Kondensa hufanya kazi kwa kupitisha gesi kupitia bomba refu (kawaida hujikunja kwenye solenoid), kuruhusu joto kutoroka hadi kwenye hewa inayozunguka. Vyuma kama vile shaba hupitisha joto vizuri na mara nyingi hutumika kusafirisha mvuke. Ili kuboresha ufanisi wa kondensa, vizibo vya joto vyenye utendaji bora wa upitishaji joto mara nyingi huongezwa kwenye mabomba ili kuongeza eneo la uondoaji joto ili kuharakisha uondoaji wa joto, na msongamano wa hewa huharakishwa na feni ili kuondoa joto. Kanuni ya upoeshaji wa jokofu la jumla ni kwamba kondensa hubana chombo cha kufanya kazi kutoka kwa gesi ya joto la chini na shinikizo la chini hadi gesi ya joto la juu na shinikizo la juu, na kisha huganda hadi kioevu cha joto la kati na shinikizo la juu kupitia kondensa. Baada ya vali ya kaba kukanda, inakuwa kioevu cha joto la chini na shinikizo la chini. Chombo cha kufanya kazi cha kioevu cha joto la chini na shinikizo la chini hutumwa kwa kivukizaji, ambapo kivukizaji hunyonya joto na kuyeyuka hadi kwenye mvuke ya joto la chini na shinikizo la chini, ambayo husafirishwa hadi kwa kigandamizaji tena, hivyo kukamilisha mzunguko wa upoeshaji. Mfumo wa majokofu wa kubana mvuke wa hatua moja una vipengele vinne vya msingi: kigandamizaji cha majokofu, kigandamizaji, vali ya kaba na kivukizaji. Vimeunganishwa mfululizo na mabomba ili kuunda mfumo uliofungwa. Kigandamizaji huzunguka kila mara katika mfumo, hubadilisha hali yake na hubadilishana joto na ulimwengu wa nje.
