Kazi ya mkusanyiko wa mkono wa chini wa mbele
Kiunganishi cha mkono wa chini wa mbele ni sehemu muhimu katika mfumo wa kusimamisha gari, hasa kuunganisha magurudumu (kupitia kifundo cha usukani / "honi") kwenye mwili au fremu ndogo. Hufanya kazi nyingi wakati wa uendeshaji wa gari. Kulingana na taarifa za umma zenye mamlaka, kazi zake kuu zinaweza kufupishwa kama ifuatavyo:
Kazi kuu:
- Kubeba na kuhimili uzito wa mwili wa gari
- Kubeba takriban 30% ya uzito wa gari tuli na nguvu ya kupitisha, nguvu ya breki, na mshtuko wa barabarani hadi chini, kuhakikisha uthabiti wa kuendesha.
- Kudumisha vigezo vya mpangilio wa gurudumu
- Kupitia muundo sahihi wa kijiometri, kudhibiti vigezo vya mpangilio muhimu kama vile camber na caster, kuzuia uchakavu usio wa kawaida wa matairi (kama vile uchakavu wa ndani au nje wa pembeni), na kuhakikisha uthabiti wa kuendesha gari kwa mstari ulionyooka.
- Kuweka bafa na kuchuja mitetemo ya barabarani
- Kutumia vichaka vya mpira au majimaji kunyonya matuta ya masafa ya juu, kuboresha faraja ya kuendesha; vichaka vya kawaida vya mpira vinaweza kuchuja 60%-70% ya mitetemo ya changarawe, na vichaka vya majimaji vina athari bora zaidi.
- Kusambaza nguvu ya usukani na kuhakikisha udhibiti sahihi
- Kuimarisha kifundo cha usukani wakati wa usukani ili kuhakikisha magurudumu yanazunguka kulingana na mwelekeo unaotarajiwa; ikiwa kiungo cha mpira kimelegea, kitasababisha usukani kuwa na kupotoka zaidi, usukani usio sahihi, au hata "kushindwa kwa usukani"
- Kuimarisha usalama wa kuendesha gari
- Kustahimili nguvu za longitudinal na lateral wakati wa kuongeza kasi, kusimama, au kona, na kunyonya nishati ya athari katika migongano chini ya kilomita 15/h ili kulinda sehemu ya abiria.
- Kuratibu na mfumo wa jumla wa kusimamishwa ili kuboresha utendaji kazi unaobadilika.
Vipengele vya kawaida vya muundo:
- Mwili wa mkono: Imetengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi au aloi ya alumini, ikibeba mzigo mkuu.
- Kiungo cha mpira: Huunganisha kifundo cha usukani na hupitisha torque na mwendo.
- Bushing (kifuniko cha mpira/kishikio): Aina ya mpira au majimaji, inayotumika kwa ajili ya kunyonya mshtuko, kupunguza kelele, na kuruhusu mabadiliko fulani ya elastic.
Dalili za kawaida za uharibifu:
- Kelele isiyo ya kawaida ya chasisi (hasa sauti ya "kubonyeza" wakati wa kupita juu)
- Kupotoka kwa usukani, kutikisika, au kuongezeka kwa kupotoka kwa usukani
- Uchakavu usio wa kawaida wa matairi (uchakavu wa upande mmoja)
- Kupungua kwa utulivu kwa kasi ya juu
Vitendo vilivyopendekezwa:
- Inua gari, na angalia:
- Ikiwa kichaka cha mpira kimepasuka, kimechakaa, au mafuta yanayovuja;
- Ikiwa kifuniko cha vumbi cha kiungo cha mpira kimeharibika ；
- Ikiwa kuna ulegevu dhahiri wakati wa kutikisa gurudumu kwa mkono.
Ikiwa matatizo yoyote kati ya hayo yatapatikana, inashauriwa kurekebishwa mara moja ili kuepuka uharibifu zaidi kwa vipengele vingine.
Mapendekezo ya matengenezo:
- Inua gari, na angalia:
- Ikiwa kichaka cha mpira kimepasuka, kimechakaa, au mafuta yanayovuja;
- Ikiwa kifuniko cha vumbi cha kiungo cha mpira kimeharibika ；
- Ikiwa kuna ulegevu dhahiri wakati wa kutikisa gurudumu kwa mkono.
Ikiwa matatizo yoyote kati ya hayo yatapatikana, inashauriwa kurekebishwa mara moja ili kuepuka uharibifu zaidi kwa vipengele vingine.
Chaguzi za matengenezo:
- Badilisha kusanyiko: Inafaa kwa hali ambapo bushing haiwezi kubadilishwa kando, kiungo cha mpira kimechakaa, au uaminifu unafuatiliwa. Sehemu asili za kiwandani zina athari bora lakini ni ghali ； Sehemu za soko la baada ya muda hutoa ufanisi bora wa gharama.
- Badilisha sehemu ya kuwekea vizuizi pekee: Gharama ya chini, lakini inahitaji vifaa vya kitaalamu (kama vile mashine ya kuchapisha) na mafundi stadi, na inatumika tu katika hali ambapo sehemu ya kuwekea vizuizi imeharibika pekee.
- Ni muhimu kufanya mpangilio wa magurudumu manne baada ya kubadilishwa ili kuepuka uchakavu usio wa kawaida wa matairi.
Kumbuka: Ikiwa gari bado liko ndani ya kipindi cha udhamini wa miaka mitatu (ama miaka 2 au kilomita 50,000, yoyote itakayotangulia), na imethibitishwa kuwa tatizo la ubora, unaweza kuomba ukarabati au uingizwaji bila malipo kulingana na "Kanuni za Urekebishaji, Ubadilishaji na Wajibu wa Kurudisha Bidhaa za Magari ya Kaya".
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
