Je! Ni mkutano gani wa nyuma wa gari
Mkutano wa nyuma wa boriti ya anti-colision ni kifaa cha usalama kilichowekwa nyuma ya gari, ambayo hutumiwa sana kuchukua na kutawanya nishati ya athari wakati gari linapoanguka, ili kulinda usalama wa muundo wa mwili na wakaazi wa gari.
Muundo na kanuni ya kufanya kazi
Mkutano wa nyuma wa boriti ya anti-collision kawaida hufanywa kwa chuma cha nguvu ya juu au aloi ya alumini na hujumuisha sehemu kama vile boriti, sanduku la kunyonya nishati na sahani iliyowekwa kwenye gari. Wakati gari linapoanguka, boriti ya anti-collision kwanza ina nguvu ya athari, inachukua na kutenganisha nishati ya mgongano kupitia muundo wake mwenyewe wa muundo, na hivyo kupunguza uharibifu wa muundo kuu wa mwili .
Vifaa na michakato ya utengenezaji
Mihimili ya nyuma ya kupinga mgongano kwa ujumla hufanywa kwa chuma cha nguvu ya juu au vifaa vya aloi ya aluminium. Vifaa hivi vina nguvu ya juu na upinzani wa athari, ambayo inaweza kuchukua ufanisi wa nishati, kupunguza uharibifu wa gari, na kulinda usalama wa abiria .
Ubunifu na mpangilio
Ubunifu na mpangilio wa boriti ya nyuma ya kupinga-mgongano imejaribiwa kwa ukali na kuboreshwa ili kuhakikisha kuwa nishati inasambazwa vizuri na kufyonzwa katika tukio la mgongano. Kawaida, fender ya nyuma imewekwa kwa stringer ya mwili kwa kuondolewa rahisi na uingizwaji .
Matengenezo na uingizwaji
Katika ajali ya chini, boriti ya nyuma ya fender inaweza kuharibika, lakini kupitia matengenezo rahisi au uingizwaji wa boriti ya fender, gari inaweza kurejeshwa kwa matumizi ya kawaida, na hivyo kupunguza gharama za matengenezo. Katika mgongano wa kasi kubwa, ingawa boriti ya kupambana na mgongano haiwezi kuzuia kabisa uharibifu wa gari, inaweza kutawanya sehemu ya nishati kando ya muundo wa mwili na kupunguza athari ya nishati ya mgongano kwa abiria kwenye gari .
Jukumu kuu la mkutano wa nyuma wa boriti ya anti-collision ya gari ni pamoja na mambo yafuatayo :
Kuchukua na kutawanya nishati ya athari : Wakati boriti ya nyuma ya kupinga-mgongano inaathiriwa nyuma ya gari, inaweza kuchukua na kutawanya nishati ya athari ili kupunguza uharibifu wa muundo wa nyuma wa gari. Inachukua nguvu ya athari wakati wa mgongano kupitia uharibifu wake mwenyewe, na hivyo kulinda uadilifu wa muundo wa mwili na usalama wa abiria .
Kulinda muundo wa mwili na usalama wa abiria : boriti ya nyuma ya kupinga-mgongano inaweza kupunguza uharibifu wa gari katika mgongano wa kasi ya chini, haswa katika ajali ya kawaida ya nyuma kwenye barabara za mijini, boriti ya kupinga mgongano inaweza kuzuia radiator, condenser na sehemu zingine muhimu za gari kuharibiwa, wakati huo huo kupunguza gharama za matengenezo .
Katika mgongano wa kasi kubwa, boriti ya kupambana na mgongano inaweza kutawanya sehemu ya nishati kando ya muundo wa mwili, kupunguza kasi ya athari ya nishati ya mgongano kwa abiria kwenye gari, na kulinda usalama wa abiria .
Chaguo la nyenzo : Boriti ya nyuma ya kupinga-mgongano kawaida hufanywa kwa chuma cha nguvu au aloi ya alumini, vifaa hivi vina nguvu ya juu na upinzani wa athari, zinaweza kuchukua nguvu ya athari, kupunguza upungufu wa gari .
Uchaguzi wa vifaa unahitaji kuzingatia gharama, uzito na sababu za mchakato, aloi ya alumini na chuma zina faida na hasara, chaguo maalum inapaswa kuzingatiwa kulingana na hali halisi .
Mahitaji ya Ubunifu : Ubunifu wa boriti ya kupinga-mgongano inapaswa kufikia kanuni za mgongano wa kasi ya chini ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya taa, baridi ya mafuta na mifumo mingine wakati wa mgongano wa kasi ya chini. Wakati huo huo, katika mgongano wa kasi kubwa, boriti ya kupinga-mgongano inahitaji kuchukua jukumu la maambukizi ya nguvu ili kupunguza jeraha kwa abiria .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. imejitolea kuuza MG & 750 Sehemu za Auto Karibu kununua.
