Ni nini jukumu la compressor ya gari
Compressor ya gari ni sehemu ya msingi ya mfumo wa majokofu ya hali ya hewa ya gari, jukumu lake kuu ni pamoja na mambo yafuatayo:
Friji iliyobanwa
Compressor huvuta joto la chini na gesi ya friji ya shinikizo la chini kutoka kwa evaporator, inaiweka kwenye joto la juu na gesi ya shinikizo la juu kupitia hatua ya mitambo, na kisha kuipeleka kwa condenser. Utaratibu huu ni hatua muhimu katika mzunguko wa friji na hutoa msingi wa udhibiti wa joto ndani ya gari. .
Kusafirisha jokofu
Compressor inahakikisha kwamba jokofu huzunguka kupitia mfumo wa hali ya hewa. Jokofu la joto la juu na shinikizo la juu huwa kioevu baada ya kupozwa kwenye condenser, na kisha huingia kwenye evaporator kupitia valve ya upanuzi ili kunyonya joto kwenye gari tena na kuyeyuka ndani ya gesi ili kukamilisha mzunguko wa friji. .
Rekebisha ufanisi wa kupoeza
Compressors imegawanywa katika aina mbili: uhamishaji wa mara kwa mara na uhamishaji tofauti. Uhamishaji wa vibambo vya kuhamishwa mara kwa mara huongezeka kulingana na kasi ya injini na hauwezi kurekebisha kiotomatiki pato la umeme, huku vibandiko vya uhamishaji vinavyotofautiana vinaweza kurekebisha kiotomatiki pato la nishati kulingana na halijoto iliyowekwa ili kuongeza ufanisi wa kupoeza. .
Kushinda upinzani wa mzunguko
Compressor nguvu mtiririko wa jokofu katika mfumo wa hali ya hewa, kuhakikisha kwamba jokofu inaweza kupitishwa vizuri kwa njia ya vipengele mbalimbali ili kufikia athari ya kuendelea baridi.
Kinga injini
Kwa kurekebisha shinikizo katika hifadhi ya gesi, compressor inaweza kusimamishwa na kupumzika, hivyo kulinda injini kwa kiasi fulani na kuepuka kuongeza matumizi ya mafuta kutokana na kazi ya kuendelea. .
muhtasari : Kwa kubana na kusafirisha jokofu, kudhibiti ufanisi wa majokofu na kushinda ukinzani wa mzunguko, vibandizi vya magari huhakikisha kuwa mfumo wa kiyoyozi wa magari unaweza kupoa na kutoa mazingira mazuri kwa abiria ndani ya gari. Ikiwa compressor ni mbaya, kazi ya baridi ya kiyoyozi haiwezi kufanya kazi vizuri.
Sababu kuu za "kutetemeka" kwa sauti isiyo ya kawaida ya vibambo vya magari hujikita zaidi katika vipengele vitatu: mfumo wa mikanda, kushindwa kwa clutch ya kielektroniki na uvaaji wa ndani wa compressor. Zifuatazo ni sababu maalum na masuluhisho yanayolingana:
Sababu na matibabu ya sauti isiyo ya kawaida ya kawaida
Tatizo la mfumo wa ukanda
Mkanda uliolegea/kuzeeka: utasababisha kuteleza na kutetemeka na kutoa sauti isiyo ya kawaida. Inahitajika kurekebisha kukaza au kubadilisha ukanda mpya
Kushindwa kwa gurudumu la mvutano: haja ya kubadilisha gurudumu la mvutano ili kurejesha mvutano wa ukanda
clutch ya sumakuumeme isiyo ya kawaida
Kuzaa uharibifu: mmomonyoko wa mvua ni rahisi kusababisha kuzaa kwa clutch isiyo ya kawaida, unahitaji kuchukua nafasi ya kuzaa.
Kibali kisichofaa: Kibali cha usakinishaji ni kikubwa sana au kidogo sana kinahitaji kurekebishwa tena hadi thamani ya kawaida ya 0.3-0.6mm
Ushirikiano unaorudiwa: angalia voltage ya jenereta, shinikizo la hali ya hewa ni la kawaida, epuka upakiaji mwingi
Compressor ni mbaya
Ulainisho usiotosha: Ongeza kwa wakati mafuta maalum ya kugandisha (inapendekezwa kubadilishwa kila baada ya miaka 2).
Uvaaji wa sahani ya pistoni/valve: hitaji disassembly ya kitaalamu, uingizwaji mkubwa wa mkusanyiko wa compressor ya hali ya hewa
Jokofu isiyo ya kawaida: friji nyingi au haitoshi itatoa kelele ya mtiririko. Tumia kipimo cha shinikizo kugundua na kurekebisha
Sababu zingine zinazowezekana
kuingiliwa kwa mambo ya kigeni: angalia kipengele cha chujio cha kiyoyozi na mfereji wa hewa, safisha majani na vitu vingine vya kigeni.
Jambo la resonance : resonance na vipengele vya compartment ya injini kwa kasi maalum, haja ya kufunga pedi ya mshtuko
mkengeuko wa usakinishaji : compressor haijaunganishwa na puli ya jenereta. Sawazisha upya
Tatu, mapendekezo ya matengenezo
Athari ya kupoeza ikipungua kwa sababu ya sauti isiyo ya kawaida, simamisha kiyoyozi mara moja na ukitume kwa ukarabati. Uharibifu wa ndani wa compressor unaweza kusababisha uchafu wa chuma kuingia kwenye mfumo mzima wa hali ya hewa ya gari, na gharama za ukarabati zitaongezeka kwa kiasi kikubwa. Matengenezo ya kila siku yanapaswa kuzingatia:
Angalia ukanda kwa kuvaa kabla ya majira ya joto kila mwaka
Badilisha kichujio cha kiyoyozi mara kwa mara (km 10,000 kwa wakati unaopendekezwa)
Epuka kulazimisha compressor kuanza baada ya kuvuja kwa friji
Kumbuka: Sauti fupi ya "clack" inaweza kuwa sauti ya kawaida ya mvutano wa sumaku-umeme, lakini sauti isiyo ya kawaida inayoendelea inahitaji kuwa macho. .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
