Ni mkutano gani wa boriti ya mbele ya gari
Mkutano wa boriti ya mbele ni sehemu ya muundo wa mwili wa gari, iliyoko kati ya ekseli ya mbele na kuunganisha mihimili ya longitudinal ya mbele ya kushoto na kulia. Kawaida hutengenezwa kwa chuma chenye nguvu ya juu, inasaidia hasa gari, hulinda injini na mfumo wa kusimamishwa, na pia hufyonza na kutawanya nguvu za athari kutoka mbele na chini.
sehemu
bumper body : Hii ni sehemu kuu ya bampa ya mbele, ambayo kwa kawaida hutengenezwa kwa plastiki, inayotumika kulinda mwili na watembea kwa miguu.
bumper lowers spoiler : iliyounganishwa na bumper body, inayotumika kuongoza mtiririko wa hewa ili kupunguza upinzani wa hewa na kuboresha uthabiti wa gari.
bumper spoiler : iko juu ya mwili mkubwa, pia hutumika kuelekeza mtiririko wa hewa, kupunguza upinzani wa hewa na kuboresha uthabiti wa gari.
bumper strip : hutumika kupamba mwonekano wa magari.
kifaa cha kuwasha bumper : kama vile taa za mchana, ishara za kugeuza, n.k., kutoa mwangaza na vitendaji vya tahadhari za usalama.
Kazi na umuhimu
Mkusanyiko wa boriti ya mbele ina jukumu muhimu katika ufyonzaji wa nishati na ulinzi katika ajali za gari. Inalinda injini na mfumo wa kusimamishwa kutokana na uharibifu kwa kunyonya na kutawanya athari za mgongano. Kwa kuongezea, bumper ya mbele pia ina jukumu la kuongoza mtiririko wa hewa, kupunguza upinzani wa hewa na kuboresha uthabiti wa gari.
Jukumu kuu la mkusanyiko wa boriti ya mbele ya gari ni pamoja na mambo yafuatayo:
Nywa nishati ya mgongano : Wakati gari linapoanguka, unganisho wa boriti ya mbele unaweza kunyonya na kutawanya nishati ya mgongano, kupunguza athari kwenye sehemu nyingine za mwili, ili kulinda usalama wa wakaaji wa gari.
Muundo wa mwili : Kupitia muundo wake na muundo wa nyenzo, unganisho la boriti ya mbele inaweza kutawanya na kunyonya nguvu ya athari wakati wa mgongano, kuzuia nishati ya athari kuhamishwa moja kwa moja hadi sehemu zingine za mwili, na kulinda muundo wa mwili dhidi ya uharibifu mkubwa.
Kuongezeka kwa ugumu wa mwili : Muundo na uchaguzi wa nyenzo wa kuunganisha boriti ya mbele huathiri ugumu na uzito wa gari, ambayo huathiri ufanisi wa mafuta na uendeshaji wa gari. Muundo unaofaa unaweza kuongeza ugumu wa jumla wa mwili na kuboresha uthabiti wa uendeshaji wa gari.
Kupunguzwa kwa gharama za matengenezo : Gharama ya matengenezo ya kusanyiko la boriti ya mbele inaweza kupunguzwa kwa kuboresha muundo, kama vile kupunguza tabaka za kulehemu na kutumia vifaa vya kudumu zaidi.
Tabia za kimuundo za kusanyiko la boriti ya mbele:
nyenzo : kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi au aloi ya alumini, nyenzo hizi zina nguvu ya juu na kutoweza kuharibika.
Muundo : Mkutano wa boriti ya mbele kawaida huwa na sehemu nyingi zinazoshikiliwa pamoja kwa kulehemu au njia zingine za unganisho. Umbo lake mara nyingi ni mstatili au trapezoidal, kulingana na aina ya gari na muundo.
muundo wa ufyonzaji wa nishati ya mgongano : mkusanyiko wa boriti ya mbele umeundwa kwa kisanduku cha kunyonya nishati na mikunjo inayoanguka na miundo mingine, ambayo inaweza kunyonya nishati vizuri wakati wa mgongano na kupunguza uharibifu wa gari.
Kushindwa kwa kuunganisha boriti ya mbele kwa kawaida hurejelea tatizo la boriti ya chuma isiyoweza kukatika ndani ya bampa ya mbele, ambayo inaweza kutokana na mgongano, kuzeeka au mambo mengine ya nje. Boriti ya chuma ya kuzuia mgongano ni sehemu muhimu ya usalama ya sehemu ya mbele ya gari, ambayo hutumiwa kunyonya na kutawanya nguvu ya athari katika mgongano, na kulinda usalama wa gari na abiria.
Sababu ya kosa
mgongano : katika tukio la mgongano, boriti ya chuma ya kuzuia mgongano itabeba athari na ulemavu, ambayo inaweza kusababisha kuvunjika au uharibifu katika hali mbaya.
kuzeeka : Baada ya matumizi ya muda mrefu, boriti ya chuma ya kuzuia mgongano inaweza kupasuka au kuharibika kwa sababu ya uchovu.
Masuala ya ubora : Baadhi ya magari yanaweza kuwa na usanifu au kasoro ya utengenezaji ambayo hufanya mihimili ya chuma isiyoweza kuharibika iwe katika hatari ya kuharibika.
Udhihirisho wa makosa
deformation : Baada ya boriti ya chuma ya kuzuia mgongano kuharibika, mwonekano wa sehemu ya mbele ya gari itabadilika na bumper inaweza isiwe bapa tena.
crack : Nyufa huonekana kwenye uso wa mihimili ya chuma ya kuzuia kugongana, haswa katika magari yanayozeeka.
loose : Sehemu za kuunganisha zimelegea, na kusababisha boriti ya kuzuia mgongano kushindwa kufanya kazi ipasavyo.
Mapendekezo ya ukaguzi na matengenezo
upimaji wa kitaalamu : Baada ya kupata hitilafu ya kusanyiko la boriti ya mbele, unapaswa kwenda mara moja kwenye duka la kitaalamu la kurekebisha magari kwa ajili ya majaribio. Mtaalamu ataamua kiwango cha uharibifu kupitia ukaguzi wa kuona na ukaguzi wa vifaa.
Badilisha au urekebishe:
deformation kidogo : Ikiwa boriti ya chuma imeharibika kidogo tu, inaweza kurejeshwa kwa kutengeneza karatasi ya chuma.
deformation mbaya : ikiwa deformation ni mbaya au nyufa zinaonekana, kwa kawaida ni muhimu kuchukua nafasi ya boriti mpya ya chuma ya kuzuia mgongano. Kwa sababu za usalama, uingizwaji ni chaguo la kuaminika zaidi.
Imezeeka au iliyoharibika : Kwa mihimili ya chuma iliyozeeka ya kuzuia mgongano, inashauriwa kuibadilisha ili kuhakikisha utendakazi wa usalama wa gari.
kipimo cha kuzuia
Ukaguzi wa mara kwa mara : Ukaguzi wa mara kwa mara wa mihimili ya chuma ya kuzuia kugongana na vipengele vingine vya usalama ili kutambua na kushughulikia matatizo yanayoweza kutokea kwa wakati ufaao.
epuka mgongano : kuwa makini na usalama unapoendesha gari, epuka migongano na mikwaruzo isiyo ya lazima, na uongeze maisha ya huduma ya mihimili ya kuzuia mgongano.
Matengenezo yanayofaa : Fanya matengenezo ya mara kwa mara kulingana na mwongozo wa matengenezo ya gari ili kuhakikisha kuwa sehemu zote za usalama ziko katika hali nzuri.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
