• bendera_ya_kichwa
  • bendera_ya_kichwa

Vipuri vya Magari vya Jetour X70 Plus Nyuma-Mkia-Mwanga-LR-F18-4433020-F18-4433010 zhuo meng China nyongeza ya ziada ya vipuri vya chinacar mg mtengenezaji wa katalogi

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya Bidhaa: Jetour X70Plus Vipuri vya Magari

Nambari ya Oem ya Bidhaa: F18-4433020-F18-4433010

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya Tt

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa Mwangaza-wa-Mkia-wa Nyuma-LR
Matumizi ya Bidhaa
JETOUR X70 PLUS SEHEMU ZA MAGARI
Bidhaa Oem Hapana F18-4433020-F18-4433010
Shirika la Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo Amana ya Tt
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasisi
Mwangaza-Mkia-wa Nyuma-LR-F18-4433020-F18-4433010
Taa ya Mkia wa Nyuma-LR-F18-4433020-F18-4433010

Ujuzi wa bidhaa

 

Kazi ya taa za nyuma za gari

Kazi kuu ya taa za nyuma za gari ni kuwasilisha taarifa za hali ya gari kwa magari na watembea kwa miguu nyuma, kuboresha mwonekano wakati wa usiku na katika hali mbaya ya hewa, na hivyo kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Kazi ya kiashiria cha ishara: Rangi tofauti za taa huonyesha mienendo ya gari, kama vile taa ya breki (nyekundu) inayoonyesha kupungua kwa mwendo, ishara ya kugeuka (njano) inayoonyesha kugeuka, taa ya kurudi nyuma (nyeupe) inayoonyesha kurudi nyuma, na onyo la kuongeza ukungu wa nyuma (nyekundu) katika hali ya kutoonekana vizuri.
Onyo na mwonekano: Katika hali ya kutoonekana vizuri kama vile usiku, ukungu, na mvua, taa za nyuma hufanya mchoro wa gari uonekane wazi zaidi, zikiarifu magari ya nyuma kuhusu umbali na nafasi, na kupunguza hatari ya kugongana kwa magari ya nyuma.
Usaidizi wa taa: Taa inayorudisha nyuma inaweza kuangazia uso wa barabara ya nyuma ili kumsaidia dereva kurudi nyuma; baadhi ya taa za nyuma zinaweza pia kutoa taa fulani kwa magari ya nyuma.
Kuzingatia kanuni na urembo: Taa za nyuma lazima zifuate viwango vya usalama wa kitaifa (kama vile GB 7258) ili kuhakikisha gari liko barabarani kihalali; wakati huo huo, muundo wake pia huongeza utambuzi wa mwonekano wa gari na mvuto wa urembo.
Makosa ya kawaida ya taa za nyuma za nyuma hujitokeza hasa kama taa zisizowaka, zinazowaka kila mara, au uharibifu wa kimwili. Zinahitaji kutambuliwa kulingana na matukio maalum kwa kuangalia balbu, nyaya za umeme, au moduli ya udhibiti.
Matukio ya hitilafu na sababu za kawaida
Taa za nyuma haziwaki: Husababishwa zaidi na balbu zilizoungua, fyuzi zilizolipuliwa, mguso mbaya wa nyaya, au hitilafu za swichi. Wakati pande zote mbili haziwaki, mara nyingi huhusisha saketi kuu au swichi kuu.
Taa za nyuma huwaka kila mara: Huenda ikawa ni kutokana na mguso wa ghafla wa swichi ya taa, hitilafu ya swichi ya breki, kutofunga mlango vizuri, au moduli isiyo ya kawaida ya udhibiti wa BCM. Baadhi ya modeli zina kazi ya kuzima moto iliyochelewa baada ya kufunga gari.
Uharibifu wa kimwili na uingiaji wa maji: Vifuniko vya taa vilivyopasuka na vipande vya mpira vinavyozeeka vinavyosababisha uingiaji wa maji vinaweza kusababisha saketi fupi au uharibifu wa vipengele vya ndani. Baadhi ya mifumo ina hatari ya kupasuka kutokana na kasoro za nyenzo.
Hatua za kutatua matatizo na mapendekezo ya suluhisho
Ushughulikiaji wa kujichunguza:
Angalia kama swichi ya taa iko katika nafasi sahihi na uthibitishe kwamba milango na shina la taa vimefungwa. Angalia kama balbu ina alama za kuungua na ubadilishe fuse au balbu ya vipimo sawa. Kwa maji kuingia kidogo, ipe hewa na uikaushe; kwa maji kuingia sana, ondoa kifuniko cha taa kwa ajili ya kusafisha.
Urekebishaji wa kitaalamu: Ikiwa inahusisha saketi fupi za saketi, hitilafu za moduli za udhibiti, au vifuniko vya taa vilivyopasuka, inashauriwa kwenda kwenye karakana ya kitaalamu ya urekebishaji kwa ajili ya majaribio ili kuepuka hitilafu mpya zinazosababishwa na uendeshaji wa kujitegemea.
Sababu za kawaida za taa za nyuma zinazowaka kila mara kwenye magari
Matatizo ya mfumo wa breki
Saketi fupi za mzunguko
Uendeshaji usio sahihi wa taa
Kwa kuhusisha vipengele vya balbu, swichi, na moduli ya udhibiti, vinahitaji kugunduliwa au kutumwa kwa ajili ya ukarabati kulingana na matukio maalum.
Makosa ya kawaida ya uendeshaji na ukaguzi wa mipangilio
Swichi ya taa hairudishwi: Kutozima swichi ya taa ya nyuma wakati wa kuegesha au kuzima injini, au kidhibiti cha taa kikiwa kimewekwa kimakosa kwenye nafasi ya taa ya kuegesha (iliyowekwa alama "P" au "⊢"). Hii itasababisha taa za nyuma zenye upande mmoja au mbili kuwaka kila mara.
Hali ya mlango na breki ya mkono: Kutofunga mlango kikamilifu kunaweza kusababisha mfumo wa kuzuia wizi, na kusababisha taa za nyuma kuwaka. Kutotolewa kwa breki ya mkono au kanyagio cha breki kukwama kwenye mkeka wa sakafu pia kutasababisha taa za breki kubaki zimewashwa.
Ushawishi maalum wa utendaji: Kwa baadhi ya mifumo, utendaji wa "Guide Me Home" au uanzishaji wa ufunguzi wa shina la nyuma na utendaji wa kuyeyusha kioo cha nyuma cha gari unaweza kusababisha taa za nyuma kuwaka kimakosa. Angalia mipangilio ya udhibiti wa kati au subiri utendaji wa kazi uzime kiotomatiki.
Hitilafu za vifaa vya mfumo wa breki
Uharibifu wa swichi ya taa ya breki: swichi iliyoko juu ya kanyagio cha breki ikiwa miguso ya ndani imekwama, chemchemi imeharibika, au imekwama. Hata wakati wa kutoa breki, saketi hubaki imeunganishwa, ambayo ni hitilafu ya kawaida katika magari ya zamani.
Matatizo ya mfumo wa breki
Upungufu wa maji ya breki, uchakavu mwingi wa pedi za breki, au chemchemi zisizorudisha nyuma zisizorudi, zitasababisha shinikizo la kutosha la mfumo au msongamano wa mitambo, na kusababisha taa za nyuma kuwaka kila mara ili kumtahadharisha dereva.
Matatizo ya balbu na reli: Filamenti ya balbu inayoshikamana au kuharibika kwa ubao wa kuendesha, na reli ya taa ya nyuma iliyopasuka, inaweza kusababisha saketi kubaki katika upitishaji, na kusababisha taa za nyuma kutoweza kuzimwa.
Utendaji Mbaya wa Moduli ya Mzunguko na Udhibiti
Mzunguko Mfupi au Kutuliza: Safu ya insulation ya saketi ya taa ya mkia imeharibika, imechakaa, au imeharibiwa na nguvu ya nje, na kusababisha mzunguko mfupi. Upitishaji wa mkondo usio wa kawaida utasababisha mwanga wa mkia kubaki umewashwa kila wakati. Ni muhimu kuangalia ikiwa waya wa waya umefichuliwa.
Kushindwa kwa Moduli ya Kudhibiti: Moduli ya kudhibiti mwili wa gari (BCM) ina hitilafu ya programu, uharibifu wa vifaa, au hitilafu ya kitambuzi. Inaweza kuhukumu vibaya ishara ya mwanga, na ni muhimu kuweka upya au kutengeneza kupitia kifaa maalum cha uchunguzi.
Programu ya Betri na Mfumo: Betri ya gari ina nguvu kidogo au mfumo wa udhibiti wa kielektroniki una hitilafu ya programu, ambayo inaweza pia kusababisha baadhi ya kazi kushindwa, ikiwa ni pamoja na kutoweza kuzima taa ya nyuma. Inashauriwa kuanzisha upya mfumo au kuangalia hali ya betri.

Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.

cheti

cheti
cheti1
cheti2
cheti2

Taarifa za Kampuni/Maonyesho

详情页2024

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana