Kifaa cha kuunganisha wiper - rafu
Mfumo wa wiper ni mojawapo ya vifaa vikuu vya usalama vya gari. Unaweza kuondoa matone ya mvua na theluji kwenye dirisha wakati wa theluji au mvua, na kufuta maji yenye matope yaliyomwagika kwenye kioo cha mbele cha mbele wakati wa kuendesha gari kwenye barabara yenye matope, ili kuhakikisha usalama wa dereva.
Mfumo wa wiper wa mbele unaundwa zaidi na kusanyiko la mkono wa wiper wa mbele, utaratibu wa kuunganisha wiper, wiper, pampu ya kuosha, tanki la kuhifadhia kioevu, bomba la kujaza kioevu, pua, wiper ya mbele, n.k.; kazi kuu ni kukwaruza kwa hatua moja, kukwaruza kwa vipindi, kukwaruza polepole, kukwaruza haraka na kunyunyizia maji na kukwaruza kwa wakati mmoja. Mfumo wa wiper wa nyuma una utaratibu wa kuendesha gari, motor ya wiper ya nyuma, pua, pampu ya kuosha, pampu ya kuhifadhia kioevu, tanki la kuhifadhia kioevu, na wiper (ikiwa ni pamoja na pampu ya kuosha, tanki la kuhifadhia kioevu, pampu ya kujaza kioevu na wiper ya mbele). ni sawa) na vipengele vingine, kazi kuu ni kukwaruza kwa vipindi na kunyunyizia maji na kukwaruza kwa wakati mmoja.
Vifutaji vya upepo na madirisha lazima vikidhi mahitaji yafuatayo: kuondoa maji na theluji; kuondoa uchafu; vinaweza kufanya kazi katika halijoto ya juu (digrii 80 Selsiasi) na halijoto ya chini (bila kuzidi nyuzi joto 30 Selsiasi); vinaweza kupinga asidi, alkali, chumvi na ozoni; mahitaji ya masafa: lazima kuwe na kasi mbili Zaidi ya moja, moja ni kubwa kuliko mara 45/dakika, na nyingine ni mara 10 hadi 55/dakika. Na inahitajika kwamba tofauti kati ya kasi ya juu na kasi ya chini iwe kubwa kuliko mara 15/dakika; lazima iwe na kazi ya kusimama kiotomatiki; maisha ya huduma yanapaswa kuwa kubwa kuliko mizunguko milioni 1.5; muda wa upinzani wa mzunguko mfupi ni mkubwa kuliko dakika 15.
