Condenser inafanya kazi kwa kupitisha gesi kupitia bomba refu (kawaida hutiwa ndani ya solenoid), ikiruhusu joto kutoroka ndani ya hewa inayozunguka. Metali kama vile shaba hufanya joto vizuri na mara nyingi hutumiwa kusafirisha mvuke. Ili kuboresha ufanisi wa condenser, joto huzama na utendaji bora wa uzalishaji wa joto mara nyingi huongezwa kwenye bomba ili kuongeza eneo la joto ili kuharakisha utaftaji wa joto, na usambazaji wa hewa huharakishwa na shabiki kuchukua joto. Kanuni ya jokofu ya jokofu ya jumla ni kwamba compressor inasisitiza kati ya kufanya kazi kutoka kwa joto la chini na gesi ya chini ya shinikizo ndani ya joto la juu na gesi ya shinikizo kubwa, na kisha huingia ndani ya joto la kati na kioevu cha juu kupitia condenser. Baada ya valve ya throttle kujaa, inakuwa joto la chini na kioevu cha chini cha shinikizo. Joto la chini na shinikizo la chini la kufanya kazi la kioevu hutumwa kwa evaporator, ambapo evaporator huchukua joto na kuyeyuka ndani ya joto la chini na mvuke wa chini, ambayo husafirishwa kwa compressor tena, na hivyo kumaliza mzunguko wa jokofu. Mfumo wa majokofu ya hatua moja ya kukandamiza mvuke huundwa na vifaa vinne vya msingi: compressor ya jokofu, condenser, valve ya throttle na evaporator. Zimeunganishwa mfululizo na bomba kuunda mfumo uliofungwa. Jokofu huzunguka kila wakati kwenye mfumo, hubadilisha hali yake na kubadilishana joto na ulimwengu wa nje
