Ongeza nguvu ya kanyagio cha breki
Ukibonyeza breki kwa nguvu lakini huwezi kufunga tairi, basi kanyagio hakitoi nguvu ya kutosha ya kusimama, jambo ambalo ni hatari sana. Gari lenye nguvu ya breki ya chini sana bado litasimama linapobonyezwa kwa kasi, lakini pia litapoteza udhibiti wa ufuatiliaji. Kikomo cha kusimama hutokea wakati huu kabla ya kufunga breki, na dereva lazima aweze kudumisha kanyagio ya breki katika kiwango hiki cha nguvu. Ili kuongeza nguvu ya kanyagio ya breki, unaweza kwanza kuongeza kifaa saidizi cha nguvu ya breki na kukibadilisha kuwa Tangi la Hewa kubwa zaidi. Hata hivyo, kiwango cha ongezeko ni kidogo, kwa sababu nguvu nyingi saidizi ya utupu itafanya breki kupoteza maendeleo yake ya kuendelea, na breki itabonyezwa hadi mwisho. Kwa njia hii, dereva hawezi kudhibiti breki kwa ufanisi na kwa utulivu. Bora ni kurekebisha pampu kuu na pampu ndogo, kwa kutumia matumizi zaidi ya kanuni ya PASCAL ili kuboresha nguvu ya kanyagio ya breki. Wakati wa kuweka pampu na kifaa upya, ukubwa wa diski unaweza kuongezeka kwa wakati mmoja. Nguvu ya breki ni msuguano unaotokana na pedi ya breki na nguvu inayotumika kwenye shimoni ya gurudumu, kwa hivyo kadiri kipenyo cha diski kinavyokuwa kikubwa, ndivyo nguvu ya breki inavyokuwa kubwa zaidi.
Kupoeza breki
Joto kupita kiasi ndio chanzo kikuu cha kuoza kwa pedi ya breki, kwa hivyo kupoeza breki kunakuwa muhimu sana. Kwa breki za diski, hewa ya kupoeza inapaswa kupuliziwa moja kwa moja kwenye kifaa. Kwa sababu sababu kuu ya kupungua kwa breki ni kutokana na mafuta ya breki kuchemka kwenye kifaa, kama vile kupitia bomba linalofaa au kupitia muundo maalum wa gurudumu wakati wa kuendesha hewa ya kupoeza kwenye kifaa. Kwa kuongezea, ikiwa athari ya utengamano wa joto wa pete yenyewe ni nzuri, inaweza pia kushiriki sehemu ya joto kutoka kwa bamba na kifaa. Na muundo wa alama, kuchimba visima au uingizaji hewa wa diski yenye uingizaji hewa unaweza kudumisha athari thabiti ya kusimama na kuepuka athari ya kuteleza ya vumbi la chuma lenye joto la juu kati ya pedi ya breki na diski, na kuhakikisha kwa ufanisi nguvu ya kusimama.
Mgawo wa msuguano
Kiashiria muhimu zaidi cha utendaji wa pedi za breki ni mgawo wa msuguano. Viwango vya kitaifa vinasema kwamba mgawo wa msuguano wa breki ni kati ya 0.35 na 0.40. Mgawo wa msuguano wa pedi za breki unaostahiki ni wa wastani na thabiti, ikiwa mgawo wa msuguano ni chini ya 0.35, breki itazidi umbali salama wa breki au hata breki kushindwa kufanya kazi, ikiwa mgawo wa msuguano ni mkubwa kuliko 0.40, breki ni rahisi kufunga ghafla, na ajali ya kugeuza.
Wafanyakazi wa ukaguzi wa Kituo cha Kitaifa cha Usimamizi na Ukaguzi wa Ubora wa Bidhaa za Madini zisizo za metali: "Kiwango cha kitaifa kinasema kwamba mgawo wa msuguano wa digrii 350 unapaswa kuwa zaidi ya 0.20
