Jenereta ya jenereta ya gari ni nini
Kivivu cha jenereta otomatiki hurejelea gia ambayo ina jukumu la mpito katika mfumo wa usambazaji wa jenereta otomatiki. Kazi kuu ya mtu asiye na kazi ni kubadilisha mwelekeo wa maambukizi ya ukanda wa jenereta au mnyororo bila kubadilisha uwiano wa maambukizi. Kawaida iko katika ukanda wa jenereta au mfumo wa kiendeshi cha mnyororo, uliowekwa kati ya gia mbili na kushughulikiwa na zote mbili.
Kanuni ya kazi ya mtu asiye na kazi
Mvivu hubadilisha mwelekeo wa mzunguko kati ya gia mbili kwa kuwashirikisha ili iwe katika mwelekeo sawa na gear ya gari. Mvivu yenyewe haishiriki katika usambazaji wa moja kwa moja wa nguvu, lakini ina jukumu la mpito na uendeshaji. Kupitia uingiliaji kati wa mtu asiye na kazi, msingi wa magurudumu unaweza kupanuliwa ili kufanya mfumo wa usambazaji kuwa thabiti zaidi.
Jukumu la mtu asiye na kazi katika mfumo wa jenereta ya gari
badilisha usukani : Kazi kuu ya mvivu ni kubadilisha mwelekeo wa upitishaji wa mkanda wa jenereta au mnyororo ili kuifanya iwiane na mwelekeo wa gia ya kuendeshea.
mfumo wa uthabiti : kupitia kuingilia kati kwa mvivu, inaweza kuongeza uthabiti wa mfumo, kupunguza mtetemo na kelele, na kupanua maisha ya huduma ya ukanda au mnyororo.
upanuzi wa wheelbase : mtu asiye na kazi anaweza kupanua wigo wa magurudumu ili kufanya mfumo wa upokezi kuwa wa busara na thabiti zaidi.
Mapendekezo ya matengenezo na uingizwaji
Ikiwa kivivu cha jenereta ya gari kitapatikana kuwa na hitilafu au kuharibiwa, inaweza kusababisha gari kupoteza nguvu, kutikisika, kelele isiyo ya kawaida na matatizo mengine. Kwa hiyo, inashauriwa kuangalia na kudumisha uvivu mara kwa mara ili kuhakikisha uendeshaji wake wa kawaida. Iwapo uchakavu wa kupindukia au usawa utapatikana, mvivu anapaswa kubadilishwa kwa wakati ili kuepuka athari kwenye utendaji na usalama wa gari.
Jukumu kuu la mvivu wa jenereta ya gari ni pamoja na mambo yafuatayo:
Badilisha uelekeo wa mzunguko : Kivivu huwezesha gurudumu linaloendeshwa kugeukia upande uleule au kinyume na gurudumu la kiendeshi, ambayo ni muhimu katika mifumo mingi ya uambukizaji wa kimitambo. Kwa mfano, katika injini ya gari, uhamishaji wa nguvu bora zaidi unaweza kupatikana kwa kubadilisha mwelekeo wa upitishaji kupitia kwa mtu asiye na kazi.
kuongezeka kwa umbali wa upitishaji : asiye na kazi anaweza kupanua wigo wa magurudumu, kufanya mpangilio wa mfumo wa upokezaji kunyumbulika zaidi, ili kukabiliana na mahitaji ya miundo tofauti ya kimakanika. Hii ni muhimu hasa kwa mifumo ya mitambo inayohitaji upitishaji wa umbali mrefu .
Rekebisha Pembe ya shinikizo : ukiwa na mtu asiye na kazi, nguvu kwenye treni ya gurudumu inaweza kuwa sare zaidi, ikihakikisha upitishaji laini na mzuri. Hii husaidia kupunguza msuguano na kuvaa wakati wa usambazaji na huongeza maisha ya huduma ya mfumo.
haiathiri uwiano wa maambukizi : idadi ya meno ya mvivu haitabadilisha thamani ya uwiano wa maambukizi, hasa ina jukumu la mpito. Hii inamaanisha kuwa kuongeza mtu asiye na shughuli kwenye mfumo wa kiendeshi hakubadilishi uhusiano asili wa kiendeshi, lakini kunaweza kufikia vipengele vingine, kama vile kubadilisha mwelekeo wa mzunguko au kuongeza umbali wa kiendeshi.
mfumo wa uhifadhi wa nishati na uthabiti : ingawa mvivu hafanyi kazi, ana jukumu fulani katika uhifadhi wa nishati, ambalo linafaa kwa uendeshaji thabiti wa mfumo. Katika baadhi ya matukio, mtu asiye na kazi anaweza kunyonya na kutoa nishati ili kusawazisha kushuka kwa thamani kwa gari moshi .
kuunganisha shimoni ya mbali : Katika mashine, mtu asiye na kazi ni rahisi kuunganisha shimoni ya mbali ili kufikia upitishaji wa nguvu. Hii husaidia kujenga mifumo changamano zaidi ya upokezaji ili kukidhi mahitaji tofauti ya kimitambo.
Mvutano wa ziada na udhibiti wa mvutano : Katika seti ya muda, mtu asiye na kazi husaidia gurudumu na mkanda wa mvutano, hubadilisha mwelekeo wa ukanda, na huongeza Pembe ya kujumuisha ukanda na kapi. Katika upitishaji wa ukanda bapa, ukanda uliosawazishwa na mnyororo, mtu asiye na kazi ana jukumu la kurekebisha mvutano na upitishaji msaidizi, ambayo husaidia kuhakikisha uthabiti na ufanisi wa mfumo wa usambazaji.
Dumisha mvutano wa mnyororo : Katika kuendesha kwa minyororo, mtu asiye na shughuli huhakikisha kuwa mnyororo umebana kila wakati, huepuka kuanguka, na kupanua maisha ya huduma ya mnyororo na fani zinazohusiana. Hii ni muhimu sana kwa mifumo ya mitambo inayohitaji kutegemewa kwa hali ya juu na uthabiti.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
