwa usahihi barabara na hali ya mbele. Miongozo na fomu ya taa iliyoonyeshwa inaweza kubadilishwa kwa ufanisi kupitia sura ya kofia, ili kupunguza athari za taa kwenye dereva.
