• kichwa_bango
  • kichwa_bango

Jetour x70 mfululizo sehemu mpya za magari Kiyoyozi bomba-mvuke-shinikizo-baridi-F01-8108010050 Katalogi ya wasambazaji wa sehemu za bei nafuu bei ya kiwandani

Maelezo Fupi:

Bidhaa Maombi: JETOUR

Bidhaa Oem No: F01-8108010050

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya Tt

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa Bomba la kiyoyozi-mvuke-shinikizo-baridi
Maombi ya Bidhaa Jetour
Bidhaa Oem No F01-8108010050
Org ya Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini ya Pcs 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo TT Amana
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasi
Bomba la hali ya hewa - mvuke - shinikizo - baridi-F01-8108010050
Bomba la hali ya hewa - mvuke - shinikizo - baridi-F01-8108010050

Ujuzi wa bidhaa

Kanuni ya kazi ya mfumo wa friji ya compression ya mvuke ya hali ya hewa ya gari

Kanuni ya kazi ya mfumo wa majokofu ya ukandamizaji wa mvuke wa hali ya hewa ya gari hujumuisha michakato minne ya kimsingi: mchakato wa ukandamizaji, mchakato wa kufidia, mchakato wa upanuzi na mchakato wa uvukizi.
Mchakato wa mgandamizo : Compressor huvuta hewa ya joto ya chini na jokofu yenye shinikizo la chini la gesi kwenye upande wa shinikizo la chini la evaporator, huikandamiza kwenye joto la juu na jokofu yenye shinikizo la juu la gesi, na kisha kuituma kwenye kondenser kwa kupoezwa. Utaratibu huu huongeza joto na shinikizo la jokofu.
mchakato wa ufupishaji : jokofu yenye gesi ya halijoto ya juu na shinikizo la juu hutawanywa na feni na upepo unaotokana na gari kwenye kikondoo, na kufupishwa kuwa jokofu kioevu kwenye joto la wastani na shinikizo la juu. Jukumu la condenser ni kuhamisha joto la jokofu hadi kwenye mazingira ya nje ili kupoeza.
Mchakato wa upanuzi : Wakati jokofu la kioevu linapopita kwenye vali ya upanuzi au bomba la kukaba, shinikizo na halijoto hushuka sana na kuwa joto la chini na mvuke unyevu wa shinikizo la chini. Utaratibu huu husababisha sehemu ya jokofu kuyeyuka, na kutengeneza mchanganyiko wa gesi-kioevu tayari kufyonza joto.
mchakato wa uvukizi : mchanganyiko wa gesi-kioevu wa jokofu huingia kwenye kivukizo, hufyonza joto kwenye behewa, na kuyeyuka katika friji ya gesi yenye joto la chini na shinikizo la chini. Evaporator ni kibadilisha joto kinachofaa, ambacho huondoa joto linalofyonzwa na jokofu katika mchakato wa uvukizi kutoka kwa behewa kupitia bomba la ndani, ili kufikia athari ya kupoeza.
Vipengee vya mfumo wa majokofu wa mvuke wa hali ya hewa ya gari ni pamoja na compressor, condenser, vali ya upanuzi (au throttle tube), evaporator na vipengele vya udhibiti vinavyolingana. Kwa pamoja, vipengele hivi huunda mfumo funge wa mzunguko ambapo jokofu hutiririka mfululizo, na kukamilisha mpito kutoka gesi hadi kioevu hadi gesi.
Hali ya matumizi ya mfumo wa ugandaji wa friji ya mvuke wa kiyoyozi cha gari ni mfumo wa ndani wa kiyoyozi wa gari. Kupitia mfumo huu, hali ya hewa ya gari inaweza kupunguza joto katika gari na kutoa mazingira ya kuendesha gari vizuri.
Mfumo wa kubana majokofu wa kiyoyozi cha gari ni kifaa kinachotumia jokofu kuzunguka katika mfumo wa kubadilishana joto, kinachotumiwa hasa kupunguza halijoto kwenye gari. Mfumo hasa unajumuisha sehemu zifuatazo: compressor, condenser, valve ya upanuzi, evaporator na mabomba na valves kuunganisha sehemu hizi.
Kanuni ya kazi
Mchakato wa mgandamizo : Compressor huvuta kijokofu chenye joto la chini na shinikizo la chini la gesi kwenye kivukizo, na kukikandamiza kwenye joto la juu na jokofu yenye shinikizo la juu la gesi, na kisha kuituma kwenye kikondishi ili kupoezwa.
Mchakato wa ufupishaji : joto la juu na jokofu yenye shinikizo la juu la gesi kwenye kikondoo hadi kati ya kupozea (kwa kawaida hewa au maji) ili kutoa joto, ikigandana kuwa friji ya kioevu.
Mchakato wa upanuzi : Wakati jokofu kioevu inapopitia vali ya upanuzi, shinikizo na halijoto hupungua na kuwa joto la chini na shinikizo la chini la mvuke mvua.
mchakato wa uvukizi : joto la chini na shinikizo la chini la mvuke mvua ndani ya evaporator, inachukua joto katika gari, huvukiza ndani ya friji ya gesi, na kisha inavutwa tena na compressor ili kukamilisha mzunguko wa friji.
jokofu
Jokofu la kawaida ni R-134a (tetrafluoroethane), ambayo hufyonza joto nyingi inapobadilishwa kutoka kioevu hadi gesi kwenye kivukizo, hivyo kusababisha kupoa.
Asili ya kihistoria na maendeleo ya kiteknolojia
Kanuni ya msingi ya mfumo wa friji ya hali ya hewa ya gari ni sawa na hali ya hewa ya kaya, ambayo hutumia mabadiliko ya hali ya friji ili kufikia friji. Pamoja na maendeleo ya teknolojia, mifumo ya kisasa ya hali ya hewa ya magari pia ina vifaa mbalimbali vya sensorer na mifumo ya udhibiti ili kufikia udhibiti sahihi zaidi wa joto na matumizi bora zaidi ya nishati.

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.

cheti

cheti
cheti 1
cheti2
cheti2

Taarifa za bidhaa

展会221

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana