Kichujio cha nyumba ya chini-2.8t
Kichujio cha hewa ya gari ni kitu ambacho huondoa uchafu wa chembe kwenye hewa kwenye gari. Kichujio cha hali ya hewa ya gari kinaweza kupunguza vyema uchafuzi wa gari kutoka kwa gari kupitia inapokanzwa, uingizaji hewa na mfumo wa hali ya hewa, na kuzuia kuvuta pumzi ya uchafuzi mbaya.
Vichungi vya hewa ya gari vinaweza kuleta mazingira safi ya mambo ya ndani kwa gari. Kichujio cha hewa ya gari ni mali ya vifaa vya gari na ina sehemu mbili: kipengee cha vichungi na nyumba. Mahitaji yake kuu ni ufanisi mkubwa wa kuchuja, upinzani wa mtiririko wa chini, na matumizi endelevu kwa muda mrefu bila matengenezo.
Athari
Kichujio cha hewa ya gari kina jukumu la kuondoa uchafu wa chembe hewani. Wakati mashine ya pistoni (injini ya mwako wa ndani, compressor ya kurudisha, nk) inafanya kazi, ikiwa hewa ya kuvuta pumzi ina vumbi na uchafu mwingine, itazidisha kuvaa kwa sehemu, kwa hivyo kichujio cha hewa lazima kimewekwa. Kichujio cha hewa kina sehemu mbili, kipengee cha vichungi na nyumba. Mahitaji kuu ya kichujio cha hewa ni ufanisi mkubwa wa kuchuja, upinzani wa mtiririko wa chini, na matumizi endelevu kwa muda mrefu bila matengenezo.
Injini za magari ni sehemu sahihi sana, na hata uchafu mdogo unaweza kuharibu injini. Kwa hivyo, kabla ya hewa kuingia kwenye silinda, lazima ichujwa vizuri na kichujio cha hewa kabla ya kuingia kwenye silinda. Kichujio cha hewa ni mtakatifu wa injini, na hali ya kichujio cha hewa inahusiana na maisha ya injini. Ikiwa kichujio cha hewa chafu kinatumika wakati gari linaendelea, hewa ya ulaji ya injini haitoshi, na kusababisha mwako kamili wa mafuta, na kusababisha operesheni ya injini isiyo na msimamo, kupungua kwa nguvu, na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Kwa hivyo, gari lazima liweke kichungi cha hewa safi.
Uainishaji
Injini ina aina tatu za vichungi: hewa, mafuta, na mafuta, na kichujio cha hali ya hewa kwenye gari kwa ujumla huitwa "vichungi vinne". Kwa mtiririko huo wanawajibika kwa kuchujwa kwa media katika mfumo wa ulaji wa injini, mfumo wa lubrication, na mfumo wa baridi wa mfumo wa mwako.
A. Kichujio cha mafuta iko kwenye mfumo wa lubrication ya injini. Mto wake ni pampu ya mafuta, na mteremko wake ni sehemu mbali mbali kwenye injini ambazo zinahitaji kulazwa. Kazi yake ni kuchuja uchafu unaodhuru katika mafuta ya injini kutoka kwenye sufuria ya mafuta, na kusambaza mafuta safi ya injini kwa crankshaft, kuunganisha fimbo, camshaft, supercharger, pete ya pistoni na jozi zingine za kinematic ili kulainisha, baridi na safi, na hivyo kupanua maisha ya vifaa hivi.
B. Kichujio cha mafuta kinaweza kugawanywa katika aina ya sindano ya carburetor na umeme. Kwa injini za petroli zinazotumia carburetor, kichujio cha mafuta iko kwenye upande wa pampu ya mafuta, na shinikizo la kufanya kazi ni ndogo. Kwa ujumla, casing ya nylon hutumiwa, na injini ya aina ya sindano ya umeme Kichujio cha mafuta iko kwenye upande wa pampu ya mafuta, na ina shinikizo kubwa la kufanya kazi, kawaida na casing ya chuma.
C. Kichujio cha hewa ya gari iko kwenye mfumo wa ulaji wa injini, na ni mkutano unaojumuisha sehemu moja au kadhaa za kichungi ambazo husafisha hewa. Kazi yake kuu ni kuchuja uchafu unaodhuru hewani ambao utaingia kwenye silinda, ili kupunguza kuvaa mapema kwa silinda, pistoni, pete ya pistoni, valve na kiti cha valve.
D. Kichujio cha hali ya hewa ya gari hutumiwa kuchuja hewa kwenye chumba cha gari na mzunguko wa hewa ndani na nje ya chumba cha gari. Ondoa hewa kwenye chumba au vumbi, uchafu, harufu ya moshi, poleni, nk Hewani ikiingia kwenye chumba ili kuhakikisha afya ya abiria na uondoe harufu ya kipekee katika chumba. Wakati huo huo, kichujio cha kabati pia kina kazi ya kufanya kizuizi cha vilima kuwa ngumu kuiga jukumu la
Mzunguko wa uingizwaji
Inapendekezwa kwa ujumla kuwa wateja huibadilisha kila kilomita 15,000. Vichungi vya hewa ya gari ambayo mara nyingi hufanya kazi katika mazingira magumu haipaswi kubadilishwa sio zaidi ya kilomita 10,000. (Jangwa, tovuti ya ujenzi, nk) Maisha ya huduma ya kichujio cha hewa ni kilomita 30,000 kwa magari na kilomita 80,000 kwa magari ya kibiashara.
Mahitaji ya kuchuja kwa vichungi vya kabati la magari
1. Usahihi wa kuchuja: Chukua chembe zote kubwa (> 1- 2 um)
2. Ufanisi wa juu wa kuchuja: Punguza idadi ya chembe zinazopita kwenye kichungi.
3. Zuia mapema na machozi ya injini. Kuzuia uharibifu kwa mita ya mtiririko wa hewa!
4. Shinikiza ya chini ya kutofautisha inahakikisha uwiano bora wa mafuta kwa injini. Punguza upotezaji wa filtration.
5. Sehemu kubwa ya vichungi, uwezo wa juu wa kushikilia majivu na maisha marefu ya huduma. Punguza gharama za uendeshaji.
6. Nafasi ndogo ya ufungaji na muundo wa kompakt.
7. Ugumu wa mvua ni wa juu, ambayo huzuia kipengee cha vichungi kutoka kunyonywa na kuanguka, na kusababisha kipengee cha vichungi kuvunjika.
8. Moto Retardant
9. Utendaji wa kuziba wa kuaminika
10. Thamani nzuri ya pesa
11. Hakuna muundo wa chuma. Ni muhimu kwa ulinzi wa mazingira na inaweza kutumika tena. Nzuri kwa uhifadhi.
