Kanuni ya kufanya kazi ya shabiki wa elektroniki wa magari
"Shabiki wa elektroniki wa gari hufuatilia joto la maji kupitia watawala wa joto na sensorer, na huanza moja kwa moja au huacha wakati inafikia kizingiti kilichowekwa, wakati unaathiriwa na mfumo wa hali ya hewa. Kanuni yake ya msingi ya kufanya kazi inaweza kugawanywa katika vidokezo vifuatavyo:
Utaratibu wa kudhibiti joto
Kuanza na kusimamishwa kwa shabiki wa elektroniki kunadhibitiwa na sensor ya joto la maji na mtawala wa joto. Wakati joto la baridi linapofikia kiwango cha juu cha kuweka (kama 90 ° C au 95 ° C), thermostat husababisha shabiki wa elektroniki kufanya kazi kwa kasi ya chini au ya juu; Acha kufanya kazi wakati joto linashuka hadi kikomo cha chini.
Aina zingine hutumia udhibiti wa kasi ya hatua mbili: 90 ° C kwa kasi ya chini, 95 ° C kubadili kwenye operesheni ya kasi kubwa, ili kukabiliana na mahitaji tofauti ya utaftaji wa joto.
Mfumo wa hali ya hewa uhusiano
Wakati kiyoyozi kinawashwa, shabiki wa elektroniki huanza moja kwa moja kulingana na joto la condenser na shinikizo la jokofu, kusaidia kumaliza joto na kudumisha ufanisi wa kiyoyozi. Kwa mfano, wakati kiyoyozi kinaendelea, joto la juu la condenser linaweza kusababisha operesheni inayoendelea ya shabiki wa elektroniki.
Ubunifu wa Uboreshaji wa Nishati
Matumizi ya clutch ya mafuta ya silicone au teknolojia ya umeme wa umeme, tu wakati hitaji la utaftaji wa joto ili kumfanya shabiki, kupunguza upotezaji wa nishati ya injini. Ya zamani hutegemea upanuzi wa mafuta ya mafuta ya silicone ili kumfanya shabiki, na mwisho hufanya kazi kupitia kanuni ya umeme ya umeme.
Mfano wa makosa ya kawaida : Ikiwa shabiki wa elektroniki haingii, uwezo wa mzigo unaweza kupunguzwa kwa sababu ya lubrication ya kutosha, kuzeeka, au kutofaulu kwa capacitor. Unahitaji kuangalia swichi ya kudhibiti joto, mzunguko wa usambazaji wa umeme, na hali ya gari. Kwa mfano, kuvaa sleeve kutaongeza upinzani wa ndani wa gari, na kuathiri ufanisi wa utaftaji wa joto.
Sababu za kawaida za kutofaulu kwa shabiki wa elektroniki ni pamoja na joto la maji, kushindwa kwa relay/fuse, uharibifu wa kubadili joto, uharibifu wa gari la shabiki, nk, ambayo inaweza kutatuliwa kwa matengenezo yaliyokusudiwa au uingizwaji wa sehemu.
Sababu kuu na suluhisho
Joto la maji chini ya hali ya kuanza
Shabiki kawaida huanza kiotomatiki wakati joto la maji ya injini linafikia karibu 90-105 ° C. Ikiwa joto la maji sio juu ya kiwango, shabiki wa elektroniki hageuki ni jambo la kawaida na haitaji kushughulikiwa.
Relay au fuse kutofaulu
Kurudisha kosa : Ikiwa shabiki wa elektroniki hawezi kuanza na joto la maji ni la kawaida, angalia ikiwa relay imeharibiwa. Suluhisho ni kuchukua nafasi ya relay mpya.
Blown Fuse : Angalia sanduku la fuse (kawaida fuse ya kijani) chini ya usukani au karibu na sanduku la glavu. Ikiwa imechomwa, inapaswa kuchukua nafasi ya fuse ya ukubwa sawa, Usitumie waya wa shaba/waya wa chuma badala ya , na ukarabati haraka iwezekanavyo.
Kubadilisha joto/sensor imeharibiwa
Njia ya Utambuzi : Zima injini, uwashe swichi ya kuwasha na hali ya hewa A/C, na uangalie ikiwa shabiki wa elektroniki huzunguka. Ikiwa imezungushwa, swichi ya kudhibiti joto ni mbaya na inahitaji kubadilishwa.
Suluhisho la muda : Jalada la kubadili joto linaweza kushikamana na waya na kifuniko cha waya ili kulazimisha shabiki wa elektroniki kufanya kazi kwa kasi kubwa, na kisha ukarabati haraka iwezekanavyo.
Fan Motor Fault
Ikiwa vifaa vya hapo juu ni vya kawaida, jaribu motor ya shabiki wa elektroniki kwa vilio, kuchoma au lubrication duni. Gari inaweza kuendeshwa moja kwa moja na usambazaji wa nguvu ya betri ya nje, na kusanyiko linahitaji kubadilishwa ikiwa haliwezi kufanya kazi.
Shida na thermostat au pampu ya maji
Ufunguzi wa kutosha wa thermostat unaweza kusababisha mzunguko wa polepole, ikiwezekana kusababisha joto la juu kwa kasi ya chini. Angalia na urekebishe au ubadilishe thermostat.
Kuingiliana kwa pampu ya maji (kama vile Jetta avant-garde mfano wa kuingiza plastiki) inahitaji kuchukua nafasi ya pampu ya maji.
Maelezo mengine
Angalia mzunguko : Ikiwa shabiki wa elektroniki anaendelea kuzunguka au kasi sio ya kawaida, angalia sensor ya joto la mafuta, mzunguko wa reli na moduli ya kudhibiti.
Kushughulikia kelele isiyo ya kawaida : Kelele isiyo ya kawaida inaweza kusababishwa na mabadiliko ya blade ya shabiki, uharibifu wa kuzaa, au jambo la kigeni limekwama. Safi au ubadilishe sehemu zinazolingana.
Inapendekezwa kuwa chombo cha utambuzi cha OBD kisome nambari ya makosa kusaidia uamuzi. Shida ngumu zinahitaji kushughulikiwa na mafundi wa kitaalam.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. imejitolea kuuza MG & 750 Sehemu za Auto Karibu kununua.
