Kanuni ya kazi ya shabiki wa umeme wa magari
Feni ya kielektroniki ya gari hufuatilia halijoto ya maji kupitia vidhibiti na vitambuzi, na huwasha kiotomatiki au kusimama inapofikia kiwango cha juu kilichowekwa, huku ikiathiriwa na mfumo wa hali ya hewa. Kanuni yake ya msingi ya kufanya kazi inaweza kugawanywa katika mambo yafuatayo:
Utaratibu wa kudhibiti joto
Kuanza na kuacha kwa shabiki wa umeme kunadhibitiwa na sensor ya joto la maji na mtawala wa joto. Halijoto ya kupozea inapofikia kikomo cha juu kilichowekwa mapema (kama vile 90°C au 95°C), kidhibiti cha halijoto huchochea feni ya kielektroniki kufanya kazi kwa kasi ya chini au ya juu; Acha kufanya kazi wakati halijoto inapungua hadi kikomo cha chini.
Baadhi ya mifano hutumia udhibiti wa kasi wa hatua mbili: 90 ° C kwa kasi ya chini, 95 ° C kubadili uendeshaji wa kasi ya juu, ili kukabiliana na mahitaji tofauti ya uharibifu wa joto.
Uunganisho wa mfumo wa hali ya hewa
Wakati kiyoyozi kinapogeuka, shabiki wa umeme huanza moja kwa moja kulingana na joto la condenser na shinikizo la friji, na kusaidia kuondokana na joto na kudumisha ufanisi wa kiyoyozi. Kwa mfano, wakati kiyoyozi kinapoendesha, joto la juu la condenser linaweza kusababisha uendeshaji unaoendelea wa shabiki wa umeme.
Ubunifu wa uboreshaji wa nishati
matumizi ya Silicone mafuta clutch au sumakuumeme clutch teknolojia, tu wakati haja ya joto itawaangamiza kuendesha feni, kupunguza hasara ya nishati ya injini. Ya kwanza inategemea upanuzi wa mafuta ya mafuta ya silikoni ili kuendesha feni, na ya pili hufanya kazi kupitia kanuni ya kufyonza sumakuumeme.
hali ya kawaida ya hitilafu : Iwapo kipeperushi cha kielektroniki hakizunguki, uwezo wa kubeba wa moshi unaweza kupunguzwa kwa sababu ya ulainishaji wa kutosha, kuzeeka au kushindwa kwa capacitor. Unahitaji kuangalia swichi ya kudhibiti halijoto, saketi ya usambazaji wa nishati na hali ya gari. Kwa mfano, kuvaa sleeve itaongeza upinzani wa ndani wa motor, na kuathiri ufanisi wa uharibifu wa joto.
Sababu za kawaida za kushindwa kwa feni ya kielektroniki ya magari ni pamoja na halijoto ya chini ya kiwango cha maji, kushindwa kwa relay/fuse, uharibifu wa swichi ya kudhibiti halijoto, uharibifu wa gari la feni, n.k., ambayo inaweza kutatuliwa kwa urekebishaji unaolengwa au uingizwaji wa sehemu. .
Sababu kuu na suluhisho
Joto la maji chini ya hali ya kuanza
Shabiki kawaida huanza moja kwa moja wakati joto la maji ya injini linafikia karibu 90-105 ° C. Ikiwa hali ya joto ya maji haipatikani kwa kiwango, shabiki wa umeme haina kugeuka ni jambo la kawaida na hauhitaji kushughulikiwa. .
Kushindwa kwa relay au fuse
hitilafu ya relay : Ikiwa feni ya kielektroniki haiwezi kuwashwa na halijoto ya maji ni ya kawaida, angalia kama relay imeharibika. Suluhisho ni kuchukua nafasi ya relay mpya.
fuse inayopulizwa : Angalia kisanduku cha fuse (kwa kawaida ni fuse ya kijani) chini ya usukani au karibu na kisanduku cha glavu. Ikichomwa, inapaswa kubadilisha mara moja fuse ya ukubwa sawa, usitumie waya wa shaba/waya wa chuma badala ya , na urekebishe haraka iwezekanavyo. .
Swichi/sensorer ya halijoto imeharibika
Njia ya utambuzi : zima injini, washa swichi ya kuwasha na kiyoyozi A/C, na uangalie ikiwa feni ya kielektroniki inazunguka. Ikiwa imezungushwa, swichi ya kudhibiti hali ya joto ni mbaya na inahitaji kubadilishwa. .
Suluhisho la muda : Plagi ya swichi ya kudhibiti halijoto inaweza kuunganishwa kwa muda mfupi na waya yenye kifuniko cha waya ili kulazimisha feni ya kielektroniki kufanya kazi kwa kasi ya juu, na kisha kurekebisha haraka iwezekanavyo. .
hitilafu ya injini ya shabiki
Ikiwa vipengele vilivyo hapo juu ni vya kawaida, jaribu injini ya feni ya elektroniki kwa vilio, kuchoma au lubrication duni. Gari inaweza kuendeshwa moja kwa moja na umeme wa nje wa betri, na mkutano unahitaji kubadilishwa ikiwa hauwezi kufanya kazi. .
Tatizo la thermostat au pampu ya maji
Ufunguzi duni wa kidhibiti cha halijoto kunaweza kusababisha mzunguko wa polepole wa kupoeza, ikiwezekana kusababisha halijoto ya juu kwa kasi ya chini. Angalia na urekebishe au ubadilishe thermostat.
Uvivu wa pampu ya maji (kama vile kupasuka kwa impela ya plastiki ya Jetta avant-garde) unahitaji kubadilisha pampu ya maji. .
Vidokezo vingine
ukaguzi wa mzunguko : Ikiwa feni ya kielektroniki itaendelea kuzunguka au kasi si ya kawaida, angalia kihisi joto cha mafuta, saketi ya reli na moduli ya kudhibiti.
Kushughulikia kelele isiyo ya kawaida : kelele isiyo ya kawaida inaweza kusababishwa na deformation ya blade ya feni, uharibifu wa kubeba, au kitu kigeni kukwama. Safisha au ubadilishe sehemu zinazolingana. .
Inapendekezwa kuwa chombo cha uchunguzi cha OBD kisome msimbo wa makosa ili kusaidia uamuzi. Matatizo magumu yanahitaji kushughulikiwa na mafundi wa kitaalamu. .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
