Mkutano wa kunyonya wa mshtuko unaundwa na mshtuko wa mshtuko, pedi ya chini ya chemchemi, kifuniko cha vumbi, chemchemi, pedi ya mshtuko, pedi ya juu ya chemchemi, kiti cha chemchemi, kuzaa, mpira wa juu na lishe.
Mkutano wa kunyonya wa mshtuko hutumia giligili kubadilisha nishati ya elastic ya chemchemi kuwa nishati ya mafuta ili kuongeza muunganiko wa mwendo wa gari, na hivyo kuondoa vibration inayosababishwa na uso wa barabara, kuboresha utulivu wa kuendesha gari, na kumpa dereva hisia za faraja na utulivu.
Mkutano wa kunyonya wa mshtuko unaundwa na mshtuko wa mshtuko, pedi ya chini ya chemchemi, kifuniko cha vumbi, chemchemi, pedi ya mshtuko, pedi ya juu ya chemchemi, kiti cha chemchemi, kuzaa, mpira wa juu, na lishe
Vipengele vya jumla vya mshtuko wa mshtuko ni sehemu nne: mbele kushoto, mbele kulia, nyuma kushoto na nyuma kulia. Nafasi ya lugs (Claw inayounganisha disc ya kuvunja) chini ya mshtuko wa mshtuko katika kila sehemu ni tofauti, kwa hivyo wakati wa kuchagua mshtuko wa mshtuko wakati wa kukusanyika, hakikisha kutambua ni sehemu gani ya mkutano wa mshtuko wa mshtuko ni. Wengi wa wanyonyaji wa mbele kwenye soko ni makusanyiko ya mshtuko wa mshtuko, na vitu vya nyuma vya mshtuko bado ni viboreshaji vya kawaida vya mshtuko.
Tofauti kutoka kwa mshtuko wa mshtuko
Muundo tofauti
Tofauti kati ya mkutano wa mshtuko wa mshtuko na mshtuko wa mshtuko
Tofauti kati ya mkutano wa mshtuko wa mshtuko na mshtuko wa mshtuko
Mshtuko wa mshtuko ni sehemu tu ya mkutano wa mshtuko wa mshtuko; Mkutano wa kunyonya wa mshtuko unajumuisha mshtuko wa mshtuko, pedi ya chini ya chemchemi, koti ya vumbi, chemchemi, pedi ya mshtuko wa mshtuko, pedi ya juu ya chemchemi, kiti cha chemchemi, kuzaa, mpira wa juu, na nati.
2. Ugumu wa uingizwaji ni tofauti
Kuchukua nafasi ya kunyonya ya mshtuko wa kujitegemea ni ngumu kufanya kazi, inahitaji vifaa vya kitaalam na mafundi, na ina hatari kubwa; Kubadilisha mkutano wa kunyonya wa mshtuko tu inahitaji screws chache kufanywa kwa urahisi.
3. Tofauti ya bei
Ni ghali kuchukua nafasi ya kila sehemu ya kifurushi cha mshtuko wa mshtuko kando; Mkutano wa kunyonya wa mshtuko ni pamoja na sehemu zote za mfumo wa mshtuko wa mshtuko, na bei ni rahisi kuliko kuchukua nafasi ya sehemu zote za mshtuko wa mshtuko.
4. Kazi tofauti
Mshtuko tofauti wa mshtuko hufanya tu kama mshtuko wa mshtuko; Mkutano wa Absorber wa mshtuko pia unachukua jukumu la strut ya kusimamishwa katika mfumo wa kusimamishwa.
kanuni ya kufanya kazi
Mkutano wa kunyonya wa mshtuko hutumiwa hasa kukandamiza mshtuko wakati chemchemi inarudi baada ya kunyonya mshtuko na athari kutoka kwa uso wa barabara, na hutumiwa kupingana na vibration ya torsional ya crankshaft (ambayo ni, jambo ambalo crankshaft imepotoshwa na nguvu ya athari ya silinda).
Katika mfumo wa kusimamishwa, kipengee cha elastic hutetemeka kwa sababu ya athari. Ili kuboresha faraja ya safari ya gari, kichungi cha mshtuko kimewekwa sambamba na kipengee cha elastic katika kusimamishwa. Ili kumaliza kutetemeka, kunyonya kwa mshtuko wa majimaji kwa ujumla hutumiwa katika mfumo wa kunyonya wa mshtuko. Wakati kuna harakati za jamaa kati ya sura (au mwili) na axle kwa sababu ya kutetemeka, bastola katika mshtuko wa mshtuko husogea juu na chini, na mafuta kwenye cavity ya mshtuko hutiririka mara kwa mara kutoka kwa cavity moja kwenda nyingine kupitia pores tofauti. Ndani.
Muundo wa mshtuko wa mshtuko ni kwamba fimbo ya bastola iliyo na bastola imeingizwa kwenye silinda, na silinda imejazwa na mafuta. Kuna orifices kwenye bastola, ili mafuta katika sehemu mbili za nafasi iliyotengwa na bastola iweze kukamilisha kila mmoja. Damping hutolewa wakati mafuta ya viscous hupitia orifice. Ndogo ya orifice, ndivyo nguvu ya kunyoosha, na mnato mkubwa wa mafuta, nguvu kubwa ya kunyoosha. Ikiwa saizi ya orifice inabaki bila kubadilika, wakati mshtuko wa mshtuko unafanya kazi kwa kasi kubwa, damping nyingi itaathiri kunyonya kwa mshtuko. [1]
Mshtuko wa mshtuko na kipengee cha elastic hufanya kazi ya kunyonya na kunyonya mshtuko. Ikiwa nguvu ya damping ni kubwa sana, elasticity ya kusimamishwa itaharibika, na hata unganisho la mshtuko wa mshtuko litaharibiwa. Kwa hivyo, inahitajika kurekebisha utata kati ya kitu cha elastic na mshtuko wa mshtuko.
. Kwa wakati huu, kipengee cha elastic kina jukumu kubwa.
.
.
Hatua ya bidhaa
Mkutano wa kunyonya wa mshtuko hutumia giligili kubadilisha nishati ya elastic ya chemchemi kuwa nishati ya mafuta, ili kuongeza ubadilishaji wa mwendo wa gari, na hivyo kuondoa vibration inayosababishwa na uso wa barabara, kuboresha utulivu wa kuendesha gari, na kumpa dereva hali ya faraja na utulivu.
1. Kukandamiza vibration hupitishwa kwa mwili wakati wa kuendesha ili kuboresha faraja
Mshtuko wa buffers ulipelekwa kwa dereva na abiria ili kuboresha faraja ya wapanda na kupunguza uchovu; kulinda shehena ya kubeba; Panua maisha ya mwili na uzuie uharibifu wa chemchemi.
.
Boresha uimara wa kuendesha gari na urekebishaji, kusambaza vyema shinikizo la injini chini, ili kuokoa gharama za mafuta, kuboresha athari ya kuvunja, kuongeza muda wa maisha ya sehemu mbali mbali za mwili wa gari, na kuokoa gharama ya matengenezo ya gari.
Njia ya utatuzi
Mkutano wa kufyatua mshtuko ni sehemu ya hatari wakati wa matumizi ya gari. Uvujaji wa mafuta na uharibifu wa mpira wa mshtuko wa mshtuko utaathiri moja kwa moja utulivu wa gari na maisha ya sehemu zingine. Kwa hivyo, tunapaswa kuweka mshtuko wa mshtuko katika hali nzuri. Hali ya kufanya kazi. Vinjari vya mshtuko vinaweza kukaguliwa kwa njia zifuatazo:
Acha gari baada ya kuendesha 10km kwenye barabara iliyo na hali mbaya ya barabara, na uguse ganda la mshtuko kwa mkono wako. Ikiwa sio moto wa kutosha, inamaanisha kuwa hakuna upinzani ndani ya mshtuko wa mshtuko na mshtuko wa mshtuko haufanyi kazi. Ikiwa nyumba ni moto, kuna ukosefu wa mafuta ndani ya mshtuko wa mshtuko. Katika visa vyote viwili, mshtuko wa mshtuko unapaswa kubadilishwa na mpya mara moja.
Bonyeza bumper ngumu, kisha kutolewa, ikiwa gari inaruka 2 ~ mara 3, mshtuko wa mshtuko unafanya kazi vizuri.
Wakati gari linaendesha polepole na huvunja haraka, ikiwa gari hutetemeka kwa nguvu, inamaanisha kuwa kuna shida na mshtuko wa mshtuko.
Ondoa mshtuko wa mshtuko na usimamie wima, na ubadilishe pete ya chini ya kuunganisha kwenye vise, na vuta na bonyeza fimbo ya mshtuko mara kadhaa. Kwa wakati huu, inapaswa kuwa na upinzani thabiti. Ikiwa upinzani hauna msimamo au hakuna upinzani, inaweza kuwa ni kwa sababu ya ukosefu wa mafuta ndani ya mshtuko wa mshtuko au uharibifu wa sehemu za valve, ambazo zinapaswa kurekebishwa au kubadilishwa.
