Kuongeza nguvu ya kanyagio cha breki
Ikiwa unasisitiza kwa nguvu juu ya kuvunja lakini hauwezi kufanya kufuli kwa tairi, basi kanyagio haitoi nguvu ya kutosha ya kuvunja, ambayo ni hatari sana. Gari yenye nguvu ya chini sana ya breki bado itafungwa inapobonyezwa kwa kasi, lakini pia itapoteza udhibiti wa kufuatilia. Kikomo cha kuvunja hutokea wakati kabla ya kufuli kwa kuvunja, na dereva lazima awe na uwezo wa kudumisha kanyagio cha kuvunja katika kiwango hiki cha nguvu. Ili kuongeza nguvu ya kanyagio ya breki, unaweza kwanza kuongeza kifaa kisaidizi cha nguvu ya breki na kuibadilisha kuwa Tangi kubwa la Hewa. Walakini, anuwai ya ongezeko ni mdogo, kwa sababu nguvu nyingi za usaidizi za utupu zitafanya breki kupoteza maendeleo yake ya kuendelea, na breki itasisitizwa hadi mwisho. Kwa njia hii, dereva hawezi kudhibiti kwa ufanisi na kwa utulivu akaumega. Bora ni kurekebisha pampu kuu na pampu ndogo, kwa kutumia matumizi zaidi ya kanuni ya PASCAL ili kuboresha nguvu ya kanyagio cha breki. Wakati wa kurekebisha pampu na muundo, saizi ya diski inaweza kuongezeka kwa wakati mmoja. Nguvu ya kusimama ni msuguano unaotokana na pedi ya kuvunja na nguvu inayotumiwa kwenye shimoni la gurudumu, hivyo kipenyo kikubwa cha diski, nguvu kubwa ya kuvunja.
Brake baridi
Joto kupita kiasi ndio sababu kuu ya kuoza kwa pedi ya breki, kwa hivyo baridi ya breki inakuwa muhimu sana. Kwa breki za diski, hewa ya baridi inapaswa kupigwa moja kwa moja kwenye fixture. Kwa sababu sababu kuu ya kupungua kwa breki ni kwa sababu ya mafuta ya breki yanayochemka kwenye kifaa, kama vile kupitia bomba linalofaa au kupitia muundo maalum wa gurudumu wakati wa kuendesha hewa ya baridi kwenye kifaa. Kwa kuongeza, ikiwa athari ya kusambaza joto ya pete yenyewe ni nzuri, inaweza pia kushiriki sehemu ya joto kutoka kwa sahani na fixture. Na muundo wa kuashiria, kuchimba visima au uingizaji hewa wa diski ya uingizaji hewa inaweza kudumisha athari ya kusimama imara na kuepuka athari ya kuteleza ya vumbi la chuma la joto la juu kati ya pedi ya kuvunja na disc, kwa ufanisi kuhakikisha nguvu ya kusimama.
Mgawo wa msuguano
Fahirisi muhimu zaidi ya utendaji wa pedi za kuvunja ni mgawo wa msuguano. Viwango vya kitaifa vinabainisha kuwa mgawo wa msuguano wa breki ni kati ya 0.35 na 0.40. Mgawo uliohitimu wa msuguano wa pedi ya breki ni wastani na thabiti, ikiwa mgawo wa msuguano ni wa chini kuliko 0.35, breki itazidi umbali salama wa breki au hata kushindwa kwa breki, ikiwa mgawo wa msuguano ni wa juu kuliko 0.40, breki ni rahisi kufunga ghafla, rollover. ajali.
Wafanyakazi wa ukaguzi wa Kituo cha Kitaifa cha Usimamizi na Ukaguzi wa Ubora wa Bidhaa za Madini zisizo za metali: "Kiwango cha kitaifa kinabainisha kuwa mgawo wa msuguano wa nyuzi 350 unapaswa kuwa zaidi ya 0.20
