Kazi ya mabano ya taa ya gari
Kazi kuu za mabano ya taa za gari ni pamoja na kurekebisha seti ya taa, kutoa usaidizi thabiti, kupunguza mtetemo, na kuhakikisha kazi ya kawaida ya taa, kuhakikisha usalama wa uendeshaji.
Kwanza kabisa, kazi kuu ya mabano ya taa ni kurekebisha kikundi cha taa ili iweze kuwekwa kwa utulivu kwenye mwili wa gari. Muundo huu sio tu kwamba unahakikisha uthabiti wa taa, lakini pia hutoa usaidizi wa ziada kwa bumper ya mbele.
Kwa kuongezea, mabano ya taa ya mbele hulinda taa dhidi ya kuingiliwa kwa mazingira ya nje kwa kupunguza mtetemo, na hivyo kuongeza muda wa maisha ya huduma ya taa.
Katika matumizi ya vitendo, fracture ya msaada wa taa itakuwa na athari kubwa juu ya usalama wa kuendesha gari. Wakati bracket ya taa ya kichwa imevunjwa, uingizwaji wa moja kwa moja ni chaguo bora, kwa sababu matengenezo hawezi kuwa na uwezo wa kutatua tatizo kabisa, kuna hatari za usalama. Mabano ya taa ya mbele yaliyovunjika yanaweza kusababisha taa ya mbele isifanye kazi vizuri, kuathiri njia ya kuona ya kuendesha gari usiku, na kuongeza hatari ya kuendesha gari .
Kwa hivyo, ni muhimu sana kuangalia mara kwa mara na kudumisha mabano ya taa ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Njia ya utunzaji wa kushindwa kwa bracket ya taa ya gari inategemea hasa kiwango cha uharibifu. .
imevunjwa kidogo au imeharibika : Ikiwa mabano ya taa ya kichwa yamevunjika kidogo au imeharibika kidogo, inaweza kurekebishwa ili kurejesha utendakazi. Hii ni pamoja na kuuza tena sehemu iliyovunjika, kukaza sehemu iliyolegea, au kurekebisha mgeuko kwa kutumia karatasi ya chuma.
Imeharibika sana, imeharibika au imechakaa : Ikiwa mabano ya taa ya kichwa yameharibika vibaya, yameharibika au kuchakaa, ni chaguo bora kubadilisha. Hii inahakikisha kwamba usalama na utendaji wa gari hauathiriwi. Hatua za kuchukua nafasi ya mabano ya taa ni pamoja na kuondoa bahasha ya mbele ya gari, kuondoa skrubu zinazolinda kifenda na fremu ya tanki, kuchomoa viunganishi vyote vya balbu na hatimaye kuondoa taa.
Faida na hasara za ukarabati na uingizwaji:
matengenezo : faida ni kwamba gharama ni ya chini, hasara ni kwamba mchakato wa ukarabati ni tata, na ukarabati unaweza kuacha hatari zilizofichwa.
Uamuzi wa matengenezo ya uharibifu wa mabano ya taa unapaswa kuzingatia eneo la fracture, ukali na hali ya jumla ya taa ya kichwa, lakini inashauriwa kuchagua uingizwaji ili kuhakikisha usalama na kuegemea. Huu hapa uchanganuzi:
Hitimisho la msingi na mapendekezo
hali ya uingizwaji inayopendekezwa:
Sehemu ya mapumziko iko sehemu ya chini au uharibifu ni mkubwa : sehemu ya chini ya usaidizi kwa kawaida hairekebishwi vizuri, inahitaji kuchukua nafasi ya kuunganisha taa au kuunganisha.
kuna hatari ya usalama : baada ya kukarabati, ukosefu wa uthabiti wa muundo unaweza kuathiri nafasi ya taa ya mbele, na kusababisha kukabiliana na mwanga au usaidizi usio na utulivu, na kutishia usalama wa kuendesha gari.
sehemu nyingine za taa ya kichwa kuzeeka au kuharibika : ikiwa kivuli cha taa, kuziba na matatizo mengine, inashauriwa kuchukua nafasi ya nzima ili kuepuka matengenezo mengi.
Masharti ambayo unaweza kujaribu kurekebisha:
kuvunjika kidogo au mgeuko wa ndani : ukarabati kwa kulehemu, uimarishaji wa chuma au kuunganisha (kama vile gundi ya AB), lakini unahitaji kulinganisha nyenzo za kuwekea taa (kama vile PP, PCABS).
Gharama nyeti na inaweza kudhibitiwa kwa uharibifu : Gharama ya ukarabati ni takriban 20% -30% ya uingizwaji, inafaa kwa hali ambapo bajeti ni ndogo na uharibifu hauathiri utendakazi.
Mchakato wa matengenezo na tahadhari
Badilisha utaratibu:
Ondoa bahasha ya mbele au bumper, weka screws na wiring balbu.
Baada ya kusakinisha mabano au mkusanyiko mpya, urefu wa taa ya mbele na usawa lazima zirekebishwe ili kuhakikisha kuwa viwango vya usalama vinatimizwa.
Pendekezo lililopanuliwa
Umuhimu wa tathmini ya kitaalamu : haijalishi ni njia gani imechaguliwa, kiwango cha uharibifu kinapaswa kutambuliwa na fundi wa matengenezo ya gari ili kuepuka uharibifu wa pili unaosababishwa na uendeshaji wao wenyewe.
matengenezo na ukaguzi : Kusafisha mara kwa mara ya pantoscope, angalia uadilifu wa gasket, inaweza kupanua maisha ya huduma ya taa ya kichwa.
Kwa kumalizia, mpango wa kubadilisha ni bora zaidi kwa suala la usalama na gharama ya muda mrefu, wakati ukarabati unafaa tu kwa hali maalum za majeraha madogo.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
