Shughuli ya diski ya breki ya mbele ya gari
Kazi kuu ya diski ya breki ya mbele ya gari ni kupunguza mwendo au kusimamisha gari kupitia msuguano. Wakati dereva anabonyeza kanyagio cha breki, pistoni kwenye pampu kuu ya breki inasukumwa, na kusababisha shinikizo katika mzunguko wa mafuta ya breki. Shinikizo hili hupitishwa kupitia kiowevu cha breki hadi kwenye kalipa ya breki, ambayo nayo husukuma pedi ya breki ili kubana diski ya breki. Msuguano kati ya pedi za breki na diski za breki huleta joto, ambalo hupunguza kasi ya gurudumu na kupunguza au kusimamisha gari .
Muundo wa diski ya breki na nyenzo
Diski za breki kawaida hutengenezwa kwa nyenzo kali za chuma, kama vile chuma cha kutupwa au chuma, na huwekwa karibu na magurudumu. Ni sahani ya duara ambayo pia hugeuka wakati gari linatembea.
Diski ya breki hufanya kazi kwa kushirikiana na pedi za breki ili kuvunja kwa msuguano.
Tofauti kati ya diski za breki za mbele na za nyuma
Diski ya breki ya mbele kawaida huwa na ufanisi wa juu wa kusimama. Katika mchakato wa kuendesha gari, kwa sababu ya inertia, gari litakuwa na tabia ya kuegemea mbele, mfumo wa breki wa mbele huzaa zaidi ya 70% ya nguvu ya kuvunja, mfumo wa breki wa nyuma unawajibika kwa iliyobaki karibu 30%. Kwa hivyo, gurudumu la mbele lina jukumu muhimu zaidi katika mchakato wa breki, na breki ya diski yenye ufanisi wa juu wa breki na utendakazi bora wa kutawanya joto huwa chaguo bora kwa breki ya mbele.
Diski ya breki ya mbele ya gari ni sehemu muhimu katika mfumo wa breki za gari. Kazi yake kuu ni kutengeneza nguvu ya breki kupitia msuguano ili kusaidia gari kupunguza mwendo au kusimama. Diski ya breki kawaida ni diski ya pande zote ya chuma ambayo huzunguka kwa kusawazisha na magurudumu. Wakati wa kupiga breki, kalita za breki hubana diski ya breki na kutoa nguvu ya breki kupitia msuguano ili kupunguza mwendo au kusimamisha gari .
Muundo na kazi ya diski ya breki
Muundo wa diski ya kuvunja hujumuisha mwili wa diski ya chuma ya pande zote ambayo huzunguka kwa kusawazisha na gurudumu. Wakati wa kushika breki, kalipa za breki hubana diski ya breki na kutoa nguvu muhimu ya breki kupitia msuguano ili kuwezesha gari kupunguza mwendo au kusimama.
Aina ya diski ya breki na nyenzo
Kuna aina mbili za diski ya kuvunja: kuvunja diski na kuvunja ngoma. Uvunjaji wa diski hutumiwa sana katika mifano ya juu kwa sababu ya utendaji wake bora wa kusambaza joto na athari ya kasi ya kasi, wakati breki ya ngoma bado inachukua nafasi katika magari ya kasi ya chini kwa sababu ya nguvu yake ya kuvunja na gharama ya chini. Nyenzo ya diski ya breki lazima ifikie viwango vikali, kwa kawaida kwa kutumia chuma cha kijivu cha 250(HT250) au kiwango cha Marekani cha G3000.
Jinsi diski ya breki inavyofanya kazi
Kanuni ya kazi ya diski ya breki ni kubana diski ya breki kupitia caliper ya breki, ili itoe msuguano na pedi ya kuvunja, na hivyo kutoa nguvu ya kusimama. Wakati kanyagio la breki limeshinikizwa, kanyagio la breki litabana kwa nguvu diski ya breki, ili diski ya breki inayozunguka kwa kasi ya juu ipungue polepole, na hivyo kupunguza kasi ya gurudumu, ili gari liweze kusimama. Mchakato huo ni sawa na ule wa kusimama kwa baiskeli, ambapo ngozi ya breki inabonyeza ukingo wa gurudumu, kusimamisha gurudumu.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
