Kitendo cha kifuniko cha gari
Jalada la injini ya gari lina anuwai ya kazi, haswa ikiwa ni pamoja na vipengele vifuatavyo:
Linda injini : kifuniko cha injini huongeza maisha ya huduma ya injini kwa kuzuia vitu vya nje kama vile vumbi, uchafu, mvua na theluji kuingia kwenye chumba cha injini.
Kwa kuongezea, kifuniko cha injini chenye muundo wa kinga kinaweza kuongeza uwezo wa kubeba wakati kinapovunjwa, na hivyo kupunguza uharibifu wa injini.
Insulation ya joto : injini itazalisha joto jingi katika mchakato wa kufanya kazi, kifuniko cha injini kinaweza kusaidia radiator kusambaza joto hili kwa ufanisi, kuweka injini katika safu ya kawaida ya joto la kufanya kazi. Wakati huo huo, kawaida kuna vifaa visivyo na sauti ndani ya kifuniko cha injini, ambayo inaweza kupunguza kwa ufanisi kelele ya injini kwenye gari na kuboresha faraja ya dereva na abiria.
ugeuzaji hewa : Muundo wa kifuniko cha injini unaweza kurekebisha mwelekeo wa mtiririko wa hewa unaohusiana na gari na nguvu ya kuzuia gari, na kupunguza athari ya hewa kwenye gari. Mwonekano uliorahisishwa wa kofia kimsingi umeundwa kulingana na kanuni hii, kusaidia kuboresha uthabiti wa uendeshaji wa gari na kupunguza upinzani wa hewa.
uzuri na kuzuia wizi : baadhi ya vifuniko vya injini vimeundwa kwa utendaji kazi wa kuzuia wizi, kama vile njia ya kufunga, ambayo inaweza kutoa ulinzi fulani wa usalama wizi unapotokea. Kwa kuongezea, kofia inaweza kufanya gari lionekane nadhifu zaidi na la kawaida, na kuboresha uzuri wa jumla wa gari.
Kifuniko cha gari , pia kinajulikana kama kofia, ni kifuniko kinachoweza kufunguka kwenye injini ya mbele ya gari, kazi yake kuu ni kufunga injini, kutenga kelele na joto la injini, na kulinda injini na rangi ya uso wake. Hood kawaida hutengenezwa kwa povu ya mpira na vifaa vya foil ya alumini, ambayo sio tu kupunguza kelele ya injini, lakini pia kutenganisha joto linalozalishwa wakati injini inafanya kazi ili kuzuia rangi kwenye uso wa hood kutoka kuzeeka. .
muundo
Muundo wa kifuniko kawaida hujumuishwa na sahani ya nje, sahani ya ndani na nyenzo za insulation za mafuta. Sahani ya ndani ina jukumu la kuimarisha rigidity, na jiometri yake huchaguliwa na mtengenezaji, hasa kwa namna ya mifupa. Kuna insulation iliyowekwa kati ya bati la nje na bati la ndani ili kuhami injini kutokana na joto na kelele.
Hali ya kufungua
Njia ya ufunguzi wa kifuniko cha mashine mara nyingi hugeuka nyuma, na chache huelekezwa mbele. Wakati wa kufungua, pata swichi ya kifuniko cha injini kwenye chumba cha rubani (kawaida iko chini ya usukani au upande wa kushoto wa kiti cha dereva), vuta swichi, na uinue kishikio cha kibano cha msaidizi katikati ya sehemu ya mbele ya kifuniko kwa mkono wako ili kutolewa buckle ya usalama. Ikiwa gari lina fimbo ya msaada, weka kwenye notch ya usaidizi; Ikiwa hakuna fimbo ya usaidizi, usaidizi wa mwongozo hauhitajiki.
Hali ya kufunga
Wakati wa kufunga kifuniko, ni muhimu kuifunga polepole chini kwa mkono, kuondoa upinzani wa mapema wa fimbo ya msaada wa gesi, na kisha uiruhusu kuanguka kwa uhuru na kufuli. Hatimaye, inua kwa upole ili uangalie ikiwa imefungwa na imefungwa.
Utunzaji na utunzaji
Wakati wa matengenezo na matengenezo, ni muhimu kufunika mwili kwa kitambaa laini wakati wa kufungua kifuniko ili kuzuia uharibifu wa rangi ya kumaliza, kuondoa pua ya washer ya windshield na hose, na alama nafasi ya bawaba kwa ajili ya ufungaji. Disassembly na ufungaji zinapaswa kufanyika kwa utaratibu kinyume ili kuhakikisha kuwa mapungufu yanafanana.
Nyenzo na kazi
Nyenzo za kifuniko cha mashine ni resin, aloi ya alumini, aloi ya titani na chuma. Nyenzo ya resini ina athari ya kurudi nyuma na hulinda sehemu za bili wakati wa athari ndogo. Kwa kuongeza, kifuniko kinaweza pia vumbi na kuzuia uchafuzi wa mazingira ili kulinda uendeshaji wa kawaida wa injini.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
