Ufafanuzi wa utulivu
Baa ya utulivu wa gari pia huitwa bar ya anti-roll. Inaweza kuonekana kutoka kwa maana halisi kwamba bar ya utulivu ni sehemu ambayo inafanya gari kuwa thabiti na inazuia gari kutoka kwa kusonga sana. Baa ya utulivu ni sehemu ya msaidizi katika kusimamishwa kwa gari. Kazi yake ni kuzuia mwili kutokana na roll nyingi za baadaye wakati wa kugeuka, na kuweka mwili kuwa sawa iwezekanavyo. Kusudi ni kuzuia gari kutoka baadaye na kuboresha faraja ya safari.
Muundo wa bar ya utulivu
Baa ya utulivu ni chemchemi ya bar ya torsion iliyotengenezwa kwa chuma cha chemchemi, katika sura ya "U", ambayo imewekwa mbele na kusimamishwa nyuma kwa gari. Sehemu ya katikati ya mwili wa fimbo imeunganishwa kwa mwili na mwili wa gari au sura ya gari na bushing ya mpira, na ncha mbili zimeunganishwa na mkono wa mwongozo wa kusimamishwa kupitia pedi ya mpira au studio ya mpira mwishoni mwa ukuta wa upande.
Kanuni ya bar ya utulivu
Ikiwa magurudumu ya kushoto na kulia yanaruka juu na chini wakati huo huo, ambayo ni, wakati mwili unasonga tu kwa wima na mabadiliko ya kusimamishwa pande zote ni sawa, bar ya utulivu itazunguka kwa uhuru katika bushing, na bar ya utulivu haitafanya kazi.
When the suspension deformation on both sides is unequal and the body is tilted laterally with respect to the road, one side of the frame moves closer to the spring support, and the end of that side of the stabilizer bar moves up relative to the frame, while the other side of the frame moves away from the spring The support, and the end of the corresponding stabilizer bar then move downwards relative to the frame, however, when the body and frame are tilted, the middle of the stabilizer bar has Hakuna harakati za jamaa kwa sura. Kwa njia hii, wakati mwili wa gari umepigwa, sehemu za longitudinal pande zote za bar ya utulivu hupunguka kwa mwelekeo tofauti, kwa hivyo bar ya utulivu imepotoshwa na mikono ya upande imeinama, ambayo huongeza ugumu wa kusimamishwa.
