Kifundo cha mguu hufanyaje kazi?
Kanuni ya utendaji kazi wa kifundo cha usukani ni kuhamisha na kubeba mzigo mbele ya gari, kuunga mkono na kuendesha gurudumu la mbele ili kuzunguka kingo na kufanya gari lizunguke. Kifundo cha usukani, kinachojulikana pia kama "honi ya kondoo", ni mojawapo ya sehemu muhimu za daraja la usukani la gari, ambalo linaweza kufanya gari liende kwa utulivu na kuhamisha mwelekeo wa usafiri kwa uangalifu. Njia ya kurekebisha fimbo ya usukani ni kama ifuatavyo:
1, kutoka upande wa mashine karibu na marekebisho ya baa, yaani, kukaza wakati wa kulegeza, ili usukani urekebishwe;
2, ikiwa usukani ni meno ya spline tu, unaweza pia kuondoa usukani, geuza jino pembe inaweza kuwa;
3, pembe ya usukani ya kushoto na kulia si sawa, ikiwa itafanywa baada ya kuweka magurudumu manne, pembe ya usukani itakuwa ndogo sana, kutoka kwa mashine ya mwelekeo wa kushoto na kulia ili kurekebisha fimbo ya kuvuta, haitakuwa na athari kubwa kwenye pembe ya usukani.
Kazi ya kifundo cha usukani ni kuhamisha na kubeba mzigo mbele ya gari, kuunga mkono na kuendesha gurudumu la mbele ili kuzunguka kingo na kufanya gari lizunguke. Magurudumu na breki zimewekwa kwenye kifundo, ambacho huzunguka pini wakati wa usukani. Kifundo cha usukani, pia kinachojulikana kama "honi ya kondoo", ni moja ya sehemu muhimu za daraja la usukani la gari, ambalo linaweza kufanya gari liende kwa utulivu na kuhamisha mwelekeo wa usafiri kwa usikivu. Hatua za kutenganisha na kukusanya fimbo ya usukani ni kama ifuatavyo:
1. Ondoa koti la vumbi la fimbo ya kuvuta gari: ili kuzuia maji kwenye mashine ya kuelekeza gari, fimbo ya kuvuta imewekwa koti la vumbi, na koti la vumbi limetenganishwa na mashine ya kuelekeza yenye koleo na uwazi;
2. Ondoa skrubu za kuunganisha za fimbo ya kufunga na kifundo cha kugeuza: ondoa skrubu zinazounganisha fimbo ya kufunga na kifundo cha usukani kwa kutumia bisibisi Nambari 16. Ikiwa hakuna kifaa maalum, unaweza kutumia nyundo kugonga sehemu za kuunganisha ili kutenganisha fimbo ya kufunga na kifundo cha usukani;
3, fimbo ya kuvuta na kichwa cha mpira cha mashine ya kuelekeza: baadhi ya magari kichwa hiki cha mpira kina nafasi, unaweza kutumia bisibisi inayoweza kurekebishwa iliyokwama kwenye nafasi ili kuibana, baadhi ya magari yana muundo wa duara, kisha ni muhimu kutumia koleo la bomba ili kuondoa kichwa cha mpira, kichwa cha mpira kikiwa kimelegea, unaweza kuiondoa fimbo;
4, sakinisha fimbo mpya ya kuvuta: linganisha fimbo ya kuvuta, thibitisha vifaa sawa, vinaweza kukusanywa, kwanza weka ncha moja ya fimbo ya kuvuta iliyowekwa kwenye mashine ya mwelekeo, lakini pia kwenye riveting ya kufuli ya mashine ya mwelekeo, na kisha usakinishe skrubu zilizounganishwa na kifundo cha usukani;
5. Kaza koti la vumbi: ingawa hii ni operesheni rahisi sana, ina athari nzuri. Ikiwa mahali hapa hapashughulikiwa vizuri, maji kwenye mashine ya mwelekeo yatasababisha sauti isiyo ya kawaida katika mwelekeo.
6, fanya nafasi ya magurudumu manne: baada ya uingizwaji wa fimbo ya kufunga, lazima tufanye nafasi ya magurudumu manne, marekebisho ya data katika safu ya kawaida, vinginevyo kifungu cha mbele si sahihi, na kusababisha kutafuna.
