• bendera_ya_kichwa
  • bendera_ya_kichwa

Jetour x70 mfululizo gari jipya Mkono wa nyuma wa kuburuza- R-F01-2919320 Katalogi ya jumla ya muuzaji wa vipuri bei nafuu ya kiwandani

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya Bidhaa: JETOUR

Nambari ya Oem ya Bidhaa: F01-2919320

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya Tt

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa Mkono wa nyuma wa kuburuza-R
Matumizi ya Bidhaa Jetour
Bidhaa Oem Hapana F01-2919320
Shirika la Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo Amana ya Tt
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasisi
Mkono wa nyuma wa kuburuza- R-F01-2919320
Mkono wa nyuma wa kuburuza- R-F01-2919320

Ujuzi wa bidhaa

Jukumu la mkono wa nyuma wa gari

Mkono wa nyuma wa mabano ya gari ni sehemu muhimu ya mfumo wa kusimamishwa, ni kama daraja, muunganisho wa mwili na gurudumu pamoja. Muunganisho huu sio tu kwamba magurudumu yanaweza kusonga kulingana na njia iliyopangwa awali kuhusiana na mwili, lakini pia una jukumu la kuongoza.
Athari ya barabara ya mto
Gari linapoendesha, mkono wa nyuma wa mabano unaweza kupunguza kasi ya nguvu ya mgongano kutoka barabarani na kuboresha faraja ya safari. Kama chemchemi, inachukua na kutawanya mitetemo ya ardhini, kuhakikisha kwamba abiria wanafurahia safari laini wakati wa safari.
Mtetemo wa unyevu
Braketi ya nyuma pia inawajibika kwa kupunguza mitetemo inayosababishwa na mfumo wa elastic, ambayo inaweza kubadilika kuwa mambo yasiyotulia wakati wa kuendesha. Kupitia utendaji wa mabano, mitetemo hii hupitishwa na kutawanywa, kuhakikisha kwamba magurudumu yanadumisha mwelekeo sahihi na kutoa utendaji bora wa usukani kwa gari.
Torque ya uhamisho
Mkono wa nyuma wa mabano husambaza mwitikio na torque kutoka pande zote, iwe ni wa longitudinal, wima au wa pembeni, kuhakikisha kwamba magurudumu yanasogea sambamba na mwili kwenye njia iliyopangwa awali. Hii ni muhimu kwa uthabiti wa uendeshaji wa gari na usalama wa kuendesha.
Hakikisha utulivu na usalama wa gari
Kwa muhtasari, mabano ya nyuma yana jukumu muhimu katika faraja, uthabiti na usalama wa gari. Sio tu moja ya vipengele muhimu vya magari ya kisasa, lakini pia dhamana ya kuendesha gari salama na uzoefu mzuri.
Kupitia uchambuzi hapo juu, inaweza kuonekana kwamba mabano ya nyuma yana jukumu muhimu katika utendaji wa jumla wa gari na ni sehemu muhimu ya kuhakikisha usalama wa kuendesha gari na faraja ya kuendesha.
Mkono wa Kufuata ‌ ni sehemu ya mfumo wa kusimamishwa ulioundwa kwa ajili ya magurudumu ya nyuma na hutumika zaidi kuunganisha mwili na magurudumu. Mkono wa kuvuta huchanganya shimoni kuu la mwili mbele ya ekseli na ekseli kupitia mkono wa usaidizi, ambao una muundo rahisi na gharama ya chini ya utengenezaji. Kusimamishwa kwa mkono wa kuvuta kunaweza kuelea juu na chini ili kufikia muunganisho kati ya gurudumu na mwili, kwa kawaida kwa kutumia kifyonza mshtuko cha majimaji na chemchemi ya koili kama sehemu za kufyonza mshtuko, ili kufikia kufyonza mshtuko na kuunga mkono mwili ‌.
Muundo na kanuni ya kazi
Muundo wa kusimamishwa kwa mkono wa kuvuta unajumuisha mkono wa kuvuta, kifyonza mshtuko wa majimaji na chemchemi ya koili. Mkono wa kuvuta huunganisha kifundo cha usukani na mwili wa gari na kwa kawaida hupangwa kwa urefu, sawa na mwili wa gari unaovuta magurudumu, ndiyo maana jina ‌.
Muundo huu huruhusu magurudumu ya kushoto na kulia kuruka kwa uhuru ndani ya umbali mdogo bila kuvuruga gurudumu lingine, pamoja na sifa za kusimamishwa bila kujitegemea na unyumbufu wa kusimamishwa huru ‌.
Aina na matumizi
Kuna aina mbili kuu za kusimamishwa kwa mkono wa kuvuta: mkono mzima wa kuvuta na mkono wa kuvuta nusu. Mkono mzima wa kuvuta ni sawa na mstari wa katikati wa mwili, huku mkono wa kuvuta nusu ukiegemea kwenye mstari wa katikati wa mwili ‌.
Mfumo huu wa kusimamishwa hupatikana kwa kawaida katika mifumo ya Ulaya kama vile Peugeot, Citroen na Opel ‌.
Sifa na hasara
Faida:
Muundo rahisi: gharama za chini za utengenezaji na matengenezo.
nafasi: nafasi ya magurudumu ya kushoto na kulia ni kubwa, pembe ya mwili ni ndogo, kifyonza mshtuko hakina mkazo wa kupinda, na msuguano ni mdogo.
faraja bora: wakati wa kusimama, gurudumu la nyuma huzama ili kusawazisha mwili na kuboresha faraja ya safari.
Hasara:
Uwezo mdogo wa kugeuza ‌ : haiwezi kutoa udhibiti sahihi wa kijiometri, kuzungusha kubwa wakati wa kugeuza ‌.
faraja ndogo: nafasi ya sehemu ya kuunganisha kati ya mkono wa kuvuta na mwili ina athari kubwa kwa faraja na utunzaji. Muundo chini ya kituo cha magurudumu utasababisha faraja duni, huku muundo juu ya kituo cha magurudumu ukiwa rahisi kuendeshwa.

Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&750 vinakaribishwa kununua.

cheti

cheti
cheti1
cheti2
cheti2

Taarifa za bidhaa

展会221

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana