• bendera_ya_kichwa
  • bendera_ya_kichwa

Chery Tiggo4 pro Auto Engine-speed-sensor-F4J16-3611021 muuzaji wa jumla orodha ya bei nafuu ya kiwandani

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya Bidhaa: Chery Tiggo4pro

Bidhaa Nambari ya Oem: F4J16-3611021

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya Tt

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa Kihisi-kasi-ya-injini
Matumizi ya Bidhaa CHERY TIGGO PRO
Bidhaa Oem Hapana F4J16-3611021
Shirika la Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo Amana ya Tt
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasisi
Kihisi-kasi-ya-injini-F4J16-3611021
Kihisi kasi ya injini-F4J16-3611021

Ujuzi wa bidhaa

Kihisi kasi ya injini ya gari kinamaanisha nini

Kihisi kasi cha injini ya magari ni sehemu muhimu inayobadilisha kasi ya injini kuwa ishara ya umeme na ni mojawapo ya vihisi muhimu katika mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wa magari. Hugundua mwendo wa mzunguko wa crankshaft au camshaft, hufuatilia vigezo vya uendeshaji wa injini (kama vile kasi ya mzunguko, Pembe ya mzunguko, n.k.) kwa wakati halisi, na hubadilisha kiasi hiki halisi kuwa ishara za umeme ili kusambaza kwenye kitengo cha udhibiti wa injini, na hivyo kufikia udhibiti sahihi wa vigezo kama vile sindano ya mafuta na muda wa kuwasha, kuhakikisha uendeshaji mzuri na thabiti wa injini.
Kitendakazi cha msingi
Inatumika hasa kufuatilia kasi ya injini na nafasi ya crankshaft, kutoa ishara za marejeleo kwa kitengo cha udhibiti, kuboresha ujazo wa sindano ya mafuta na muda wa kuwasha, kuongeza utendaji wa nguvu na kupunguza matumizi ya mafuta.
Aina na Matumizi
Aina za kawaida ni pamoja na aina nyeti ya sumaku, aina ya fotoelectric, aina ya athari ya Hall, n.k., ambazo hutumika sana katika nyanja kama vile magari, vifaa vya mashine vya CNC, na uzalishaji wa umeme wa upepo.
Kitambuzi cha kasi kilichoharibika kinaweza kusababisha hitilafu za kimfumo kama vile ugumu wa kuanzisha, nguvu isiyo ya kawaida, na kengele za kifaa kwenye gari, na kuathiri moja kwa moja hali ya uendeshaji wa injini na usalama wa kuendesha.
Youdaoplaceholder0 Jambo la hitilafu kuu ‌
Youdaoplaceholder0 Ugumu katika kuanzisha ‌ : Huonyeshwa kama hitaji la kuwasha mara nyingi au kukanyaga kiongeza kasi ili kuanza, kwani kitambuzi hakiwezi kusambaza kwa usahihi ishara ya nafasi ya crankshaft, na kusababisha kushindwa kwa udhibiti wa sindano ya mafuta.
Kipengele cha kasi isiyo na shughuli cha Youdaoplaceholder0 ‌ :
Injini inatetemeka sana na kiashiria cha tachometer hubadilika-badilika kwa nguvu.
Huwa na uwezekano wa kusimama ghafla wakati wa kusubiri kwenye taa za trafiki.
Kupungua kwa utendaji wa nguvu wa Youdaoplaceholder0 ‌ :
Kuongeza kasi hafifu na mwitikio wa polepole wa kaba.
Kasi ya juu zaidi imepunguzwa, na "hali ya kuyumbayumba" inaweza kutokea ili kutekeleza mipaka ya kasi.
Youdaoplaceholder0 husababisha hatari za usalama
Ongezeko lisilo la kawaida la matumizi ya mafuta: Kutokana na mkakati wa kihafidhina wa kuingiza mafuta uliopitishwa na ECU, ukosefu wa usawa wa mkusanyiko wa mchanganyiko husababisha kupungua kwa 30%-50% kwa ufanisi wa mafuta.
Kifaa cha Youdaoplaceholder0 cha kengele ya uwongo na hitilafu ya kufungana kwa mfumo ‌ :
Taa ya hitilafu ya injini, taa ya ABS, taa ya betri na makundi mengine ya taa za kengele zote ziliwaka kwa pamoja.
Mantiki ya kuhamisha gia ya gia kiotomatiki ni ya machafuko, na msongamano wa gia unaweza kutokea.
Hatari ya Youdaoplaceholder0 ya hali mbaya za uendeshaji ‌ :
Ongezeko lisilo la kawaida la ghafla la kasi ya injini wakati wa kuendesha (huonekana mara nyingi katika hitilafu ya kipima kasi ya feni).
Wakati wa kupunguza kasi, injini husimama kabisa, na kusababisha usaidizi wa usukani/breki kushindwa.
Youdaoplaceholder0 Sehemu za ukaguzi na matengenezo ‌
Mbinu ya utambuzi
Pima upinzani wa kitambuzi kwa kutumia multimeter (thamani ya kawaida: 0.7-1.2kΩ).
Angalia saketi fupi au saketi zilizo wazi kwenye nyaya.
Mwitikio wa dharura
Zima mara moja vifaa vyenye nguvu nyingi kama vile viyoyozi.
Epuka kuongeza kasi ghafla na uendesha gari vizuri hadi mahali pa kurekebisha.
Pendekezo la kubadilisha
Toa kipaumbele kwa sehemu asili za kiwanda (zenye kiwango cha hitilafu chini ya 0.5%).
Wakati wa kusakinisha, fuata kwa makini kiwango cha torque (kawaida 8-10N·m).
Kihisi kasi ya mzunguko, chenye kipingamizi cha sumaku kama kipengele cha kuhisi, ni aina mpya ya kihisi kasi ya mzunguko. Sehemu kuu hutumia kipingamizi cha sumaku kama kipengele cha kugundua, na kisha kupitia saketi mpya kabisa ya usindikaji wa mawimbi, kelele hupunguzwa na utendaji kazi huwa kamili zaidi. Kwa kulinganisha maumbo ya mawimbi ya pato na yale ya aina nyingine za vitambua kasi ya gia, hitilafu ya kasi iliyopimwa ni ndogo sana na sifa za mstari zinalingana sana. Lengo la uanzishaji ni nyenzo za sumaku au ferrosumaku, kama vile chuma cha sumaku, chuma na chuma cha umeme, n.k. Wakati kitu kinachojaribiwa kina miinuko (au miinuko) ya nyenzo za sumaku au ferrosumaku, kitu kinapozunguka, kihisi hutoa ishara ya mapigo inayohusiana na masafa ya mzunguko, na kufikia lengo la kupima kasi au kugundua uhamishaji.
Kihisi kasi ya gia kina sifa zifuatazo:
Usikivu wa hali ya juu, uaminifu wa hali ya juu, maisha marefu ya huduma na umbali mrefu wa kifyatulio
Kichocheo cha mawimbi kimetengenezwa kwa nyenzo laini ya sumaku ya chuma
Inaweza kufikia usafiri wa masafa marefu na ina uwezo mkubwa wa kuingilia kati dhidi ya sumaku-umeme
Upinzani mzuri wa athari na upinzani wa mitetemeko ya ardhi.

 Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.

cheti

cheti
cheti1
cheti2
cheti2

Taarifa za bidhaa

展会221

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana