Vivutio vya Mfano
V80 ya Kawaida
Thamani Logistiki
Aina mbalimbali za mifano zinapatikana kwa matumizi rahisi katika hali mbalimbali
Uwezo wa chumba cha ndani 6.9m³-11.4m³
Ubunifu wa sakafu ya chini, sakafu iko 54cm juu ya ardhi, na hivyo kupunguza nguvu ya kazi ya upakiaji na upakuaji.
Mwili wa sanduku ni mraba, kiwango cha matumizi ni cha juu, na nafasi ni 15-20% zaidi ya ile ya bidhaa za kiwango sawa.
Nguvu ya thamani ya baridi
Injini ya SAIC 2.0T, nguvu ya juu 93kW, torque ya juu 320N m
Inatumika wakati kasi ya injini inafikia 1600rpm
kuendesha gari vizuri
Urekebishaji wa chasi wa kitaalamu wa MIRA na wa kiwango cha juu hutoa hisia ya kuendesha gari inayolingana na ile ya gari la abiria.
Teknolojia ya kusimamisha hewa inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa uwezo wa kutenganisha mtetemo wa barabara, na kuboresha kikamilifu kikomo cha ushughulikiaji na faraja.
Kuaminika na kudumu
Karatasi maalum ya mabati yenye pande mbili, rangi ya EPP isiyoweza kuharibika kwa mazingira ya maji, michakato minne ya matibabu ya rangi ya phosphating, electrophoresis, mipako ya kati na koti ya juu ili kuhakikisha kuwa haitashika kutu kwa miaka 10. (Kiwango cha kitaifa kinahitaji miaka 7)
Uhifadhi wa thamani na ubora wa juu
Yote-kwa-moja, muundo wa ngome-fremu ya kubeba mzigo, uzito usio na mwanga na nafasi kubwa ya kubeba
Bumpers za mbele na za nyuma za rangi sawa zinakidhi viwango vya utoaji wa gesi ya VI ya Taifa, na matumizi ya mafuta kwa kila kilomita 100 ni ya chini kama 7.5L.
Muda wa huduma 7500 km
Kuaminika na kudumu
①Uidhinishaji wa udhibiti wa ng'ambo
V80 imepitisha uthibitisho wa ECE (Tume ya Umoja wa Mataifa ya Udhibiti wa Magari ya Ulaya), kanuni kali zaidi za magari duniani, ikiwa ni pamoja na Australian ADR (Australia Design Rule),
Singapore VITAS (Mfumo wa Kuidhinisha Aina ya Ukaguzi wa Gari) na nchi nyingine tisa.
② Uthibitishaji wa jaribio la kilomita milioni 1
Bidhaa ya V80 imefanyiwa majaribio ya barabarani katika mazingira tofauti tofauti kama vile mazingira "tatu ya juu" (joto la juu, baridi kali, na mwinuko wa juu), na umbali wa majaribio ya barabarani umefikia zaidi ya kilomita milioni moja. Mbali na mazingira ya "tatu-juu", kuna mamia ya majaribio mbalimbali maalum kama vile mtihani wa kuegemea na uimara wa gari, mtihani wa kuzuia kutu ya gari, mtihani wa utendaji wa gari, na mtihani maalum wa nguvu na ugumu wa mwili. Mileage ya jaribio iliyokusanywa zaidi ya kilomita milioni.
Jumla ya usalama
Kiwango cha muundo wa ajali ya usalama wa Ulaya, sehemu muhimu za mwili zimetengenezwa kwa chuma chenye nguvu ya juu zaidi, kiasi ni cha juu kama 50%, na karibu 30% tu ya bidhaa zinazofanana.
Kizazi cha hivi karibuni cha mfumo wa usaidizi wa uthabiti wa kielektroniki wa Bosch ESP9.1 ni pamoja na ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS na mifumo mingine, ambayo inaweza kufuatilia hali yake wakati wowote wakati wa kuendesha gari ili kuzuia kuteleza kwa gari na mkia wakati wa kuvunja na. kona , ili kuhakikisha usalama wa uendeshaji wa kona.
ESP9.1 Mfumo wa Usaidizi wa Utulivu wa Kielektroniki
ESP9.1 Mfumo wa Usaidizi wa Utulivu wa Kielektroniki
ABS (Mfumo wa Kuzuia Kufunga Braking)
EBD (Usambazaji wa Nguvu ya Brake ya Kielektroniki)
BAS (Mfumo wa Usaidizi wa Breki ya Dharura)
TCS (Mfumo wa Kudhibiti Uvutano)
VDC (Udhibiti Utulivu wa Gari)
HBA (Mfumo wa Kudhibiti Usaidizi wa Breki)
RMI (Mfumo wa Kuzuia Rollover)
⑤Ufuatiliaji wa mahali pasipo upofu, usaidizi wa kubadilisha njia
Usanidi wa mfano
Pride Express: Kutoka 118,800
Mfalme wa Mechi ya Jiji: Kutoka 108,800
Utangulizi wa Msururu
1) Vivutio vya mfano
1. Pana na inafaa kwa viti 18
Viti vikubwa vya starehe (idadi ya viti inaweza kufikia 11-18, na viti vya nyuma vinaweza kukunjwa na kukunjwa)
2. Matumizi ya chini ya mafuta na gharama ya chini
Kwa kasi ya kilomita 60 kwa saa, matumizi ya mafuta ya mfano wa axle fupi kwa usafiri wa biashara ni lita 5.4 tu kwa kilomita 100, na toleo la muda mrefu ni lita 6 tu, ambayo ni 15% chini kuliko mifano sawa.
3. Usalama mzuri, hatari ndogo
SAIC MAXUS ni MPV ya kibiashara ambayo imefaulu jaribio la kupindua nchini Uchina. Pia imepata matokeo mazuri ya juu kuliko kiwango cha kitaifa katika mgongano mkali na vipimo vya shinikizo la juu, na pia imefikia viwango vya usanifu wa usalama wa magari wa Ulaya. Baada ya majaribio mengi sana, usalama wa usafiri wa biashara unaweza kusemwa kuwa umeburudisha kiwango cha sekta. Kwa kuongezea, kiwango cha kawaida cha ABS+EBD+BAS, mfumo zaidi wa kugundua shinikizo la tairi la TPMS na breki za diski za magurudumu manne, n.k., huboresha sana uthabiti wa kuendesha gari na breki, na pia inaweza kuokoa hatari katika kesi ya dharura, kupunguza kwa ufanisi hatari. index.
imegawanywa katika mfululizo tatu: shimoni fupi, ndefu na iliyopanuliwa, na idadi ya viti inaweza kuchaguliwa kutoka 9 hadi 18. Mfululizo wote unakuja kiwango na 2.5L nne-silinda 16-valve, camshaft ya juu mbili, intercooler supercharged, TDCI turbocharged. injini ya dizeli ya reli ya juu ya shinikizo la juu na upitishaji wa mwongozo wa kasi 6, ambao unakidhi viwango vya utoaji wa hewa vya V ya Taifa, na nguvu iliyokadiriwa [S1] ni nguvu ya farasi 136, matumizi ya mafuta kwa kila kilomita 100 ni ya chini kama 5.4L.
nafasi ya ndani
Nafasi ya juu ya mambo ya ndani inaweza kufikia mita za ujazo 11.4, na aina 15 za mchanganyiko wa viti hupangwa.
Usalama hai
SAIC MAXUS V80 ina kizazi kipya cha mfumo wa usaidizi wa utulivu wa elektroniki wa Bosch ESP 9.1, pamoja na ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS na kazi zingine, ambazo zinaweza kudhibiti mkao wa mwili wakati wowote wakati wa kuendesha na kuzuia upande wa gari wakati wa kufunga breki na kona. Slip na Flick
usalama wa kupita kiasi
Inachukua muundo wa sura iliyojumuishwa, ya aina ya ngome yenye mzigo kamili wa mwili, ambayo ina sifa ya nguvu ya juu na uzani mwepesi. Katika sehemu muhimu za mwili, chuma chenye nguvu ya juu zaidi hutumiwa kuunda hali ya usalama ya 100% kwa watumiaji. Wakati huo huo, Toleo jipya la Wasomi wa V80 linakuja kawaida na mkoba mkuu wa kiendeshi, rada ya kugeuza, vioo vya nje vya umeme vinavyoweza kubadilishwa kwa umeme na usanidi mwingine, ambao unaweza kuimarisha zaidi ulinzi wa usalama kwa watumiaji. Kwa kuongeza, Toleo jipya la Wasomi wa V80 lina vifaa vya kiti kinachoweza kubadilishwa kwa njia 8 kwa dereva mkuu, kuruhusu dereva kupata nafasi ya kukaa vizuri zaidi, kupunguza uchovu wa kuendesha gari kwa umbali mrefu na kuboresha usalama wa kuendesha gari.
EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 ni toleo safi la gari la umeme kulingana na V80. Inachukua betri ya phosphate ya chuma yenye uwezo mkubwa, na gari la usafirishaji la mijini huchukua betri ya lithiamu ya ternary ya msongamano wa juu. Zote mbili zina kidhibiti cha motor cha sumaku cha kudumu + chenye akili, chenye pato thabiti na nguvu iliyokadiriwa ya nguvu 136 za farasi. [10]
V80 Plus
nafasi ya kutosha
Nafasi ya kusafiri kwa biashara. Urefu wa sakafu kutoka chini ni wa chini, na kiwango cha matumizi ya nafasi ya ndani ni ya juu zaidi kati ya bidhaa zinazofanana, ambayo ni 19% ya juu kuliko ile ya bidhaa zinazofanana;nafasi kubwa.
Inafaa kwa aina mbalimbali za matukio, ujazo wa sehemu ya katikati ya mhimili mrefu ni hadi 10.2m³
Mwili wa sanduku ni mraba na kiwango cha matumizi ni cha juu, nafasi ya 15% zaidi kuliko bidhaa zinazofanana
Nguvu kubwa
SAIC π2.0T injini ya dizeli yenye turbo
Matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 ni ya chini kama 7.8L, nguvu ya juu ni 102kW, na torque ya kilele ni 330N m.
Kelele ya uvivu hufikia kiwango cha ofisi cha 51dB pekee
2000bar high shinikizo mfumo wa reli ya kawaida, bora mafuta atomization athari, ufanisi kupunguza matumizi ya mafuta kwa 20%
Ya pekee katika darasa lake iliyo na upitishaji otomatiki wa kasi 6, kuhama kwa akili, na ufanisi wa mafuta kwa 5%.
Udhibiti mahiri
Upitishaji wa mwongozo wa 6AMT, gia kuu iliyojumuishwa ya udhibiti, inaweza kuchagua 6MT, 6AMT aina anuwai za maambukizi, gia ni laini na laini, na udhibiti ni rahisi zaidi na rahisi.
Urekebishaji wa chasi wa kitaalamu wa MIRA na wa kiwango cha juu hutoa hisia ya kuendesha gari inayolingana na ile ya gari la abiria. Teknolojia ya kusimamisha hewa inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa uwezo wa kutenganisha mtetemo wa barabara, na kuboresha kikamilifu kikomo cha udhibiti na faraja.
Kuaminika na kudumu
Karatasi maalum ya mabati yenye pande mbili, rangi ya EPP isiyoweza kuharibika kwa mazingira ya maji, michakato minne ya matibabu ya rangi ya phosphating, electrophoresis, mipako ya kati na koti ya juu ili kuhakikisha kuwa haitashika kutu kwa miaka 10. (Kiwango cha kitaifa kinahitaji miaka 7)
【Usalama Kamili】: Mwili wa kubeba mzigo na muundo jumuishi, wa ngome
Kiwango cha muundo wa ajali ya usalama wa Ulaya, sehemu muhimu za mwili zimetengenezwa kwa chuma chenye nguvu ya juu zaidi, kiasi ni cha juu kama 50%, na karibu 30% tu ya bidhaa zinazofanana.
Kizazi cha hivi karibuni cha mfumo wa usaidizi wa uthabiti wa kielektroniki wa Bosch ESP9.1 ni pamoja na ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS na mifumo mingine, ambayo inaweza kufuatilia hali yake wakati wowote wakati wa kuendesha gari ili kuzuia kuteleza na kuyumba kwa gari wakati wa breki na. pembeni mkia ili kuhakikisha usalama katika kona.
Ubora wa hali ya juu
Umbo maridadi la MPV, grili ya mabawa ya kuruka, taa mahiri, bampa za rangi sawa mbele na nyuma, vioo vya rangi sawa, vipini vya rangi sawa, glasi ya faragha ya nyuma, ya kifahari zaidi.
Ubora mpya kabisa wa mambo ya ndani, unaokumbatia chumba cha marubani, mambo ya ndani yaliyofunikwa kabisa, vizuri zaidi kwa biashara na IKEA
Skrini kubwa ya kawaida ya inchi 10.1 ya udhibiti wa kati na chombo cha LCD cha inchi 4.2, rada ya kuegesha, vioo vya nje vilivyopashwa joto vya umeme, usanidi wa kufuta joto la umeme wa dirisha la nyuma, rahisi zaidi kwa kuendesha na kuendesha.
