Kitendo cha kifuniko cha chumba cha vali ya gari
Kazi kuu za kifuniko cha chumba cha vali ni pamoja na kuziba, kulinda, kulainisha na kutawanya joto . Kifuniko cha chumba cha vali ni sehemu muhimu ya sehemu ya juu ya kichwa cha silinda ya injini, na utendaji wake wa kuziba huathiri moja kwa moja maisha ya injini. Hupunguza uchakavu wa sehemu kwa kuziba vipengele vya msingi kama vile utaratibu wa vali ili kuzuia kuingiliwa kwa vumbi na uchafuzi wa mafuta.
Hasa, kazi ya kuziba kifuniko cha chumba cha vali ni muhimu sana, inaweza kuzuia mafuta ya kulainisha ya ndani ya injini kuvuja kwenye utaratibu wa vali, wakati huo huo kuzuia vumbi na uchafu wa nje kuingia, na kulinda utaratibu wa vali kutokana na uchafu na uchakavu, ambayo ni muhimu ili kudumisha uendeshaji wa kawaida wa injini na kuongeza maisha ya huduma .
Zaidi ya hayo, kifuniko cha chumba cha vali husaidia kuondoa joto kutoka kwa utaratibu wa vali kupitia sinki za joto au njia za kupoeza ili kuepuka uharibifu wa utendaji au uharibifu unaosababishwa na joto kupita kiasi.
Muundo wa kifuniko cha chumba cha vali kwa kawaida hutengenezwa kwa aloi ya kutupwa au muhuri wa chuma ili kuhakikisha muunganisho imara. Pia ina lango la mafuta na kiolesura cha bomba la uingizaji hewa la crankcase ili kuhakikisha mtiririko wa kawaida wa mafuta ya kulainisha na ubora wa hewa ya ndani.
Kupitia kazi hizi, kifuniko cha chumba cha vali kina jukumu muhimu katika ujenzi wa jumla wa injini.
Kuvuja kwa mafuta kwenye kifuniko cha chumba cha vali kutasababisha uharibifu wa utendaji wa injini, hatari za usalama na uchafuzi wa mazingira na matatizo mengine, ambayo yanahitaji kushughulikiwa kwa wakati.
Athari kuu na hatari
Matatizo ya utendaji wa injini
Ulainishaji usiotosha na uchakavu wa sehemu: Uvujaji wa mafuta utasababisha upotevu wa mafuta, kupunguza kifuniko cha chumba cha vali na athari ya ulainishaji wa sehemu za ndani, kuongeza uchakavu, na kunaweza kuharibu injini kwa muda mrefu.
Kushuka kwa nguvu: mafuta kwenye chumba cha mwako yatasababisha mwako usiotosha, na kusababisha utoaji wa nguvu dhaifu, huku kupungua kwa ubanaji wa hewa kunaweza kusababisha upotevu wa shinikizo la silinda, na kuathiri zaidi nguvu.
Kiziba cheche kaboni : uvujaji wa mafuta utafanya mafuta kupenya kwenye chumba cha mwako, kilichounganishwa na uso wa kiziba cheche ili kuunda amana ya kaboni, na kuathiri ufanisi wa kuwasha.
Hatari za usalama
Hatari ya mwako wa ghafla: Mafuta yanayovuja yanayotiririka kwenye bomba la kutolea moshi lenye joto la juu au vipengele vya injini yanaweza kusababisha moto, hasa katika hali ya hewa ya joto.
harufu na moshi: kuchoma mafuta kwenye joto la juu kutazalisha moshi mkali wa mafuta, hata ukiambatana na moshi mwingi mweupe katika hali mbaya, na kuathiri uzoefu wa kuendesha gari.
Masuala ya gharama za mazingira na matengenezo
Kuongezeka kwa upotevu wa mafuta: uvujaji wa mafuta utasababisha kupungua kwa kasi kwa mafuta, kuhitaji kujazwa tena mara kwa mara, na kuongeza gharama ya gari.
Uchafuzi wa uchafuzi wa mazingira: mafuta yanayohusika katika mwako yatatoa chembe chembe, na kusababisha uzalishaji mwingi wa moshi, uchafuzi wa mazingira.
Mkusanyiko wa tope: Mafuta yanayovuja huchanganyikana na vumbi na kuunda tope kwenye sehemu ya injini, na kuathiri upotevu wa joto na kuziba vipengele muhimu (kama vile vali za uingizaji hewa za crankcase).
Pendekezo la kushughulikia
Baada ya uvujaji wa mafuta kupatikana, pedi ya kifuniko cha chumba cha vali inayozeeka au iliyoharibika inapaswa kuchunguzwa na kubadilishwa kwa wakati, na kiwango cha mafuta kinapaswa kuchunguzwa mara kwa mara na tope linapaswa kusafishwa. Ikiwa usawa wa shinikizo unasababishwa na kuziba kwa vali ya uingizaji hewa ya kulazimishwa ya crankcase, angalia na urekebishe mifumo inayohusiana wakati huo huo ili kuepuka hatari za muda mrefu.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&750 vinakaribishwa kununua.
