Kifuniko cha injini ya gari kwa ujumla hutengenezwa kwa pamba ya povu ya mpira na karatasi ya alumini. Wakati wa kupunguza kelele ya injini, inaweza kutenganisha joto linalozalishwa na injini kwa wakati mmoja, kulinda rangi kwenye uso wa kifuniko kwa ufanisi na kuzuia kuzeeka.
Kazi ya kofia:
1. Kupotosha hewa. Kwa vitu vinavyosogea kwa kasi kubwa angani, upinzani wa hewa na msukosuko unaotokana na mtiririko wa hewa kuzunguka vitu vinavyosogea utaathiri moja kwa moja njia ya mwendo na kasi. Kupitia umbo la kofia, mwelekeo wa mtiririko wa hewa ukilinganisha na gari na nguvu ya kuzuia kwenye gari vinaweza kurekebishwa kwa ufanisi ili kupunguza athari ya mtiririko wa hewa kwenye gari. Kupitia kupotosha, upinzani wa hewa unaweza kuoza kuwa nguvu yenye manufaa. Nguvu ya tairi ya gurudumu la mbele chini ni kubwa, ambayo inachangia uthabiti wa kuendesha gari. Muonekano wa kofia iliyonyooka kimsingi imeundwa kulingana na kanuni hii.
2. Linda injini na vifaa vya bomba vinavyozunguka, n.k. Chini ya kofia, ni sehemu muhimu ya gari, ikiwa ni pamoja na injini, saketi, saketi ya mafuta, mfumo wa breki, mfumo wa usafirishaji na kadhalika. Muhimu kwa gari. Kwa kuboresha nguvu na muundo wa kifuniko cha injini, inaweza kuzuia kikamilifu athari mbaya kama vile athari, kutu, mvua na mwingiliano wa umeme, na kulinda kikamilifu uendeshaji wa kawaida wa gari.
3. Nzuri. Muundo wa nje wa gari ni mfano halisi wa thamani ya gari. Kama sehemu muhimu ya mwonekano wa jumla, kofia ina jukumu muhimu katika kupendeza macho na kuakisi dhana ya gari kwa ujumla.
4. Maono ya kuendesha gari msaidizi. Katika mchakato wa kuendesha gari, mwangaza wa mstari wa mbele wa kuona na mwanga wa asili ni muhimu sana kwa dereva kuhukumu kwa usahihi hali ya barabara na mbele. Mwelekeo na umbo la mwangaza unaoakisiwa unaweza kurekebishwa kwa ufanisi kupitia umbo la kofia, ili kupunguza athari ya mwanga kwa dereva.
