Kitendo cha kusimamisha gari kwa nyuma ya gari
Jukumu kuu la mwili wa chini wa bafa ya kusimamishwa ni pamoja na mambo yafuatayo:
Huboresha hali ya udereva : Sehemu ya nyuma ya kusimamisha bafa ya sehemu ya chini ya mwili inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa uthabiti wa safari, kupunguza mtetemo wa mwili, kunyonya kelele ya mfumo wa kusimamishwa, na hivyo kuboresha starehe ya kuendesha gari.
mfumo wa kusimamisha mshtuko : unaweza kulinda kifyonza mshtuko na mfumo wa kusimamishwa, kuzuia muhuri wa mafuta wa msingi wa kunyonya mshtuko kutokana na kuvuja kwa mafuta, na kupanua maisha ya huduma ya gari.
kuzuia "kuvunjika" kusimamishwa : wakati wa kuruka juu ya gurudumu hadi kwenye kiharusi fulani, bafa ya sehemu ya chini ya mwili na viambajengo vikuu vya elastic (kama vile chemchemi za coil) hufanya kazi pamoja ili kuunda kiwango kikubwa kisicho na mstari cha vipengele vya elastic, kupunguza usafiri wa kusimamishwa, kuepuka mgandamizo mwingi wa kusimamishwa, na kulinda chasisi ya gari na muundo wa mwili.
kunyonya mzigo wa athari : unapoendesha gari kwenye uso usio sawa wa barabara, sehemu ya chini ya bafa inaweza kunyonya mzigo wa athari unaopitishwa kutoka kwenye uso wa barabara hadi kwenye mwili, kupunguza hisia za mtikisiko na kuboresha starehe ya safari.
Mapendekezo ya ufungaji na matengenezo:
Chagua nyenzo zinazofaa : Inapendekezwa kuchagua nyenzo za polyurethane zilizotengenezwa kwa vinyweleo vya bafa, kwa sababu ni bora kuliko mzigo wa athari wa bafa ya nyenzo za mpira, upinzani wa kuzeeka, unyonyaji wa maji bora.
Angalia na ubadilishe mara kwa mara: baada ya muda, buffer ya chini ya mwili inaweza kupasuka, kuvunjika au hata kuwa unga. Kwa hivyo, ni muhimu sana kukagua mara kwa mara na kubadilisha bafa iliyoharibika ya chini ya mwili .
Chagua chapa ya kawaida : Unapobadilisha bafa ya sehemu ya chini ya mwili, unapaswa kuchagua bidhaa za kawaida za chapa na uepuke kutumia bidhaa zenye ubora duni ili kuhakikisha utendakazi na uimara wake.
Kushindwa kwa bafa ya nyuma ya kusimamishwa kwa mwili wa chini huonyeshwa hasa katika hali zifuatazo:
Uharibifu wa uvujaji wa mafuta ya kufyonza mshtuko : Uvujaji wa mafuta ya kifyonza mshtuko utasababisha gari kutoa sauti "ya mshtuko" wakati wa kugongana, na kutakuwa na mdundo dhahiri na kelele isiyo ya kawaida wakati mwili unabonyeza. Suluhisho ni kuchukua nafasi ya kifyonza mshtuko.
sauti isiyo ya kawaida ya mshipa wa mpira wa mizani : kuendesha gari na breki kutatokea sauti ya "bofya" au "gonga", angalia kama kuna sehemu zilizovaliwa pande zote za mkono wa mpira, ikiwa ni lazima, badilisha shati mpya ya mpira.
Viungo vilivyolegea : Wakati mtikisiko unatokea, sauti ya kubofya hutokea. Tumia upau kuangalia na kukaza skrubu zilizolegea .
raba ya juu au ndege yenye sauti isiyo ya kawaida : juu ya mkanda wa kasi itatoa sauti ya "gonga", kuelekea mahali itatoa sauti ya "mlio", hitaji la kubadilisha raba ya juu au kubeba ndege, au kuongeza grisi katika eneo linalofaa.
suspension bushing aging : low speed bumpy road will make "crunch" sound, huu ni kuzeeka kwa bushing kusimamishwa, kupasuka kwa mpira kunakosababishwa na msuguano wa chuma, haja ya kuchukua nafasi ya kuzeeka kwa bushing kusimamishwa.
Sababu za kushindwa zinaweza kujumuisha:
Uvujaji wa mafuta ya kifyonza mshtuko : kuvuja kwa mafuta ya kifyonza mshtuko ni sababu ya kawaida ya kutofaulu, kwa kawaida husababishwa na kifyonzaji cha mshtuko wa ndani kuzeeka au uharibifu.
kuzeeka kwa mpira : mkoba wa mpira wa mizani, kichaka kinachoning'inia na sehemu zingine za mpira zitazeeka na kupasuka baada ya matumizi ya muda mrefu, hivyo kusababisha kelele na kulegea kwa njia isiyo ya kawaida.
huvaa sehemu za viunganishi : kichwa cha mpira, skrubu na sehemu nyingine za uunganisho huchakaa au kulegea, na kusababisha kelele isiyo ya kawaida na uendeshaji usio thabiti wa gari.
Mbinu za mtihani ni pamoja na:
ukaguzi wa kuona : Angalia kama kuna madoa ya mafuta kwenye uso wa kifyonza mshtuko, iwe mkono wa mpira wa fimbo ya mizani, kichaka cha kuning'inia na sehemu zingine zina dalili za kuchakaa au kuzeeka.
ukaguzi wa mikono : tumia mkono kusogeza kifimbo cha kufunga kichwa cha mpira, kisu cha usukani na sehemu nyingine ili kuangalia kama kuna kibali kilicholegea au kingi sana.
ukaguzi wa zana : Tumia upau kutafuta vipengee vinavyohusiana ili kuangalia kama vimelegea. Bonyeza mwili kuangalia mdundo na sauti isiyo ya kawaida .
Mbinu za ukarabati ni pamoja na:
sehemu za kubadilisha : kubadilisha vifyonza vya mshtuko vinavyovuja, sehemu za mpira zilizozeeka, mipira iliyochakaa, n.k.
Vipu vya kufunga : kaza skrubu zilizolegea ili kuhakikisha kwamba sehemu za kuunganisha ziko salama.
Ongeza grisi : inapohitajika, ongeza grisi kwenye raba ya juu au sehemu tambarare na sehemu zingine ili kupunguza kelele isiyo ya kawaida.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
