Jukumu la mkutano wa pampu ya maji ya gari
Jukumu kuu la muunganisho wa pampu ya maji ya gari ni kuzungusha kipozezi ili kuhakikisha kuwa injini inafanya kazi katika halijoto bora zaidi ya uendeshaji. Kikusanyiko cha pampu ya maji hudumisha halijoto ya kawaida ya kufanya kazi kwa injini kwa kuchora na kuzungusha kipozezi, kutoa kipozezi kutoka kwa injini na kukipoa kupitia kidhibiti, kisha kukirejesha kwenye injini.
Hasa, mkusanyiko wa pampu ya maji una jukumu la kudumisha mzunguko wa mfumo wa kupoeza, kuhakikisha kuwa kipozezi kinatiririka kati ya vijenzi kama vile bomba na kizuizi cha injini, kubeba joto na kuzuia injini kutokana na joto kupita kiasi.
Muundo na kazi ya mkusanyiko wa pampu ya maji ya gari
Mkutano wa pampu ya maji ya gari kawaida huwa na sehemu kuu zifuatazo:
mwili wa pampu : inayohusika na kusukuma na kupoeza kuzunguka, kawaida hujumuisha ganda la pampu, impela na kuzaa.
motor : chanzo cha nguvu kinachotumiwa kuendesha uendeshaji wa mwili wa pampu ya maji, kwa kawaida inaendeshwa na injini ya gari kupitia ukanda wa upitishaji.
kubeba : sehemu zinazoauni rota ya pampu ili kuhakikisha uendeshaji mzuri wa pampu.
muhuri : sehemu muhimu ya kuzuia uvujaji wa kupozea na kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa pampu.
feni : endesha pampu kwa kuendesha mkanda wa maambukizi, ongeza athari ya kupoeza.
mkanda wa kusambaza : kuunganisha injini na sehemu za pampu, nguvu ya uhamishaji ili kufanya pampu iendeshe.
Utendaji wa kosa na njia ya matengenezo ya mkusanyiko wa pampu ya maji ya gari
Ikiwa mkutano wa pampu ya maji ya gari utashindwa, dalili zifuatazo zinaweza kuonekana:
Uwezo wa mzunguko wa kupoeza umedhoofika au kusimamishwa : kusababisha kipozezi hakiwezi kuzungushwa ipasavyo, na hivyo kusababisha injini kuwasha joto kupita kiasi.
kuvuja kwa maji : kuvuja kwa injini karibu na pampu ya maji, kuvuja kwa kipozezi kutaacha alama ya rangi ya kupoeza kwenye tundu la pampu.
sauti isiyo ya kawaida : pampu hutoa sauti isiyo ya kawaida wakati injini inafanya kazi, ambayo inaweza kusababishwa na mambo ya kigeni ndani au uvaaji wa kubeba.
Ili kudumisha utendakazi wa kawaida wa mkusanyiko wa pampu ya maji ya gari, inashauriwa kuangalia kiwango na ubora wa kipozezi mara kwa mara, hakikisha kwamba ukanda wa kusambaza maji umebana na umekaa, na ubadilishe sehemu zilizovaliwa kwa wakati. Kwa kuongezea, kuepuka kuendesha gari kwa mwendo wa kasi mrefu na kuongeza kasi ya mara kwa mara kunaweza pia kupunguza mzigo kwenye pampu na kupanua maisha yake ya huduma.
Ikiwa mkusanyiko wa pampu unahitaji kubadilishwa inategemea hali ya hitilafu, mzunguko wa matengenezo na muundo wa mfano. Msingi maalum wa hukumu ni kama ifuatavyo:
Mkutano lazima ubadilishwe ikiwa itashindwa
Ikiwa kuna uvujaji wa maji (kama vile muhuri wa maji au uvujaji wa gasket), kuzaa kelele isiyo ya kawaida na matatizo mengine, unahitaji kuchukua nafasi ya mkusanyiko mara moja. Kubadilisha tu pete ya muhuri au kijenzi kimoja hakuwezi kutatua tatizo kabisa, na kunaweza kusababisha madhara makubwa kama vile joto la juu la injini na kushindwa kwa mitambo kutokana na kuvuja kwa maji.
Kwa mfano, pampu ya maji inayovuja katika Volkswagen Lavida kawaida inahitaji mkusanyiko badala ya kutengeneza tofauti.
Mapendekezo ya matengenezo ya uhusiano na ukanda wa saa
Kwa mifano inayoendeshwa na ukanda wa muda (kama vile baadhi ya mifano ya Volkswagen na Buick), inashauriwa kuchukua nafasi ya mkusanyiko wa pampu wakati huo huo wakati wa kuchukua nafasi ya ukanda wa muda. Hii inaepuka disassembly ya gharama kubwa inayofuata kutokana na kushindwa kwa pampu na kupunguza hatari ya uharibifu wa utaratibu wa muda wa injini.
Ukaguzi wa mara kwa mara badala ya mizunguko ya kawaida ya uingizwaji
Pampu sio sehemu ya kuvaa, ikiwa hakuna kosa na operesheni ni ya kawaida, hakuna haja ya kuibadilisha mara kwa mara. Uhai wa pampu zingine unaweza kufikia kilomita 100,000, hata kulinganishwa na maisha ya injini.
Inashauriwa kuangalia hali ya pampu wakati wa kudumisha kilomita 60,000, ikiwa ni kawaida, hakuna haja ya kuibadilisha; Ikiwa gari la ukanda wa msaidizi au gari la kujitegemea linatumiwa, ni muhimu kuangalia mara kwa mara kulingana na hali halisi ya gari.
Tofauti ya eneo la chapa na matengenezo
Aina za hali ya juu kama vile Audi au Mercedes zina gharama ya juu ya kubadilisha pampu, lakini maduka ya 4S sio chaguo pekee. Ikiwa kuna uharibifu wa ndani tu (kama vile kuzeeka kwa pete ya muhuri), fikiria kubadilisha sehemu badala ya mkusanyiko kwenye kituo cha ukarabati wa kitaalamu ili kuokoa pesa.
muhtasari : Mchanganyiko wa pampu ya maji ya gari unapaswa kubadilishwa ikiwa itashindwa, na uangalie kwa kushirikiana na mzunguko muhimu wa matengenezo. Kuzingatia hali ya kupoeza na kusafisha njia za maji katika matengenezo ya kila siku kunaweza kupanua maisha ya pampu.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
