Jani ni kifuniko (kipande kinachojitokeza kidogo, nusu duara juu ya gurudumu) kwenye magari ya injini na yasiyo ya injini ambacho, kama jina linavyomaanisha, hufunika ganda la nje la magari ya injini na yasiyo ya injini. Sambamba na mienendo ya umajimaji, punguza mgawo wa upinzani wa upepo, acha gari liende vizuri zaidi.
Ubao wa jani pia huitwa fender (jina lake ni kwa umbo na nafasi ya sehemu hii ya mwili wa gari la zamani unaofanana na bawa la ndege). Mabamba ya jani yapo nje ya mwili wa gurudumu. Kazi yake ni kupunguza mgawo wa upinzani wa upepo kulingana na mienendo ya umajimaji, ili gari liende vizuri zaidi. Kulingana na nafasi ya usakinishaji, linaweza kugawanywa katika bamba la jani la mbele na bamba la jani la nyuma. Bamba la jani la mbele limewekwa juu ya gurudumu la mbele. Kwa sababu gurudumu la mbele lina kazi ya usukani, lazima lihakikishe nafasi ya juu zaidi wakati gurudumu la mbele linapozunguka. Jani la nyuma halina msuguano wa mzunguko wa gurudumu, lakini kwa sababu za aerodynamic, jani la nyuma lina safu iliyopinda kidogo inayojitokeza nje.
Pili, ubao wa mbele unaweza kufanya mchakato wa kuendesha gari, kuzuia mchanga uliokunjwa kwenye gurudumu, matope kumwagika chini ya behewa, kupunguza uharibifu wa chasisi na kutu. Kwa hivyo, vifaa vinavyotumika vinahitajika ili kuwa na upinzani wa hali ya hewa na urahisi wa usindikaji mzuri wa ukingo. Fenda ya mbele ya magari mengi imetengenezwa kwa nyenzo za plastiki zenye unyumbufu fulani, ili iwe na mto fulani na iwe salama zaidi.
