English
  • kichwa_banner
  • kichwa_banner
Ubora wa hali ya juu SAIC Maxus V80 BRAND AIR FILTER C00032808 Picha iliyoangaziwa
  • Ubora wa hali ya juu SAIC Maxus V80 Brand Air Filter C00032808
  • Ubora wa hali ya juu SAIC Maxus V80 Brand Air Filter C00032808
  • Ubora wa hali ya juu SAIC Maxus V80 Brand Air Filter C00032808
  • Ubora wa hali ya juu SAIC Maxus V80 Brand Air Filter C00032808

Ubora wa hali ya juu SAIC Maxus V80 Brand Air Filter C00032808

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC Maxus V80

Bidhaa OEM Hapana: C00032808

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT/RMOEM/Org/Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

Jina la bidhaa Kichujio cha hali ya juu cha chapa ya hali ya juu
Maombi ya bidhaa SAIC Maxus V80
Bidhaa OEM hapana C00032808
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot / rmoem / org / nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa ya kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chassis

Ujuzi wa bidhaa

Aina ya kusafisha hewa

Kulingana na kanuni ya kuchuja, kichujio cha hewa kinaweza kugawanywa katika aina ya kuchujwa, aina ya centrifugal, aina ya umwagaji wa mafuta na aina ya mchanganyiko. Vichungi vya hewa vinavyotumika kawaida katika injini ni pamoja na kichujio cha hewa ya kuoga ya ndani, kichujio cha hewa kavu ya karatasi, kichujio cha hewa cha polyurethane na kadhalika. Kichujio cha hewa cha kuoga cha Inertia kimechujwa kupitia hatua tatu: kichujio cha inertia, kichujio cha kuoga mafuta na kichujio cha chujio. Aina mbili za mwisho za vichungi vya hewa huchujwa hasa kupitia kipengee cha vichungi. Kichujio cha hewa ya kuoga mafuta ya Inertia ina faida za upinzani wa chini wa hewa, inaweza kuzoea mazingira ya kufanya kazi ya vumbi na mchanga, maisha marefu ya huduma na kadhalika. Ilitumiwa hapo awali katika aina nyingi za injini za gari na trekta. Walakini, kichujio hiki cha hewa kimeondolewa polepole katika injini za gari kwa sababu ya ufanisi wa chini wa kuchuja, uzito mzito, gharama kubwa na matengenezo yasiyofaa. Sehemu ya kichujio cha kichujio cha hewa kavu ya karatasi hufanywa kwa karatasi ya vichujio vya microporous iliyotibiwa na resin. Karatasi ya vichungi ni ya porous, huru na iliyowekwa. Inayo nguvu fulani ya mitambo na upinzani wa maji. Inayo faida ya ufanisi mkubwa wa kuchuja, muundo rahisi, uzito mwepesi, gharama ya chini na matengenezo rahisi. Ni kichujio cha hewa kinachotumiwa zaidi kwa sasa. Sehemu ya kichujio cha polyurethane Sehemu ya kichujio cha kichujio cha hewa hufanywa kwa laini, porous na spongy polyurethane na uwezo mkubwa wa adsorption. Kichujio hiki cha hewa kina faida ya kichujio cha hewa kavu ya karatasi, lakini ina nguvu ya chini ya mitambo na hutumiwa sana katika injini za gari. Ubaya wa vichungi viwili vya hewa ni maisha mafupi ya huduma na operesheni isiyoaminika chini ya hali ngumu ya mazingira.

Maonyesho ya bidhaa

1
4
2

Faida na hasara

Aina zote za vichungi vya hewa zina faida na hasara zao, lakini kuna ubishi kati ya ulaji wa hewa na ufanisi wa kuchuja. Pamoja na uchunguzi wa kina wa kichujio cha hewa, mahitaji ya kichujio cha hewa yanazidi kuwa ya juu na ya juu. Vichungi vingine vipya vya hewa vimeonekana, kama vile chujio cha hewa cha chujio cha nyuzi, kichujio cha hewa kichungi, kichujio cha hewa, kichujio cha hewa cha joto, nk, kukidhi mahitaji ya kazi ya injini.

Vipengele vya bidhaa

Matumizi ya kichujio cha hewa ya msingi wa karatasi katika injini za kisasa za gari inazidi kuwa ya kawaida, lakini madereva wengine bado wana ubaguzi dhidi ya kichujio cha hewa cha msingi wa karatasi na wanafikiria kuwa athari ya kuchuja ya kichujio cha hewa ya msingi sio nzuri. Kwa kweli, ikilinganishwa na kichujio cha hewa ya kuoga mafuta, kichujio cha hewa cha msingi cha karatasi kina faida nyingi: kwanza, ufanisi wa kuchuja ni juu kama 99.5% (98% kwa chujio cha hewa ya kuoga), na transmittance ya vumbi ni 0.1% tu - 0.3%; Pili, muundo ni kompakt na inaweza kusanikishwa kwa mwelekeo wowote bila kupunguzwa na mpangilio wa sehemu za gari; Tatu, matengenezo hayatumii mafuta, lakini pia huokoa uzi mwingi wa pamba, ulihisi na vifaa vya chuma; Nne, ubora mdogo na gharama ya chini. Kwa hivyo, dereva anaweza kuitumia salama.

Ufunguo wa kutumia kichujio cha hewa ya msingi wa karatasi ni kudumisha utendaji wake wa kuziba na kuzuia hewa isiyosafishwa kuingia kwenye silinda ya injini kutoka kwa kupita.

Usanikishaji na utumiaji

1. Wakati wa ufungaji, ikiwa flange, unganisho la bomba la mpira au unganisho la moja kwa moja limepitishwa kati ya kichujio cha hewa na bomba la kuingiza injini, lazima iwe ngumu na ya kuaminika kuzuia kuvuja kwa hewa, na vifurushi vya mpira lazima visanikishwe kwenye ncha zote mbili za kipengee cha vichungi; Lishe ya mrengo wa kurekebisha kifuniko cha chujio cha hewa haiwezi kuimarishwa sana ili kuzuia kuponda kipengee cha kichujio cha karatasi.

2. Wakati wa matengenezo, kipengee cha chujio cha karatasi hakipaswi kusafishwa katika mafuta, vinginevyo kipengee cha kichujio cha karatasi kitashindwa na ni rahisi kusababisha ajali za kuruka. Wakati wa matengenezo, njia ya vibration tu, njia laini ya kunyoa (brashi kando ya folda zake) au njia ya kupiga hewa iliyoshinikiza inaweza kutumika kuondoa vumbi na uchafu uliowekwa kwenye uso wa kipengee cha vichungi vya karatasi. Kwa kichungi coarse, vumbi kwenye sehemu ya ukusanyaji wa vumbi, blade na bomba la kimbunga litaondolewa kwa wakati. Hata ikiwa inaweza kudumishwa kwa uangalifu kila wakati, kipengee cha kichujio cha karatasi hakiwezi kurejesha kabisa utendaji wake wa asili, na upinzani wake wa hewa utaongezeka. Kwa hivyo, kwa ujumla, wakati kipengee cha kichujio cha karatasi kinahitaji matengenezo ya nne, inapaswa kubadilishwa na kipengee kipya cha vichungi. Ikiwa kipengee cha kichujio cha karatasi kimevunjika, kimekamilishwa au kuharibiwa kati ya karatasi ya vichungi na kifuniko cha mwisho, kitabadilishwa mara moja.

3. Wakati unatumika, inahitajika kuzuia kabisa kichujio cha hewa ya msingi wa karatasi kutoka mvua na mvua, kwa sababu mara tu msingi wa karatasi unapochukua maji mengi, itaongeza sana upinzani wa kuingiza hewa na kufupisha misheni. Kwa kuongezea, kichujio cha hewa cha msingi cha karatasi hakipaswi kuwasiliana na mafuta na moto.

4. Injini zingine za gari zina vifaa vya kichujio cha hewa ya kimbunga. Kifuniko cha plastiki mwishoni mwa kipengee cha chujio cha karatasi ni deflector. Blade kwenye kifuniko huzunguka hewa. 80% ya vumbi hutengwa chini ya hatua ya nguvu ya centrifugal na kukusanywa katika kikombe cha kukusanya vumbi. Vumbi linalofikia kipengee cha chujio cha karatasi ni 20% ya vumbi lililovuta pumzi, na ufanisi wa jumla wa kuchuja ni karibu 99.7%. Kwa hivyo, wakati wa kudumisha kichujio cha hewa ya kimbunga, kuwa mwangalifu usikose deflector ya plastiki kwenye kipengee cha vichungi.

Tathmini ya Wateja

Tathmini ya Wateja

Matengenezo

1. Sehemu ya kichujio ni sehemu ya msingi ya kichungi, ambayo imetengenezwa kwa vifaa maalum. Ni sehemu iliyo hatarini na inahitaji matengenezo maalum;

2. Wakati kichujio kinafanya kazi kwa muda mrefu, kipengee cha vichungi kimeingilia uchafu fulani, ambao utasababisha kuongezeka kwa shinikizo na kupungua kwa mtiririko. Kwa wakati huu, inahitaji kusafishwa kwa wakati;

3. Wakati wa kusafisha, hakikisha usiharibie au kuharibu kipengee cha vichungi.

Kwa ujumla, maisha ya huduma ya kipengee cha vichungi ni tofauti kulingana na malighafi tofauti zinazotumiwa, lakini kwa upanuzi wa wakati wa huduma, uchafu katika hewa utazuia kipengee cha vichungi, kwa ujumla kusema, kipengee cha chujio cha PP kinahitaji kubadilishwa katika miezi mitatu; Sehemu ya kichujio cha kaboni iliyoamilishwa inahitaji kubadilishwa katika miezi sita; Kwa sababu kipengee cha kichujio cha nyuzi hakiwezi kusafishwa, kwa ujumla huwekwa mwisho wa nyuma wa pamba ya PP na kaboni iliyoamilishwa, ambayo sio rahisi kusababisha blockage; Vitu vya chujio vya kauri kawaida vinaweza kutumiwa kwa miezi 9-12.

Karatasi ya vichungi kwenye vifaa pia ni moja ya funguo. Karatasi ya vichungi katika vifaa vya kichujio vya hali ya juu kawaida huchukua karatasi ndogo ya microfiber iliyojazwa na resin ya syntetisk, ambayo inaweza kuchuja uchafu na ina uwezo mkubwa wa kuhifadhi uchafuzi wa mazingira. Kulingana na takwimu husika, takriban kilo 1.5 za uchafu zilichujwa na vifaa vya kuchuja wakati wa kuendesha basi na nguvu ya pato la kW 180. Kwa kuongezea, vifaa pia vina mahitaji makubwa kwa nguvu ya karatasi ya vichungi. Kwa sababu ya mtiririko mkubwa wa hewa, nguvu ya karatasi ya vichungi inaweza kupinga mtiririko wenye nguvu wa hewa, hakikisha ufanisi wa kuchuja na kuongeza muda wa maisha ya huduma ya vifaa

eneo la maombi

1. Katika tasnia ya zana ya mashine, 85% ya mfumo wa maambukizi ya zana ya mashine hupitisha maambukizi na udhibiti wa majimaji. Kama vile grinder, mashine ya milling, mpangaji, mashine ya kufunika, vyombo vya habari, mashine ya kuchelewesha, zana ya mashine iliyojumuishwa, nk.

2. Katika tasnia ya madini, teknolojia ya majimaji hutumiwa katika mfumo wa kudhibiti umeme wa tanuru, mfumo wa kudhibiti kinu, malipo ya wazi ya makaa, udhibiti wa kibadilishaji, udhibiti wa tanuru ya mlipuko, kupotoka kwa strip na kifaa cha mvutano wa kila wakati.

3. Uwasilishaji wa Hydraulic hutumiwa sana katika mashine za ujenzi, kama vile mvumbuzi, mzigo wa tairi, crane ya lori, crawler bulldozer, crane ya tairi, scraper ya kujisukuma, grader na vibratory roller.

4. Teknolojia ya majimaji pia hutumiwa sana katika mashine za kilimo, kama vile kuchanganya wavunaji, trekta na jembe.

5. Katika tasnia ya magari, magari ya barabara ya majimaji, malori ya majimaji, magari ya angani ya majimaji na injini za moto zote hutumia teknolojia ya majimaji.

6. Katika tasnia nyepesi ya nguo, mashine za ukingo wa sindano za plastiki, mashine za kunyoa za mpira, mashine za karatasi, mashine za kuchapa na mashine za nguo zinachukua teknolojia ya majimaji.

Kiwango cha mtihani

(1) ISO 2942 Hydraulic Fluid Nguvu - Vipengee vya Kichuji

(2) ISO 16889 Nguvu ya maji ya Hydraulic - Vichungi - Njia nyingi za kupitisha

(3) ISO 3968 Nguvu ya maji ya majimaji - Vichungi - Uamuzi wa kushuka kwa shinikizo na sifa za mtiririko

(4) ISO 3724 Nguvu ya maji ya Hydraulic - Vipengee vya Kichuji

.

.

.

  • Zamani:
  • Ifuatayo:
    • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana