English
  • kichwa_bango
  • kichwa_bango
Kichujio cha Hewa cha Chapa ya Saic Maxus V80 C00032808 Iliyoangaziwa ya Ubora wa Juu
  • Kichujio cha Hewa cha Saic Maxus V80 cha Ubora wa Juu C00032808
  • Kichujio cha Hewa cha Saic Maxus V80 cha Ubora wa Juu C00032808
  • Kichujio cha Hewa cha Saic Maxus V80 cha Ubora wa Juu C00032808
  • Kichujio cha Hewa cha Saic Maxus V80 cha Ubora wa Juu C00032808

Kichujio cha Hewa cha Saic Maxus V80 cha Ubora wa Juu C00032808

Maelezo Fupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC MAXUS V80

Bidhaa OEM NO: C00032808

Org Of Place: MADE IN CHINA

Chapa: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Muda wa Kuongoza: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za Bidhaa

Jina la Bidhaa Kichujio cha Hewa cha Chapa ya Ubora wa Juu
Maombi ya Bidhaa SAIC MAXUS V80
Bidhaa OEM NO C00032808
Org ya Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Muda wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya TT
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa maombi Mfumo wa chasisi

Ujuzi wa Bidhaa

Aina ya kusafisha hewa

Kulingana na kanuni ya kuchuja, chujio cha hewa kinaweza kugawanywa katika aina ya filtration, aina ya centrifugal, aina ya umwagaji wa mafuta na aina ya mchanganyiko. Vichungi vya hewa vinavyotumiwa sana katika injini ni pamoja na chujio cha hewa cha kuoga mafuta ya inertial, kichujio cha hewa kavu cha karatasi, kichungi cha kichungi cha polyurethane na kadhalika. Kichujio cha hewa cha kuoga mafuta ya inertia kimechujwa kupitia hatua tatu: chujio cha inertia, chujio cha kuoga mafuta na chujio cha chujio. Aina mbili za mwisho za vichungi vya hewa huchujwa hasa kupitia kipengele cha chujio. Inertia mafuta umwagaji hewa chujio ina faida ya upinzani chini ghuba ya hewa, inaweza kukabiliana na vumbi na mchanga mazingira ya kazi, maisha ya huduma ya muda mrefu na kadhalika. Hapo awali ilitumika katika aina nyingi za injini za gari na trekta. Hata hivyo, chujio hiki cha hewa kimeondolewa hatua kwa hatua katika injini za magari kwa sababu ya ufanisi mdogo wa kuchuja, uzito mkubwa, gharama kubwa na matengenezo yasiyofaa. Kipengele cha chujio cha chujio cha hewa kavu cha karatasi kinafanywa kwa karatasi ya chujio cha microporous iliyotibiwa na resin. Karatasi ya chujio ni porous, huru na imefungwa. Ina nguvu fulani za mitambo na upinzani wa maji. Ina faida za ufanisi wa juu wa kuchuja, muundo rahisi, uzito mdogo, gharama ya chini na matengenezo rahisi. Ni kichujio cha hewa cha gari kinachotumika sana kwa sasa. Kipengele cha chujio cha polyurethane kipengele cha chujio cha chujio cha hewa kinaundwa na polyurethane laini, ya porous na spongy yenye uwezo mkubwa wa adsorption. Chujio hiki cha hewa kina faida za chujio cha hewa kavu ya karatasi, lakini ina nguvu ya chini ya mitambo na hutumiwa sana katika injini za gari. Hasara za filters mbili za mwisho za hewa ni maisha mafupi ya huduma na uendeshaji usio na uhakika chini ya hali mbaya ya mazingira.

Onyesho la Bidhaa

1
4
2

Faida na hasara

Aina zote za vichungi vya hewa zina faida na hasara zao, lakini bila shaka kuna mgongano kati ya ulaji wa hewa na ufanisi wa kuchuja. Kwa uchunguzi wa kina wa chujio cha hewa, mahitaji ya chujio cha hewa yanazidi kuwa ya juu zaidi. Baadhi ya vichungi vipya vya hewa vimeonekana, kama vile chujio cha kipengele cha nyuzinyuzi hewa, chujio cha nyenzo za kichungi kiwanja, kichujio cha hewa cha kunyamazisha, chujio cha hewa cha halijoto isiyobadilika, n.k., ili kukidhi mahitaji ya kazi ya injini.

Vipengele vya bidhaa

Matumizi ya chujio cha hewa ya msingi wa karatasi katika injini za kisasa za magari yanazidi kuwa ya kawaida, lakini baadhi ya madereva bado wana chuki dhidi ya chujio cha hewa cha msingi wa karatasi na wanafikiri kuwa athari ya kuchuja ya chujio cha hewa ya msingi wa karatasi si nzuri. Kwa kweli, ikilinganishwa na chujio cha hewa cha umwagaji wa mafuta, chujio cha hewa cha msingi cha karatasi kina faida nyingi: kwanza, ufanisi wa kuchuja ni wa juu kama 99.5% (98% kwa chujio cha hewa cha kuoga mafuta), na upitishaji wa vumbi ni 0.1% - 0.3% tu. ; Pili, muundo ni compact na inaweza kuwa imewekwa katika mwelekeo wowote bila kuwa mdogo na mpangilio wa sehemu ya gari; Tatu, matengenezo hayatumii mafuta, lakini pia huokoa uzi mwingi wa pamba, vifaa vya kujisikia na vya chuma; Nne, ubora mdogo na gharama nafuu. Kwa hiyo, dereva anaweza kuitumia kwa usalama.

Ufunguo wa kutumia kichujio cha hewa cha msingi wa karatasi ni kudumisha utendaji wake wa kuziba na kuzuia hewa isiyochujwa kuingia kwenye silinda ya injini kutoka kwa njia ya kupita.

Ufungaji na matumizi

1. Wakati wa ufungaji, iwe flange, uunganisho wa bomba la mpira au uunganisho wa moja kwa moja unapitishwa kati ya chujio cha hewa na bomba la kuingiza injini, lazima iwe kali na ya kuaminika ili kuzuia kuvuja kwa hewa, na gaskets za mpira lazima zimewekwa kwenye ncha zote za kipengele cha chujio. ; Nati ya bawa kwa ajili ya kurekebisha kifuniko cha chujio cha hewa haiwezi kukazwa sana ili kuepuka kuponda kipengele cha chujio cha karatasi.

2. Wakati wa matengenezo, kipengele cha chujio cha karatasi haipaswi kusafishwa kwa mafuta, vinginevyo kipengele cha chujio cha karatasi kitashindwa na ni rahisi kusababisha ajali za kuruka. Wakati wa matengenezo, njia ya mtetemo pekee, njia ya kusugua laini (brashi kwenye mikunjo yake) au njia ya kupuliza hewa iliyobanwa inaweza kutumika kuondoa vumbi na uchafu uliowekwa kwenye uso wa kipengele cha chujio cha karatasi. Kwa chujio kigumu, vumbi kwenye sehemu ya kukusanya vumbi, blade na bomba la kimbunga litaondolewa kwa wakati. Hata ikiwa inaweza kudumishwa kwa uangalifu kila wakati, kipengele cha chujio cha karatasi hakiwezi kurejesha kikamilifu utendaji wake wa awali, na upinzani wake wa uingizaji hewa utaongezeka. Kwa hiyo, kwa ujumla, wakati kipengele cha chujio cha karatasi kinahitaji matengenezo ya nne, inapaswa kubadilishwa na kipengele kipya cha chujio. Ikiwa kipengele cha chujio cha karatasi kimevunjwa, kimetobolewa au kimetolewa kati ya karatasi ya chujio na kifuniko cha mwisho, kitabadilishwa mara moja.

3. Wakati unatumiwa, ni muhimu kuzuia madhubuti ya chujio cha hewa ya msingi ya karatasi kutoka kwa mvua na mvua, kwa sababu mara moja msingi wa karatasi unachukua kiasi kikubwa cha maji, itaongeza sana upinzani wa uingizaji wa hewa na kufupisha misheni. Kwa kuongeza, chujio cha hewa cha msingi cha karatasi haipaswi kuwasiliana na mafuta na moto.

4. Injini zingine za gari zina kichujio cha hewa cha kimbunga. Jalada la plastiki mwishoni mwa kipengele cha chujio cha karatasi ni deflector. Vile kwenye kifuniko huzunguka hewa. 80% ya vumbi hutenganishwa chini ya hatua ya nguvu ya centrifugal na kukusanywa kwenye kikombe cha kukusanya vumbi. Vumbi linalofikia kipengele cha chujio cha karatasi ni 20% ya vumbi la kuvuta pumzi, na ufanisi wa kuchuja jumla ni karibu 99.7%. Kwa hivyo, wakati wa kutunza kichungi cha hewa cha kimbunga, kuwa mwangalifu usikose deflector ya plastiki kwenye kichungi.

Tathmini ya mteja

Tathmini ya mteja

Matengenezo

1. Kipengele cha chujio ni sehemu ya msingi ya chujio, ambayo hufanywa kwa vifaa maalum. Ni sehemu iliyo hatarini na inahitaji matengenezo maalum;

2. Wakati chujio kinafanya kazi kwa muda mrefu, kipengele cha chujio kimechukua uchafu fulani, ambayo itasababisha ongezeko la shinikizo na kupungua kwa mtiririko. Kwa wakati huu, inahitaji kusafishwa kwa wakati;

3. Wakati wa kusafisha, hakikisha usiharibu au kuharibu kipengele cha chujio.

Kwa ujumla, maisha ya huduma ya kipengele cha chujio ni tofauti kulingana na malighafi tofauti zinazotumiwa, lakini kwa upanuzi wa muda wa huduma, uchafu wa hewa utazuia kipengele cha chujio, kwa hivyo kwa ujumla, kipengele cha chujio cha PP kinahitaji kubadilishwa. katika miezi mitatu; Kipengele cha chujio cha kaboni kilichoamilishwa kinahitaji kubadilishwa katika miezi sita; Kwa sababu kipengele cha chujio cha nyuzi haziwezi kusafishwa, kwa ujumla huwekwa kwenye mwisho wa nyuma wa pamba ya PP na mkaa ulioamilishwa, ambayo si rahisi kusababisha kuziba; Vipengele vya chujio vya kauri kawaida vinaweza kutumika kwa miezi 9-12.

Karatasi ya chujio katika vifaa pia ni moja ya funguo. Karatasi ya kichujio katika vifaa vya ubora wa juu kawaida huchukua karatasi ya microfiber iliyojaa resini ya syntetisk, ambayo inaweza kuchuja uchafu kwa ufanisi na ina uwezo mkubwa wa kuhifadhi uchafuzi wa mazingira. Kulingana na takwimu husika, takriban kilo 1.5 za uchafu zilichujwa na vifaa vya kuchuja wakati wa kuendesha basi na nguvu ya pato la 180 kW. Kwa kuongeza, vifaa pia vina mahitaji makubwa kwa nguvu ya karatasi ya chujio. Kwa sababu ya mtiririko mkubwa wa hewa, nguvu ya karatasi ya chujio inaweza kupinga mtiririko mkali wa hewa, kuhakikisha ufanisi wa kuchuja na kuongeza muda wa maisha ya huduma ya vifaa.

eneo la maombi

1. Katika tasnia ya zana za mashine, 85% ya mfumo wa usambazaji wa zana za mashine hupitisha upitishaji na udhibiti wa majimaji. Kama vile mashine ya kusagia, mashine ya kusaga, kipanga, mashine ya kusaga, vyombo vya habari, mashine ya kukata manyoya, zana ya mashine iliyounganishwa, n.k.

2. Katika sekta ya metallurgiska, teknolojia ya majimaji hutumiwa katika mfumo wa udhibiti wa tanuru ya umeme, mfumo wa udhibiti wa kinu, malipo ya wazi ya moto, udhibiti wa kubadilisha fedha, udhibiti wa tanuru ya mlipuko, kupotoka kwa strip na kifaa cha mvutano wa mara kwa mara.

3. Usambazaji wa majimaji hutumika sana katika mitambo ya ujenzi, kama vile mchimbaji, kipakiaji cha matairi, kreni ya lori, tingatinga la kutambaa, kreni ya tairi, kikwarua kinachojiendesha, grader na roller ya kutetemeka.

4. Teknolojia ya majimaji pia inatumika sana katika mashine za kilimo, kama vile kivunaji cha kuchanganya, trekta na jembe.

5. Katika sekta ya magari, magari ya hydraulic off-road, malori ya kutupa majimaji, magari ya kazi ya angani ya hydraulic na injini za moto zote hutumia teknolojia ya hydraulic.

6. Katika tasnia ya nguo nyepesi, mashine za ukingo wa sindano za plastiki, mashine za vulcanizing za mpira, mashine za karatasi, mashine za uchapishaji na mashine za nguo hupitisha teknolojia ya majimaji.

Kiwango cha mtihani

(1) ISO 2942 nguvu ya maji ya majimaji - vipengele vya chujio - Uamuzi wa uadilifu wa muundo

(2) ISO 16889 nguvu ya maji ya majimaji - Vichungi - Njia nyingi za kupitisha kwa uamuzi wa sifa za kuchuja

(3) ISO 3968 nguvu ya maji ya majimaji - Vichujio - Uamuzi wa kushuka kwa shinikizo na sifa za mtiririko

(4) ISO 3724 nguvu ya maji ya majimaji - vipengele vya chujio - Uamuzi wa sifa za uchovu wa mtiririko

(5) ISO 3723 nguvu ya maji ya majimaji - vipengele vya chujio - njia ya mtihani wa axial mzigo

(6) ISO 2943 nguvu ya maji ya majimaji - vipengele vya chujio - Uthibitishaji wa utangamano kati ya vifaa na vinywaji

(7) ISO 2941 nguvu ya maji ya majimaji - vipengele vya chujio - Uthibitishaji wa upinzani wa kupasuka

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:
    • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana