| Jina la bidhaa | Kiyoyozi cha kuingiza bomba |
| Matumizi ya bidhaa | SAIC MAXUS V80 |
| Bidhaa za OEM HAPANA | C00015186 |
| Shirika la mahali | IMETENGENEZWA CHINA |
| Chapa | CSSOT /RMOEM/ORG/NAKALA |
| Muda wa malipo | Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja |
| Malipo | Amana ya TT |
| Chapa ya Kampuni | CSSOT |
| Mfumo wa matumizi | mfumo wa baridi |
Ujuzi wa bidhaa
Lile jembamba ni bomba la kuingiza shinikizo kubwa na lile nene ni bomba la shinikizo la chini. Bomba la kiyoyozi cha gari lina sehemu tatu hasa: bomba kati ya njia ya kuingilia na kutoa umeme ya compressor na bomba kati ya kondensa na vali ya upanuzi.
Mabomba kwenye njia ya kuingilia na kutoa umeme ya compressor yote yana bomba la mpira kwa ajili ya kunyonya mshtuko. Lililo nene zaidi ni bomba la shinikizo la chini (joto la uso wa compressor ni la chini, na maji yaliyoganda yanaonekana), na lile jembamba zaidi ni bomba la shinikizo la juu (Kigandamiza kinafanya kazi, joto ni la juu na ni moto kidogo.
Kondensa kwa vali ya upanuzi ni mirija nyembamba sana ya alumini. Halijoto ya jokofu inayotoka kwenye kondensa ni ya chini, lakini upunguzaji wa shinikizo ni mdogo, kwa hivyo inaweza pia kuitwa mirija yenye shinikizo kubwa. Pia kuna kipenyo mbili cha viungo, ambacho kinaweza kutumika kuzungusha shifti kuu ya kondensa., kwa kuhukumu kutoka kwa njia ya kuingiza gesi na njia ya kutoa ya viunganishi viwili.
Inaweza pia kutambuliwa kwa herufi zilizo karibu na kiunganishi cha kishinikiza. Viungo vya baadhi ya vishinikiza huwekwa alama ya S au D ili kuvitofautisha. S ni kiunganishi chenye shinikizo la chini na D ni kiunganishi chenye shinikizo la juu.
Kikompresso cha Kiyoyozi cha Gari:
1. Kishinikiza cha kiyoyozi cha magari ndicho kiini cha mfumo wa majokofu wa kiyoyozi cha magari na kina jukumu la kubana na kusafirisha mvuke wa jokofu. Kuna aina mbili za vishinikiza: uhamishaji usiobadilika na uhamishaji unaobadilika. Kulingana na kanuni tofauti za kazi, vishinikiza vya kiyoyozi vinaweza kugawanywa katika vishinikiza vya uhamishaji visivyobadilika na vishinikiza vya uhamishaji vinavyobadilika.
2. Kulingana na mbinu tofauti za kufanya kazi, compressors kwa ujumla zinaweza kugawanywa katika aina za kurudisha na kuzungusha. Compressors za kawaida za kurudisha ni pamoja na aina ya fimbo ya kuunganisha ya crankshaft na aina ya pistoni ya axial. Compressors za kawaida za kuzungusha ni pamoja na aina ya vane ya kuzungusha na aina ya kusogeza. Hali.
3. Jina la Kichina Kishinikiza cha kiyoyozi cha gari Hali Kitovu cha mfumo wa majokofu wa kiyoyozi cha gari Hubana na kusafirisha mvuke wa jokofu Uainishaji Uhamishaji usiobadilika na uhamishaji unaobadilika. Kishinikiza cha kiyoyozi cha gari ni kitovu cha mfumo wa majokofu wa kiyoyozi cha gari na hucheza jukumu la kubana na kusafirisha mvuke wa jokofu.
4. Vigandamiza vimegawanywa katika aina mbili: uhamishaji usiobadilika na uhamishaji unaobadilika. Vigandamiza vya kiyoyozi kwa ujumla vimegawanywa katika aina za kurudisha na aina za mzunguko kulingana na mbinu zao za ndani za kufanya kazi. Kulingana na kanuni tofauti za kufanya kazi, vigandamiza vya kiyoyozi vinaweza kugawanywa katika vigandamiza vya uhamishaji visivyobadilika na vigandamiza vya uhamishaji vinavyobadilika.
5. Uhamishaji wa kishinikiza cha uhamishaji kisichobadilika huongezeka sawia na ongezeko la kasi ya injini. Haiwezi kubadilisha kiotomatiki utoaji wa umeme kulingana na mahitaji ya upoezaji, na ina athari kubwa kwa matumizi ya mafuta ya injini. Udhibiti wake kwa ujumla hukusanya ishara ya halijoto ya sehemu ya kutoa hewa ya kivukizaji.
6. Wakati halijoto inafikia halijoto iliyowekwa, clutch ya sumakuumeme ya compressor hutolewa, na compressor huacha kufanya kazi. Wakati halijoto inapoongezeka, clutch ya sumakuumeme huunganishwa na compressor huanza kufanya kazi. Compressor ya uhamishaji isiyobadilika pia hudhibitiwa na shinikizo la mfumo wa kiyoyozi. Wakati shinikizo kwenye bomba ni kubwa sana, compressor huacha kufanya kazi.
7. Kishinikiza cha uhamishaji kinachobadilika kinaweza kurekebisha kiotomatiki utoaji wa umeme kulingana na halijoto iliyowekwa. Mfumo wa kudhibiti kiyoyozi haukusanyi ishara ya halijoto ya sehemu ya kutoa hewa ya kivukizaji, lakini hudhibiti uwiano wa mgandamizo wa kishinikiza kulingana na ishara ya mabadiliko ya shinikizo kwenye bomba la kiyoyozi ili kurekebisha kiotomatiki halijoto ya sehemu ya kutoa hewa. Katika mchakato mzima wa kufungia, kishinikiza hufanya kazi kila wakati, na marekebisho ya kiwango cha kufungia hudhibitiwa kikamilifu na vali inayodhibiti shinikizo iliyowekwa ndani ya kishinikizaji.
8. Wakati shinikizo kwenye ncha ya shinikizo la juu la bomba la kiyoyozi ni kubwa mno, vali ya kudhibiti shinikizo hufupisha kiharusi cha pistoni kwenye kishinikiza ili kupunguza uwiano wa mgandamizo, ambao utapunguza kiwango cha majokofu. Wakati shinikizo kwenye ncha ya shinikizo la juu linaposhuka hadi kiwango fulani na shinikizo kwenye ncha ya shinikizo la chini linapoongezeka hadi kiwango fulani, vali ya kudhibiti shinikizo huongeza kiharusi cha pistoni ili kuboresha kiwango cha majokofu.
