• bendera_ya_kichwa
  • bendera_ya_kichwa

Jetour x70 mfululizo mpya Kianzishi otomatiki-E4T15-3708010AB muuzaji wa vipuri orodha ya jumla bei nafuu ya kiwandani

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya Bidhaa: JETOUR

Bidhaa Nambari ya Oem: 3708010AB

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Malipo: Amana ya Tt

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la Bidhaa kianzilishi-E4T15
Matumizi ya Bidhaa Jetour
Bidhaa Oem Hapana 3708010AB
Shirika la Mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA
Muda wa Kuongoza Hisa, Ikiwa Chini Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo Amana ya Tt
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa Chasisi
kianzilishi-E4T15-3708010AB
kianzilishi-E4T15-3708010AB

Ujuzi wa bidhaa

Jinsi kifaa cha kuanzisha gari kinavyofanya kazi

Kanuni ya uendeshaji wa kianzishaji cha gari ni kubadilisha nishati ya umeme ya betri kuwa nishati ya mitambo ili kuendesha gurudumu la injini kuzunguka, ili kutambua mwanzo wa injini.
Kanuni ya uendeshaji wa gari la kuanzisha inaweza kufupishwa kama ifuatavyo:
Nishati ya umeme hubadilishwa kuwa nishati ya mitambo
Sehemu kuu ya kianzishaji ni mota ya DC, ambayo hutoa torque ya sumakuumeme kupitia nishati ya umeme inayotolewa na betri na kubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo. Mchakato huu unategemea sheria ya ampere, kitendo cha kondakta mwenye nguvu chini ya nguvu katika uwanja wa sumaku.
Gia ya kuendesha inashikilia gurudumu la juu
Dereva anapogeuza swichi ya kuwasha, swichi ya sumakuumeme huwashwa na gia ya kuendesha husukumwa nje na kuunganishwa na pete ya jino la flywheel ya injini. Mchakato huu unadhibitiwa na swichi ya sumakuumeme ambayo inahakikisha gia inaingiliana kwa usahihi.
Injini inaanza
Baada ya gia ya kuendesha gari kuingiliana na gurudumu la juu, mota ya DC huanza kuzunguka kwa kasi ya juu, na torque inayozalishwa hupitishwa kwenye gurudumu la juu kupitia utaratibu wa usafirishaji, ambao huendesha crankshaft ya injini kuzunguka, ili injini ifikie kasi ya kuanzia.
kujitenga kiotomatiki
Injini inapowashwa kwa ufanisi, swichi ya sumakuumeme hukatwa, na gia ya kuendesha na gurudumu la juu hutenganishwa kiotomatiki ili kuepuka uharibifu unaosababishwa na kianzishaji cha kuvuta cha injini.
Vipengele muhimu na kazi zao
Mota ya DC: hubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo ili kutoa torque inayohitajika kwa ajili ya kuanza.
Utaratibu wa upitishaji: ikijumuisha gia ya kuendesha na clutch ya njia moja ili kuhakikisha upitishaji wa torque na utenganishaji otomatiki baada ya kuanza.
‌swichi ya sumakuumeme‌: kuwasha na kuzima saketi ya udhibiti na ushiriki na utenganishaji wa gia ya kuendesha.
Tabia za aina tofauti za vichocheo
Kianzishi cha DC: muundo mdogo, uendeshaji rahisi, unaotumika sana katika magari ya kisasa.
Kianzishi cha kupunguza: Ongeza torque kwa kutumia kipunguza gia kwa mahitaji ya juu ya nguvu.
Kianzishi cha sumaku cha kudumu ‌ : Matumizi ya nyenzo za sumaku za kudumu, muundo rahisi, ujazo mdogo na uzito.
Kupitia uratibu wa hatua na vipengele vilivyo hapo juu, kianzishaji cha gari hutambua mwanzo wa injini haraka na wa kuaminika.
Kianzishi cha gari ni sehemu muhimu ya kuanza kwa injini ya gari, jukumu lake kuu ni kubadilisha nishati ya umeme ya betri kuwa nishati ya mitambo, kuendesha mzunguko wa gurudumu la injini, ili kutambua injini ikianza. Yafuatayo ni maelezo ya kina ya jukumu lake mahususi:
Ubadilishaji wa nishati
Kazi kuu ya kianzishaji ni kubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo. Huingiza mkondo wa betri kupitia mota ya DC, na kuendesha armature ya mota kuzunguka, hivyo kutoa mwendo wa mitambo.
gurudumu la injini ya kuendesha
Kianzishi huingiza gia ya kuendesha kwenye pete ya jino la flywheel ya injini kupitia utaratibu wa usafirishaji ili kuendesha mzunguko wa flywheel. Mchakato huu huruhusu injini kubadilika kutoka hali isiyobadilika hadi hali ambapo inaweza kufanya kazi yenyewe.
Shinda upinzani
Katika mchakato wa kuanza, kianzishi kinahitaji kushinda nguvu ya kubana, msuguano na nguvu ya inertia ya upinzani wa silinda ya injini, ili injini ifikie kasi inayohitajika ya kuanzia, ili kufikia mwako wa kuwasha na uendeshaji wa kawaida.
Hali ya kuwasha ni
Magari ya kisasa kwa ujumla hutumia hali ya kuwasha umeme, kwa sababu ni rahisi kuendesha, kuanza haraka, na ina uwezo wa kuanza mara kwa mara. Kwa upande mwingine, njia za kuwasha kwa mkono na njia za kuwasha injini za petroli saidizi zimepunguzwa hatua kwa hatua.
utaratibu wa kujitenga kiotomatiki
Utaratibu wa upitishaji wa kianzishaji umeundwa kwa kazi ya kukata kiotomatiki. Injini inapoanza, gia ya kuendesha itatoka kiotomatiki kutoka kwa pete ya jino la flywheel ili kuepuka ushiriki endelevu wa kianzishaji na injini na kulinda kianzishaji kutokana na uharibifu.
Muhtasari: Kianzishi cha gari kupitia ubadilishaji wa nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo, kuendesha mzunguko wa gurudumu la injini, kushinda upinzani wa kuanzia, ili kufikia kuanza kwa injini haraka na kwa kuaminika, ni sehemu muhimu ya magari ya kisasa.

Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&750 vinakaribishwa kununua.

cheti

cheti
cheti1
cheti2
cheti2

Taarifa za bidhaa

展会221

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana