Mkono wa nyuma wa gari ni nini?
Mkono wa Kufuata ni mfumo wa kusimamisha ulioundwa kwa ajili ya magurudumu ya nyuma, ambao unaunganisha shimoni kuu la gari mbele ya ekseli kwenye ekseli kupitia mkono. Mfumo wa kusimamisha mkono wa kuvuta unaweza kugawanywa katika mkono mzima wa kuvuta na mkono wa kuvuta nusu, spindle ya zamani husogea kwa mlalo ili kuweka ekseli sambamba na mwili, pembe ya kuinama ni thabiti na kifyonza mshtuko hakina mkazo wa kupinda, kina faida za matumizi ya nafasi nyingi, msuguano mdogo na utulivu mkubwa wa kusimama, lakini kina hasara za usahihi wa kutosha wa kijiometri wa kudhibiti, uwezo dhaifu wa kuzuia kuviringika .
Muundo na kanuni ya kazi
Muundo wa msingi wa mfumo wa kusimamishwa kwa mkono unaofuata huundwa kwa kulehemu mikono ya kushoto na kulia pamoja kupitia mihimili ya msokoto. Ni katika kundi la kusimamishwa lisilojitegemea lakini lina sifa fulani za kusimamishwa huru. Kusimamishwa huunganisha magurudumu na mwili kwa mkono mgumu wa kuburuza na vizuizi vyenye vifyonza mshtuko na chemchemi .
Mkono mzima wa kuvuta (moja kwa moja nyuma) na mkono wa kuvuta nusu (mviringo nyuma) ndio maumbo makuu. Mhimili mkuu wa mzunguko wa shimoni wa wa kwanza ni wima kwa mstari wa kati wa mwili wa gari, huku ule wa mwisho ukielekea kwenye mstari wa kati .
Faida, hasara na hali za matumizi
Faida za mfumo wa kusimamisha mkono unaofuata ni pamoja na matumizi ya nafasi nyingi, msuguano mdogo na uthabiti mkubwa wa breki. Hata hivyo, pia ina hasara kama vile usahihi mdogo wa udhibiti wa kijiometri, uwezo dhaifu wa kuzuia mikunjo, na faraja na utunzaji dhaifu kiasi.
Mfumo huu wa kusimamisha hutumika zaidi katika mifumo ya kusimamisha nyuma ya magari madogo na SUV za chini.
Historia na maendeleo ya kiteknolojia
Mfumo wa kusimamisha mkono unaofuata unashikilia nafasi muhimu katika historia ya magari, hasa katika enzi ambapo kusimamisha nyuma huru hakukuwa kumeenea. Ilikuwa aina ya kawaida ya kusimamisha nyuma kwa modeli nyingi za masafa ya kati na ya hali ya juu. Kwa maendeleo ya teknolojia, baadhi ya modeli zimeboreshwa hadi muundo wa viungo vingi kwa kuongeza viungo ili kuongeza faraja na utunzaji .
Kazi kuu za mkono wa kuvuta wa nyuma ni pamoja na kuunga mkono mwili, kuchuja mitetemo, kuunganisha magurudumu kwenye mwili, na kutoa kiwango fulani cha utunzaji na faraja. Hasa:
Kishikilia nafasi cha Youdao huunga mkono mwili wa gari: Mkono wa kuvuta huunganisha magurudumu kwa uthabiti kwenye mwili wa gari ili kuhakikisha kwamba gari linaweza kuunga mkono mwili wa gari kwa uthabiti wakati wa kuendesha na kuzuia kutikisika kupita kiasi kwa mwili wa gari.
Kishikilia nafasi cha Youdao0 Chuja mitetemo : Mkono wa kuvuta, pamoja na vifyonza mshtuko na chemchemi, unaweza kuchuja kwa ufanisi baadhi ya matuta madogo barabarani, na kutoa uzoefu mzuri wa kuendesha gari. Hata hivyo, chini ya mshtuko mkubwa, baadhi ya mitetemo inaweza kupitishwa kwenye gari na kuathiri faraja ya safari .
Kishikilia nafasi cha Youdao0 Kuunganisha magurudumu na mwili : Mkono wa kuvuta, kama sehemu inayounganisha magurudumu na mwili, huhakikisha kwamba gari linadumisha uhusiano thabiti wa kijiometri wakati wa kuendesha na huzuia mwendo mwingi wa jamaa kati ya magurudumu na mwili .
Kishikilia nafasi cha Youdao0 Ushughulikiaji na faraja : Kifaa cha kusimamisha mkono wa nyuma kinachofuata ni cha wastani katika suala la utunzaji na faraja. Kinaweza kutoa usaidizi thabiti wakati wa kuendesha gari katika mstari ulionyooka, lakini jambo la kuzungusha mwili linaweza kuwa dhahiri zaidi katika mikunjo. Kwa kurekebisha ugumu wa chemchemi na vifyonza mshtuko, utunzaji unaweza kuboreshwa kwa kiasi fulani na kuzungusha kunaweza kupunguzwa .
Kwa kuongezea, mkono ni mdogo na hauchukui nafasi nyingi sana ndani, na kuifanya iweze kufaa kwa magari madogo na mifano inayoelekeza nafasi ya nyuma.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
