Jukumu la intercooler ya gari
Kazi kuu ya kikoozaji cha gari (intercooler) ni kupunguza joto la hewa inayoingia, ili kuboresha ufanisi wa mfumuko wa bei wa injini na pato la nishati. Hasa, kipoza sauti hupoza hewa iliyoshinikizwa ili kupunguza joto lake, na hivyo kuongeza msongamano wa hewa na kiasi cha kuingiza, na hivyo kuboresha nguvu ya injini na uchumi wa mafuta.
Kanuni ya kazi ya intercooler
Mambo ya ndani ya intercooler yanajumuisha bomba tata, gesi huingia kutoka mwisho wa inlet, na katika mchakato wa kutiririka kwenye bomba, joto huingizwa na kutawanywa na intercooler, na gesi iliyopozwa hutoka kutoka mwisho wa plagi. Intercoolers mara nyingi hupozwa kwa kupozwa kwa hewa au kupoeza kwa maji.
Kazi nyingine za intercooler
Imarisha pato la nguvu ya injini : ongeza kwa kiasi kikubwa utendakazi wa nguvu ya injini kwa kupunguza halijoto ya hewa inayoingia na kuboresha ufanisi wa kuchaji.
inapunguza matumizi ya mafuta ya injini : baada ya kuboresha ufanisi wa mfumuko wa bei, mafuta yanaweza kuchanganywa kikamilifu na hewa na kuchomwa, na hivyo kupunguza matumizi ya mafuta.
Zuia kuharibika kwa injini : punguza joto la hewa inayoingia, punguza kwa ufanisi mtengano wa injini, linda injini, epuka uharibifu.
kukabiliana na mazingira ya miinuko : katika eneo la mwinuko wa juu, kiingilizi kinaweza kuboresha ufanisi wa mfumuko wa bei na kuhakikisha nguvu inayoendelea na thabiti ya pato.
Punguza mzigo wa joto wa injini : Kwa kupunguza halijoto ya kumeza, punguza mzigo wa joto wa injini, boresha kutegemewa kwake na maisha.
Aina na mapendekezo ya matengenezo ya intercoolers
Kwa mujibu wa tofauti ya kati ya baridi, intercooler imegawanywa katika hewa-kilichopozwa na kilichopozwa na maji. Magari ya abiria mara nyingi yanapozwa kwa hewa, kwa kutumia kubadilishana joto kati ya hewa ya nje na hewa iliyobanwa ili kupoe.
Ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa kipoza sauti, inashauriwa kukiangalia na kukitunza mara kwa mara ili kuepuka matatizo kama vile kuvuja hewa au kuziba ili kuhakikisha athari yake ya kupoeza na uendeshaji wa kawaida wa injini.
Kanuni ya kazi ya kikoozaji cha magari hasa inahusiana na jukumu lake katika injini yenye turbocharged na mchakato wa kupoeza. Intercooler ni sehemu muhimu ya mfumo wa turbocharging, jukumu lake ni kupunguza joto la juu la hewa baada ya chaji, ili kuboresha ufanisi wa ulaji wa injini na kuongeza pato la nguvu ya injini.
Kanuni ya kazi
Hewa ya joto inayopoa : Katika injini yenye turbocharged, hewa iliyobanwa huwa moto zaidi na mzito kidogo. Intercooler huboresha ufanisi wa upokeaji kwa kupoza hewa hii yenye joto la juu, kupunguza halijoto yake na kuongeza msongamano wake.
uboreshaji wa ufanisi wa upokeaji : Wakati hewa iliyopozwa inapoingia kwenye silinda ya injini, inaweza kutoa oksijeni zaidi, ili mafuta yaweze kuwaka kikamilifu zaidi, na hivyo kuongeza nguvu ya injini na torque.
Zuia uharibifu wa injini : Hewa moto moja kwa moja kwenye injini inaweza kusababisha injini kupata joto kupita kiasi au hata kuharibu. Intercooler huzuia hili kutokea kwa kupoza hewa hii yenye joto la juu.
Tabia za muundo
Intercooler kawaida huundwa na bomba ngumu, gesi huingia kutoka mwisho wa ingizo, joto huingizwa na kutawanywa na kiboreshaji wakati wa mtiririko wa bomba, na gesi iliyopozwa hutoka kutoka mwisho wa bomba. Intercoolers mara nyingi hupozwa kwa kupozwa kwa hewa au kupoeza kwa maji.
Hali ya maombi
Intercoolers hutumiwa sana katika magari yenye turbocharged au supercharged. Ikiwa ni injini iliyo na chaji nyingi au injini ya turbo, ni muhimu kusakinisha kiingilizi kati ya chaja kubwa na aina nyingi za ulaji. Kwa kuongezea, kiingilizi pia kinaweza kuzoea mazingira ya uwanda wa juu na kuboresha utendaji wa injini katika mwinuko wa juu.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
