• kichwa_bango
  • kichwa_bango

Bei ya kiwanda SAIC MAXUS T60 C00056957 C00056960 Condenser side plate-L/R

Maelezo Fupi:


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la bidhaa Sahani ya upande wa Condenser-L/R
Maombi ya bidhaa SAIC MAXUS T60
Bidhaa OEM NO C00056957 C00056960
Org ya mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wakati wa kuongoza Hifadhi, ikiwa chini ya PCS 20, mwezi mmoja wa kawaida
Malipo Amana ya TT
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa maombi Mfumo wa baridi

 

Ujuzi wa bidhaa

Sahani ya upande wa Condenser-L/R

Condenser (Condenser), sehemu ya mfumo wa friji, ni aina ya kubadilishana joto ambayo inaweza kubadilisha gesi au mvuke kuwa kioevu, na kuhamisha joto katika tube hadi hewa karibu na bomba kwa namna ya haraka sana. Mchakato wa kufanya kazi wa condenser ni mchakato wa exothermic, hivyo joto la condenser ni kiasi cha juu.

Mitambo ya nguvu hutumia kondomu nyingi ili kufupisha mvuke wa kutolea nje kutoka kwa turbines. Condensers hutumiwa katika mimea ya friji ili kuimarisha mivuke ya friji kama vile amonia na freon. Condensers hutumiwa katika tasnia ya petrokemikali kufupisha hidrokaboni na mvuke zingine za kemikali. Katika mchakato wa kunereka, kifaa ambacho hubadilisha mvuke katika hali ya kioevu pia huitwa condenser. Condensers zote hufanya kazi kwa kuondoa joto kutoka kwa gesi au mvuke.

Sehemu za mfumo wa friji ni aina ya mchanganyiko wa joto, ambayo inaweza kubadilisha gesi au mvuke ndani ya kioevu, na kuhamisha joto kwenye bomba hadi hewa karibu na bomba kwa njia ya haraka sana. Mchakato wa kufanya kazi wa condenser ni mchakato wa exothermic, hivyo joto la condenser ni kiasi cha juu.

Mitambo ya nguvu hutumia kondomu nyingi ili kufupisha mvuke wa kutolea nje kutoka kwa turbines. Condensers hutumiwa katika mimea ya friji ili kuimarisha mivuke ya friji kama vile amonia na freon. Condensers hutumiwa katika tasnia ya petrokemikali kufupisha hidrokaboni na mvuke zingine za kemikali. Katika mchakato wa kunereka, kifaa ambacho hubadilisha mvuke katika hali ya kioevu pia huitwa condenser. Condensers zote hufanya kazi kwa kuondoa joto kutoka kwa gesi au mvuke

Katika mfumo wa friji, evaporator, condenser, compressor na valve throttling ni sehemu nne muhimu katika mfumo wa friji, kati ya ambayo evaporator ni vifaa vinavyosafirisha uwezo wa baridi. Jokofu inachukua joto la kitu kilichopozwa ili kufikia friji. Compressor ni moyo, ambayo ina jukumu la kuvuta pumzi, kukandamiza, na kusafirisha mvuke wa jokofu. Condenser ni kifaa ambacho hutoa joto, na huhamisha joto lililoingizwa katika evaporator pamoja na joto linalobadilishwa na kazi ya compressor hadi kati ya baridi. Valve ya koo ina jukumu la kusukuma na kupunguza shinikizo la jokofu, na wakati huo huo inadhibiti na kurekebisha kiasi cha kioevu cha friji kinachoingia kwenye evaporator, na kugawanya mfumo katika sehemu mbili: upande wa shinikizo la juu na la chini. - upande wa shinikizo. Katika mfumo halisi wa friji, pamoja na vipengele vinne vilivyotajwa hapo juu, mara nyingi kuna baadhi ya vifaa vya msaidizi, kama vile valves za solenoid, wasambazaji, vikaushio, watoza joto, plugs za fusible, vidhibiti shinikizo na vipengele vingine, ambavyo ni kuboresha operesheni Iliyoundwa. kwa uchumi, kuegemea na usalama.

Viyoyozi vinaweza kugawanywa katika aina ya maji-kilichopozwa na aina ya hewa-kilichopozwa kulingana na fomu ya kufupisha, na inaweza kugawanywa katika aina mbili: aina moja-kilichopozwa na aina ya baridi na inapokanzwa kulingana na madhumuni ya matumizi. Haijalishi ni aina gani inayoundwa, inaundwa na vipengele vikuu vifuatavyo vinavyotengenezwa.

Umuhimu wa condenser unategemea sheria ya pili ya thermodynamics-kulingana na sheria ya pili ya thermodynamics, mwelekeo wa mtiririko wa hiari wa nishati ya joto katika mfumo wa kufungwa ni unidirectional, yaani, inaweza tu kutoka kwa joto la juu hadi joto la chini. na katika ulimwengu wa hadubini, chembe ndogondogo zinazobeba nishati ya joto zinaweza tu Kutoka kwa mpangilio hadi machafuko. Kwa hiyo, wakati injini ya joto ina pembejeo ya nishati ya kufanya kazi, nishati lazima pia kutolewa chini ya mto, ili kutakuwa na pengo la nishati ya joto kati ya mto na chini, mtiririko wa nishati ya joto utawezekana, na mzunguko utaendelea.

Kwa hiyo, ikiwa unataka mzigo ufanye kazi tena, lazima kwanza utoe nishati ya joto ambayo haijatolewa kabisa. Kwa wakati huu, unahitaji kutumia condenser. Ikiwa nishati ya joto inayozunguka ni ya juu zaidi kuliko joto katika condenser, ili baridi ya condenser, kazi lazima ifanyike kwa bandia (kawaida kwa kutumia compressor). Kioevu kilichofupishwa hurudi kwenye hali ya utaratibu wa juu na nishati ya chini ya mafuta, na kinaweza kufanya kazi tena.

Uchaguzi wa condenser ni pamoja na uchaguzi wa fomu na mfano, na huamua mtiririko na upinzani wa maji baridi au hewa inapita kupitia condenser. Uchaguzi wa aina ya condenser inapaswa kuzingatia chanzo cha maji cha ndani, joto la maji, hali ya hewa, pamoja na uwezo wa jumla wa baridi wa mfumo wa friji na mahitaji ya mpangilio wa chumba cha friji. Juu ya msingi wa kuamua aina ya condenser, eneo la uhamisho wa joto la condenser huhesabiwa kulingana na mzigo wa condensation na mzigo wa joto kwa eneo la kitengo cha condenser, ili kuchagua mfano maalum wa condenser.

MAONYESHO YETU

MUUZAJI WA JUMLA SEHEMU ZA AUTO ZA SAIC MAXUS T60 (12)
展会2
展会1
MUUZAJI WA JUMLA SEHEMU ZA AUTO ZA SAIC MAXUS T60 (11)

Maoni mazuri

MUUZAJI WA JUMLA SEHEMU ZA AUTO ZA SAIC MAXUS T60 (1)
MUUZAJI WA JUMLA SEHEMU ZA AUTO ZA SAIC MAXUS T60 (3)
MUUZAJI WA JUMLA SEHEMU ZA AUTO ZA SAIC MAXUS T60 (5)
MUUZAJI WA JUMLA SEHEMU ZA AUTO ZA SAIC MAXUS T60 (6)

Katalogi ya bidhaa

荣威名爵大通全家福

Bidhaa zinazohusiana

MUUZAJI WA JUMLA SEHEMU ZA AUTO ZA SAIC MAXUS T60 (9)
MUUZAJI WA JUMLA SEHEMU ZA AUTO ZA SAIC MAXUS T60 (8)

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana