• kichwa_bango
  • kichwa_bango

Chery ARRIZO GX mfululizo sehemu mpya za magari Auto RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY Parts wasambazaji katalogi nafuu bei ya zamani ya kiwanda

Maelezo Fupi:

Bidhaa Maombi: Chery

Bidhaa Oem No:RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY

Org Of Place: MADE IN CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya Tt

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa RR-BUFFER-BOriti
Maombi ya Bidhaa Chery
Bidhaa Oem No J60-2804700FL-DY
Org ya Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo TT Amana
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasi
后防撞横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY
后防撞横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY

Ujuzi wa bidhaa

Je, ni mkusanyiko gani wa bumper ya nyuma ya gari

Kiunga cha nyuma cha boriti ya kuzuia mgongano ni kifaa cha usalama kilichowekwa nyuma ya gari, ambacho hutumiwa hasa kunyonya na kutawanya nishati ya athari inapotokea mgongano, ili kulinda usalama wa wakaaji na kupunguza uharibifu wa gari.
Muundo na nyenzo
Mkutano wa nyuma wa boriti ya kuzuia mgongano kawaida hufanywa kwa chuma cha juu-nguvu au aloi ya alumini, ambayo ina nguvu ya juu na upinzani wa athari. Muundo wa matumizi unajumuisha boriti kuu, kisanduku cha kufyonza nishati na bamba la kupachika linalounganisha gari. Boriti kuu na kisanduku cha kunyonya nishati kinaweza kunyonya nishati ya athari wakati wa mgongano wa kasi ya chini, na hivyo kupunguza uharibifu wa kamba ya mwili.
Kanuni ya kazi
Wakati gari linapoanguka, boriti ya nyuma ya kuzuia mgongano kwanza hubeba nguvu ya athari na kunyonya na kutawanya nishati ya mgongano kupitia ugeuzaji wake wa muundo. Inapeleka nguvu ya athari kwa sehemu zingine za mwili, kama vile boriti ya longitudinal, na hivyo kupunguza uharibifu wa muundo mkuu wa mwili. Muundo huu hutawanya nishati wakati wa ajali za mwendo wa kasi, kupunguza athari kwa abiria kwenye gari na kulinda usalama wa abiria.
Jukumu la matukio tofauti ya ajali
Mgongano wa kasi ya chini : katika mgongano wa kasi ya chini, kama vile ajali ya nyuma ya barabara za mijini, boriti ya nyuma ya kuzuia mgongano inaweza kubeba nguvu moja kwa moja ili kuepuka sehemu muhimu za gari kama vile radiator, condenser na kadhalika kuharibiwa. Uharibifu wake unaweza kunyonya sehemu ya nishati ya mgongano, kupunguza athari kwenye muundo wa mwili, kupunguza gharama za matengenezo.
Mgongano wa mwendo kasi : katika mgongano wa mwendo kasi, ingawa boriti ya nyuma ya kuzuia mgongano haiwezi kuzuia kabisa uharibifu wa gari, inaweza kutawanya sehemu ya nishati kwenye muundo wa mwili, kupunguza kasi ya athari kwa abiria kwenye gari, kulinda usalama wa abiria.
mgongano wa upande : ingawa kwa ujumla hakuna boriti maalum ya kuzuia mgongano kando ya gari, mbavu za kuimarisha ndani ya mlango na nguzo ya B ya mwili zinaweza kufanya kazi pamoja ili kupinga athari ya upande, kuzuia mgeuko mwingi wa mlango, na kulinda abiria.
Jukumu kuu la mkusanyiko wa nyuma wa boriti ya kuzuia mgongano wa gari ni pamoja na mambo yafuatayo:
Nywa na tawanya nishati ya athari : Wakati boriti ya nyuma ya kuzuia mgongano inapoathiriwa nyuma ya gari, inaweza kunyonya na kutawanya nishati ya athari ili kupunguza uharibifu wa muundo wa nyuma wa gari. Inafyonza nishati ya mgongano kupitia ugeuzi wake yenyewe, na hivyo kulinda uadilifu wa muundo wa mwili na usalama wa abiria.
Kulinda muundo wa mwili na usalama wa abiria : Boriti ya nyuma ya kuzuia mgongano imewekwa katika sehemu muhimu za nyuma ya gari, kama vile sehemu ya nyuma ya gari au fremu, ambayo inaweza kulinda muundo wa mwili kutokana na madhara makubwa katika mgongano na kupunguza majeraha kwa abiria. Inaweza kupunguza gharama na ugumu wa matengenezo wakati gari limeisha nyuma.
kutii mahitaji ya udhibiti : katika kesi ya mgongano wa kasi ya chini, boriti ya nyuma ya kuzuia mgongano inahitaji kukidhi mahitaji mahususi ya udhibiti, kama vile kasi ya athari ya mbele ya 4km/h na kasi ya athari ya Pembe ya 2.5km/h, ili kuhakikisha kuwa taa, kupoeza mafuta na mifumo mingine inafanya kazi kawaida.
Nyenzo ya kuchagua : Mihimili ya nyuma ya fender kawaida hutengenezwa kwa chuma cha nguvu ya juu au aloi ya alumini. Uchaguzi wa nyenzo unahitaji kuzingatia gharama, uzito na mambo ya mchakato. Ingawa gharama ya nyenzo za aloi ya alumini ni kubwa zaidi, uzito wake ni mwepesi, ambayo inafaa kwa kupunguza uzito wa jumla wa gari na kuboresha uchumi wa mafuta.
Kanuni ya kazi ya boriti ya nyuma ya kuzuia mgongano : gari linapogongana, boriti ya nyuma ya kuzuia mgongano kwanza hubeba nguvu ya athari, inachukua nishati kupitia mgeuko wake yenyewe, na kisha kuhamisha nguvu ya athari hadi sehemu zingine za mwili (kama vile boriti ya longitudinal) ili kutawanya zaidi na kunyonya nishati, kupunguza uharibifu wa muundo wa mwili wa abiria.

.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.

cheti

cheti
cheti 1
cheti2
cheti2

Taarifa za bidhaa

展会221

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana