Uvujaji wa mafuta ya kifuniko cha valve unahitaji kutibiwa. Kwa ujumla, kuchukua nafasi ya mto haifanyi kazi. Inashauriwa kuchukua nafasi ya moja kwa moja ya mkusanyiko wa kifuniko cha valve, kuchukua nafasi ya antifreeze na kiwango cha juu cha kuchemsha, na kusafisha chumba cha injini. Ni muhimu kudumisha uharibifu mzuri wa joto wa injini, na sehemu nyingine katika bomba la maji na gasket inaweza kutumika kwa muda mrefu.
Kuvuja kwa mafuta ya kifuniko cha valve ya injini kutaathiri lubrication ya injini, ambayo inaweza kusababisha mwako wa moja kwa moja wa gari katika hali ya hewa ya joto. Kwa hiyo, ikiwa kifuniko cha valve ya injini kina uvujaji wa mafuta, inapaswa kuchunguzwa na kutengenezwa kwa wakati.
Sababu za kuvuja kwa mafuta ya valve ya injini:
1. Nguvu zisizo sawa kwenye screws wakati wa mkusanyiko
Ikiwa nguvu kwenye screw haina usawa, shinikizo litakuwa tofauti. Wakati shinikizo ni kubwa sana, itasababisha deformation ya valve ya injini na kuvuja kwa mafuta. Katika kesi hiyo, valve inapaswa kutengenezwa.
2. Valve cover gasket kuzeeka
Wakati gari linununuliwa kwa mwaka mrefu au mileage ya kuendesha gari ni ndefu sana, kuzeeka kwa gasket ya kifuniko cha valve ni jambo la kawaida. Katika kesi hiyo, ni muhimu tu kuchukua nafasi ya gasket ya kifuniko cha valve na pete ya kuziba.
Kwa ujumla, uvujaji wa mafuta si rahisi kupatikana kwa wamiliki wa gari. Kwa kweli, wamiliki wa gari wanapoenda kuosha gari, hufungua kifuniko cha mbele na kuangalia injini tu. Ikiwa wanapata sludge ya mafuta katika sehemu yoyote ya injini, inaonyesha kwamba kunaweza kuwa na uvujaji wa mafuta mahali hapa. Hata hivyo, sehemu za makosa ya mifano tofauti ni tofauti, na kuna maeneo mengi yasiyotarajiwa ambapo uvujaji wa mafuta unaweza kutokea. Kwa kweli, uvujaji wa mafuta sio mbaya sana. Ninaogopa ikiwa injini inaweza kutiwa mafuta kabisa. Bila shaka, pamoja na kuvuja kwa mafuta, injini nyingi pia zinachoma mafuta, Lakini hakuna jambo jema.
