Hivi majuzi, nilipata jambo la kufurahisha sana, na uboreshaji endelevu wa kiwango cha biashara ya gari la pili, wamiliki wa uwezo wa mikono ni zaidi na nguvu zaidi, inaonekana kwamba uelewa wa kila mtu juu ya gari umesasishwa kwa mpangilio sawa, kwa maana maarifa ya msingi pia ni hazina, kwa hivyo wamiliki zaidi na zaidi wanachagua kufanya "gari yao". Hasa miradi kadhaa ya matengenezo rahisi, kama vile mabadiliko ya hewa, kipengee cha kichujio cha hali ya hewa, ukaguzi rahisi wa sehemu za gari na kadhalika.
Lakini bado kuna wamiliki wengi wa sehemu za uingizwaji wa sehemu za matengenezo, zaidi ya kutumia pesa nyingi. Kwa hivyo leo, kwa "mzunguko wa uingizwaji wa kichujio cha hewa" kukuelezea.
Jukumu la kipengee cha chujio cha hewa
Kazi ya kitu cha chujio cha hewa ni rahisi sana, kusema tu ni kuchuja uchafu wa chembe kwenye kifaa cha hewa. Kwa sababu injini inahitaji kiwango kikubwa cha kuvuta pumzi wakati wa kufanya kazi, kichujio cha hewa kichuja nje "chembe zinazoweza kuvuta" hewani, na kisha ingiza (kuingiza au) silinda na mwako uliochanganywa wa petroli, ikiwa kichujio cha hewa hakiwezi kucheza athari inayoweza kuchuja, chembe kubwa kwenye hewa zitaingia kwenye injini ya injini, kwa wakati unaoweza kusababisha, kwa sababu ya kutofaulu kwa kawaida, kwa sababu ya kutofaulu kwa kawaida.
Je! Kipengee cha kichujio cha hali ya hewa kitabadilishwa lini?
Kwenye swali la wakati wa kuchukua nafasi ya kichujio cha hali ya hewa, chapa tofauti zinaweza kupata majibu tofauti, watu wengine wanapendekeza kuchukua nafasi ya kilomita 10,000, watu wengine wanapendekeza kubadilisha mara moja kilomita 20,000! Kwa kweli, uingizwaji wa kichujio cha hewa unahitaji kuona hali halisi, kama vile katika maeneo mengine ya mchanga mkubwa, vumbi, bwana alipendekeza kwamba mmiliki anapaswa kuangalia kichujio cha hewa kila wakati matengenezo, na kufupisha mzunguko wa uingizwaji, wakati inahitajika. Na katika miji mingine iliyo na hewa safi, mzunguko wa uingizwaji unaweza kupanuliwa ipasavyo.
