Pampu ya gurudumu la mbele la gari ni nini
Pampu ya gurudumu la mbele la gari kawaida hurejelea pampu ya breki, ni sehemu ya mfumo wa breki wa majimaji, jukumu kuu ni kusukuma pedi ya breki na msuguano wa ngoma ya breki, na hivyo kupunguza kasi na kusimamisha gari. Wakati kanyagio la breki limeshuka, pampu kuu ya breki hutoa msukumo, ambao unabonyeza mafuta ya hydraulic kwenye pampu ndogo, na kusababisha bastola kusonga na kusukuma pedi za breki.
Kanuni ya kazi ya pampu ya kuvunja
Pampu ndogo ya breki inafanya kazi kupitia mfumo wa majimaji. Mafuta ya breki huhifadhiwa kwenye pampu kuu ya breki, na wakati kanyagio cha breki kinapokandamizwa, pampu kuu ya breki hutoa msukumo na kushinikiza mafuta ya hydraulic kwenye pampu ndogo. Pistoni kwenye pampu ya tawi inasonga, ikisukuma pedi ya breki na msuguano wa ngoma ya breki, ili kufikia athari ya breki.
Ushauri wa utunzaji na utunzaji
Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa pampu ya kuvunja, ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara hupendekezwa. Hapa kuna baadhi ya mapendekezo ya matengenezo:
kusafisha na kubadilisha mafuta ya breki : tenganisha pampu ya breki mara kwa mara kwa ajili ya kusafisha, na ubadilishe mafuta ya breki, ili kuzuia uchafu au uchafu unaosababisha msongamano wa bastola.
Weka mafuta : Glycerin (siagi) kwenye pini ya mwongozo wa kurudisha inaweza kupunguza msuguano na kuhakikisha uendeshaji mzuri wa pampu.
Angalia muda wa uhalali wa mafuta ya breki : muda wa uhalali wa mafuta ya breki kwa ujumla ni miaka 2, inapaswa kubadilishwa kwa wakati.
Kazi kuu ya pampu ya gurudumu la mbele ni kuhakikisha kuwa injini haina joto la juu. Pampu ya maji ya gari hushinikiza kipozezi kukifanya kiendelee kutiririka katika mfumo wa mzunguko wa kupozea, na hivyo kuondoa joto linalotokana na vijenzi vya injini na kuzuia injini isipate joto kupita kiasi.
Hasa, pampu ya maji ya gari hushinikiza kipozezi kinachopita kupitia radiator na kukituma kwenye jaketi iliyo kwenye kizuizi cha injini ili kukuza zaidi mtiririko wa kipozezi na kuboresha ufanisi wa kupoeza.
Kwa kuongezea, pampu ya gurudumu la mbele pia imeunganishwa na ukanda wa feni, unaoendeshwa na injini, maji ya moto kwenye kizuizi cha injini hutolewa nje, wakati maji baridi yanasukumwa ndani, na kutengeneza mzunguko wa kudumisha joto la kawaida la injini.
Kushindwa kwa pampu ya gurudumu la mbele la gari kawaida hurejelea kushindwa kwa pampu ya maji ya gari au pampu ya ABS. Yafuatayo ni maonyesho maalum, sababu na ufumbuzi wa kushindwa kwa pampu mbili:
Kushindwa kwa pampu ya maji ya gari
Dalili:
kutokuwa na utulivu thabiti : kushindwa kwa pampu ya maji kutasababisha kuyumba kwa kasi ya injini, hali mbaya inaweza kusababisha kukwama kwa injini.
uvujaji wa kipoza : Pampu inapoharibika, kipozezi kinaweza kuvuja kutoka kwenye shimo la tundu la pampu.
Kuongezeka kwa kelele : Kushindwa kwa pampu pia kunaweza kusababisha kuongezeka kwa kelele ya uendeshaji wa injini, kwa kawaida msuguano injini inapozunguka.
Sababu:
pete ya kuziba ya kuzeeka : pete ya kuziba pampu ya kuzeeka itasababisha kuvuja kwa kipoezaji.
mkanda unakaza sana : mkanda wa mchanganyiko wa injini ukibana sana utasababisha pampu kuchakaa mapema.
Kizuia kuganda hakijabadilishwa kwa muda mrefu : kutu ya ndani itasababisha uharibifu wa pampu.
imefikia maisha ya huduma ambayo hayajabadilishwa : pampu ilifikia maisha ya huduma na haijabadilishwa kwa wakati.
Suluhisho:
Badilisha pete ya kuziba na kizuia kuganda : badilisha pete ya kuziba na kizuia kuganda mara kwa mara ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa pampu.
Rekebisha mvutano wa ukanda : Hakikisha kwamba mvutano wa ukanda unafaa, epuka kubana sana au kulegea sana.
Badilisha pampu ya maji : ikiwa pampu ya maji imeharibika sana, ni muhimu kubadilisha pampu ya maji.
Kushindwa kwa pampu ya ABS
Dalili:
Mwanga wa hitilafu wa ABS umewashwa : katika hali mbaya ya barabarani, taa mbaya ya ABS inaweza kuwaka.
Uchafuzi wa kihisi : uchafuzi wa kihisi utasababisha upitishaji hafifu wa mawimbi na kuathiri kazi ya kawaida ya mfumo wa ABS.
uharibifu wa mgongano : Kebo ya kihisi inaweza kuharibika katika mgongano.
breki ya ghafla ya mara kwa mara : Kufunga breki mara kwa mara na breki ya dharura kutaharibu pampu ya ABS.
Sababu:
hali mbaya ya barabara : katika hali mbaya ya barabara, kuteleza kwa gurudumu la mbele kutasababisha taa mbaya ya ABS.
Uchafuzi wa Sensor : Sensor imechafuliwa, na kusababisha utumaji duni wa mawimbi.
uharibifu wa mgongano : Kebo ya unganisho la kihisi imeharibika kwa sababu ya mgongano.
kuzeeka kwa asili: Kushindwa kwa pampu ya ABS kwa sababu ya kuzeeka kwa sensorer.
breki ya ghafla ya mara kwa mara : Kufunga breki mara kwa mara na breki ya dharura kutaharibu pampu ya ABS.
Suluhisho:
kitambuzi safi : nenda kwenye duka la 4S ili kusafisha kitambuzi na kufuta msimbo wa hitilafu.
Badilisha kitambuzi : Ikiwa kitambuzi kimeharibika, unahitaji kubadilisha na kuweka mpya na ufute msimbo wa hitilafu.
Rekebisha pampu ya ABS : ikiwa pampu ya ABS imeharibika, nenda kwa duka la 4S kwa wakati ili urekebishwe.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
