Gari ya kaboni ni nini
Mtungi wa kaboni kwenye gari ni sehemu muhimu ya mfumo wa kudhibiti uvukizi wa petroli (EVAP), unaotumiwa kutengenezea mvuke wa mafuta unaoyeyuka kutoka kwa tanki la mafuta na kuiingiza kwenye injini kwa mwako, inayojumuisha ulinzi wa mazingira na kazi za kuokoa mafuta.
Ufafanuzi wa kimsingi na utendakazi
Mkebe wa kaboni wa magari (canister ya kaboni) ni sehemu ya msingi ya mfumo wa kudhibiti uvukizi wa petroli (mfumo wa EVAP), uliojaa kaboni iliyoamilishwa ndani. Kazi zake kuu ni pamoja na:
Youdaoplaceholder0 Adsorb mvuke wa mafuta : Petroli ni tete. Mtungi wa kaboni huvuta mvuke unaozalishwa na tanki la mafuta kupitia kaboni iliyoamilishwa ili kuzuia kutolewa moja kwa moja kwenye angahewa na kuchafua mazingira.
Youdaoplaceholder0 Mafuta yaliyorejelezwa : Injini inapowashwa, vali ya solenoid hufunguka na mvuke wa mafuta uliohifadhiwa kwenye chupa ya kaboni huchorwa ndani ya wingi wa ulaji ili kushiriki katika mwako, kuboresha ufanisi wa mafuta.
Muundo na kanuni ya KAZI
Mahali pa Youdaoplaceholder0 : Kawaida husakinishwa kati ya tanki la mafuta na injini, na kuunganishwa na bomba.
Mtiririko wa kazi wa Youdaoplaceholder0 :
Youdaoplaceholder0 Hatua ya Adsorption : Baada ya kuwaka moto, mvuke kutoka kwenye tanki huingia kwenye canister ya kaboni na kupeperushwa na kaboni iliyoamilishwa.
Youdaoplaceholder0 Hatua ya kuyeyusha : Wakati injini inafanya kazi, shinikizo hasi katika njia nyingi ya ulaji hufyonza mvuke kwenye chemba ya mwako huku kaboni iliyoamilishwa inazalishwa upya.
Umuhimu
Mahitaji ya Kimazingira ya Youdaoplaceholder0 : Tangu 1995, Uchina imeweka lazima kwa magari mapya kuwa na mifumo ya EVAP ili kupunguza uzalishaji wa misombo ya kikaboni (VOCs).
Uchumi wa Youdaoplaceholder0 : Kwa kurejesha mvuke wa mafuta, matumizi ya mafuta yanaweza kupunguzwa kwa takriban asilimia 2 hadi 5.
Ushauri wa matengenezo na uingizwaji
Youdaoplaceholder0 Hakuna haja ya kubadilisha mara kwa mara : Mtungi wa kaboni una muda mrefu zaidi wa kuishi na unahitaji kubadilishwa tu wakati umeziba au ukiwa na hitilafu (kama vile kuruka kwa bunduki mara kwa mara wakati wa kujaza mafuta au injini isiyo imara).
Youdaoplaceholder0 Sifa za kaboni iliyoamilishwa : Kaboni iliyoamilishwa kwenye mkebe inaweza kufyonza kwa mzunguko, tofauti na kaboni iliyoamilishwa ya kaya.
Youdaoplaceholder0 Muhtasari : Mizinga ya kaboni hufanikisha ulinzi wa mazingira na uhifadhi wa nishati kwa kutangaza na kuchakata tena mvuke wa mafuta, na ni sehemu muhimu ya magari ya kisasa.
Kazi ya chupa ya kaboni ya gari ni kukusanya na kuhifadhi mvuke wa mafuta, kuizuia kutoroka kwenye angahewa, kupunguza utoaji na matumizi ya mafuta kupitia mwako upya, na kusawazisha shinikizo kwenye tanki la mafuta kwa wakati mmoja.
Kazi kuu ya mtungi wa kaboni ya gari
Youdaoplaceholder0 Kusanya na kuhifadhi mvuke wa mafuta
Mtungi wa kaboni huvuta mvuke tete wa petroli kwenye tanki la mafuta kupitia chembe za kaboni iliyoamilishwa iliyojazwa ndani, na kuizuia kutolewa moja kwa moja kwenye angahewa. Utaratibu huu ni muhimu sana injini inapozimwa, kwani kwa wakati huu mvuke wa mafuta utachanganyika na hewa safi na kuhifadhiwa kwa muda kwenye chupa ya kaboni.
Youdaoplaceholder0 Inapunguza utoaji wa moshi na athari za ulinzi wa mazingira
Injini inapowashwa tena, mvuke wa mafuta kwenye mtungi wa kaboni huvutwa ndani ya njia nyingi ya kuingiza kupitia vali ya solenoid ili kushiriki katika mwako, na hivyo kupunguza utoaji wa gesi hatari kama vile monoksidi kaboni na hidrokaboni.
Utaratibu huu ndio sehemu kuu ya Mfumo wa Kudhibiti Uvukizi wa Petroli (EVAP) na unatii kanuni za ulinzi wa mazingira.
Youdaoplaceholder0 Boresha uchumi wa mafuta
Kwa kuchakata tena mvuke wa mafuta, mitungi ya kaboni hupunguza upotevu wa mafuta na kuboresha ufanisi wa mafuta kwa njia isiyo ya moja kwa moja. Baadhi ya tafiti zinaonyesha kuwa muundo huu unaweza kuokoa takriban 1% hadi 2% ya matumizi ya mafuta.
Youdaoplaceholder0 Sawazisha shinikizo la tank
Mkebe wa kaboni, kwa kutangaza mvuke wa mafuta, huepuka hatari za usalama zinazosababishwa na shinikizo nyingi ndani ya tanki la mafuta (kama vile uvukizi wa halijoto ya juu), na kuchukua nafasi ya muundo wa valvu wa kawaida wa tank ya mafuta ya kuzuia shinikizo.
Vipengele vingine vya msaidizi
Usalama wa moto wa Youdaoplaceholder0 : Kuzuia mkusanyiko wa gesi zinazowaka kwenye magari na kupunguza hatari ya moto.
Youdaoplaceholder0 Uthabiti wa Mfumo : Kufungua na kufunga mara kwa mara kwa vali ya solenoid ya canister ya kaboni inadhibitiwa na kompyuta ya injini ili kuhakikisha uratibu wa urejeshaji na mwako wa mvuke.
Tahadhari
Ushauri wa Utunzaji wa Youdaoplaceholder0 : Ingawa canister ya kaboni si sehemu inayoweza kutumika, kiingilio cha hewa na skrini ya chujio inapaswa kuangaliwa mara kwa mara ili kuziba ili kuepuka kuathiri utendakazi.
Youdaoplaceholder0 Tabia za kuongeza mafuta : Epuka kujaza kupita kiasi ili kuzuia petroli kioevu kuingia kwenye canister ya kaboni na kuharibu kaboni iliyoamilishwa.
Youdaoplaceholder0 Muhtasari : Uwekaji wa kaboni, kupitia ushirikiano wa viungo vingi, hufanikisha manufaa ya pamoja ya ulinzi wa mazingira, uhifadhi wa nishati na usalama, na ni sehemu ya lazima katika mifumo ya kisasa ya mafuta ya magari.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
