Kitendo cha kifuniko cha chumba cha valve ya gari
Kazi kuu za kifuniko cha chumba cha valve ni pamoja na kuziba, ulinzi, ulainishaji na utenganishaji wa joto. Kifuniko cha chumba cha valve ni sehemu muhimu ya kichwa cha silinda ya injini, na utendaji wake wa kuziba huathiri moja kwa moja maisha ya injini. Hupunguza uvaaji wa vijenzi kwa kuziba vipengee vya msingi kama vile utaratibu wa vali ili kuzuia kuingiliwa na vumbi na uchafuzi wa mafuta.
Hasa, kazi ya kuziba ya kifuniko cha chumba cha valve ni muhimu sana, inaweza kuzuia mafuta ya ndani ya kulainisha ya injini kutoka kwa kuvuja kwa utaratibu wa valve, wakati huo huo kuzuia vumbi na uchafu wa nje kuingia, na kulinda utaratibu wa valve kutokana na uchafuzi na kuvaa, ambayo ni muhimu kudumisha uendeshaji wa kawaida wa injini na kupanua maisha ya huduma.
Kwa kuongezea, kifuniko cha chemba cha valvu husaidia kuondosha joto kutoka kwa utaratibu wa vali kupitia sinki za joto au njia za kupoeza ili kuepuka uharibifu wa utendaji au uharibifu unaosababishwa na joto kupita kiasi.
Muundo wa kifuniko cha chumba cha valve kawaida hufanywa kwa alloy alloy au stamping ya chuma ili kuhakikisha uhusiano mkali. Pia ina bandari ya mafuta na kiolesura cha bomba la uingizaji hewa la crankcase ili kuhakikisha mtiririko wa kawaida wa mafuta ya kulainisha na ubora wa hewa wa ndani.
Kupitia kazi hizi, kifuniko cha chumba cha valve kina jukumu muhimu katika ujenzi wa jumla wa injini.
Kuvuja kwa mafuta ya kifuniko cha chumba cha valve kutasababisha uharibifu wa utendaji wa injini, hatari za usalama na uchafuzi wa mazingira na matatizo mengine, ambayo yanahitaji kushughulikiwa kwa wakati. .
Athari kuu na hatari
matatizo ya utendaji wa injini
Upungufu wa lubrication na sehemu kuvaa : Kuvuja kwa mafuta kutasababisha upotezaji wa mafuta, kupunguza kifuniko cha chemba cha valve na athari ya lubrication ya sehemu za ndani, kuongezeka kwa uchakavu, kunaweza kuharibu injini kwa muda mrefu. .
kushuka kwa nguvu : mafuta kwenye chemba ya mwako itasababisha mwako wa kutosha, na kusababisha upungufu wa nguvu ya pato, wakati kupungua kwa mkazo wa hewa kunaweza kusababisha hasara ya shinikizo la silinda, kuathiri zaidi nishati.
kaboni ya cheche za cheche : kuvuja kwa mafuta kutafanya mafuta kupenya chemba ya mwako, iliyoshikamana na sehemu ya kuziba cheche ili kuunda amana ya kaboni, itaathiri ufanisi wa kuwasha. .
hatari za usalama
Hatari ya mwako wa hiari : Mafuta yanayovuja yanayotiririka kwenye bomba la kutolea moshi lenye halijoto ya juu au vipengele vya injini vinaweza kusababisha moto, hasa katika hali ya hewa ya joto. .
harufu na moshi : kuchomwa kwa mafuta kwa joto la juu kutazalisha moshi mkali wa mafuta, hata ukiambatana na moshi mwingi mweupe katika hali mbaya, na kuathiri uzoefu wa kuendesha gari. .
Masuala ya gharama ya mazingira na matengenezo
kuongezeka kwa upotezaji wa mafuta : kuvuja kwa mafuta kutasababisha kupunguzwa kwa haraka kwa mafuta, kuhitaji kujazwa mara kwa mara, kuongeza gharama ya gari. .
uchafuzi wa mazingira : mafuta yanayohusika katika mwako yatazalisha chembe chembe, kusababisha utoaji wa moshi mwingi, uchafuzi wa mazingira.
mkusanyiko wa tope : Mafuta yanayovuja huchanganyika na vumbi kutengeneza tope kwenye sehemu ya injini, kuathiri upotevu wa joto na uwezekano wa kuziba vipengele muhimu (kama vile vali za uingizaji hewa wa crankcase).
Pendekezo la kushughulikia
Baada ya uvujaji wa mafuta kupatikana, pedi ya kifuniko cha chumba cha kuzeeka au iliyoharibiwa inapaswa kuchunguzwa na kubadilishwa kwa wakati, na kiwango cha mafuta kinapaswa kuchunguzwa mara kwa mara na sludge inapaswa kusafishwa. Ikiwa usawa wa shinikizo unasababishwa na kuziba kwa vali ya uingizaji hewa ya kulazimishwa ya crankcase, angalia na urekebishe mifumo inayohusiana wakati huo huo ili kuepuka hatari za muda mrefu. .
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
