Kazi ya mashabiki wa gari
Kazi kuu ya feni ya gari ni kusaidia injini na mfumo wa kupoeza katika kusambaza joto, kuhakikisha kuwa injini inafanya kazi kwa halijoto ifaayo na kuzuia kuzorota kwa utendaji au uharibifu kutokana na joto kupita kiasi au baridi kupita kiasi.
Kazi kuu ya shabiki wa gari
Youdaoplaceholder0 Uondoaji wa joto na kupoeza
Shabiki wa gari huharakisha utaftaji wa joto wa kipozezi cha hali ya juu kwenye radiator (tangi ya maji) ndani ya hewa kwa kulazimisha mtiririko wa hewa, kuzuia injini kuchakaa vipengele, kupunguza ufanisi au kufanya kazi vibaya kwa sababu ya joto la juu.
Halijoto ya kupozea inapofikia thamani muhimu (kama vile 98℃), feni hujiwasha kiotomatiki na kurekebisha nguvu ya utengano wa joto kupitia gia tofauti za kasi.
Kwa mashabiki wa mafuta ya silicone, clutch ya mafuta ya silicone itaendesha shabiki kuzunguka kwa joto la juu, na kuongeza athari ya baridi.
Youdaoplaceholder0 Dumisha mazingira ya halijoto thabiti
Mashabiki sio tu kwamba huzuia joto kupita kiasi lakini pia husaidia injini kuongeza joto haraka hadi kufikia halijoto yake bora zaidi ya kufanya kazi (kawaida karibu 90℃), kupunguza uchakavu na utoaji wa uchafuzi wa mazingira wakati wa baridi kuanza.
Youdaoplaceholder0 Boresha ufanisi wa mfumo wa kupoeza
Wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya chini au idling, shabiki hulipa fidia kwa mtiririko wa hewa wa asili wa kutosha ili kuhakikisha uendeshaji unaoendelea na ufanisi wa radiator.
Kwa mifano ya turbocharged, shabiki wa intercooler (shabiki wa pili) imeundwa mahsusi ili kupoza hewa inayoingia na kuongeza ufanisi wa mwako wa injini.
Aina na sifa za shabiki
Youdaoplaceholder0 shabiki wa mitambo
Inaendeshwa na crankshaft ya injini, kasi ya mzunguko inatofautiana na injini, lakini ni kelele na ina matumizi ya juu ya nishati.
Youdaoplaceholder0 Shabiki wa kielektroniki
Ikidhibitiwa na vitambuzi vya halijoto na ECU, inaweza kuanza, kusimamisha au kurekebisha kasi inavyohitajika, inaokoa nishati na ina kelele ya chini, na hutumiwa sana katika magari ya kisasa ya familia.
Fani ya mafuta ya Silicone ya Youdaoplaceholder0
Mabadiliko ya kasi isiyo na hatua hupatikana kwa njia ya vifungo vya mafuta ya silicone, na utulivu na uaminifu wake ni bora kuliko wale wa mashabiki wa elektroniki. Inatumika sana katika baadhi ya magari ya utendaji wa juu au ya kibiashara.
Umuhimu na kazi ya ushirikiano
Shabiki ni sehemu muhimu ya mfumo wa baridi, hufanya kazi pamoja na radiator, thermostat na vipengele vingine ili kudumisha utulivu wa joto la injini. Ikiwa feni itafanya kazi vibaya, inaweza kusababisha injini kupata joto kupita kiasi na kuharibika, kuongeza matumizi ya mafuta au kuzidi viwango vya utoaji. Kwa mfano, katika muundo wa feni mbili, kipeperushi cha kidhibiti radiator na kipeperushi cha kikojozi kwa mtiririko huo hutawanya joto kwa ajili ya kupoeza na kuingiza hewa, hivyo basi kuboresha utendaji wa injini kwa pamoja.
Sababu kuu ya kushindwa kwa feni ya injini ni uharibifu wa vipengele muhimu vya mfumo wa kupoeza (kama vile relays, swichi za kudhibiti halijoto, vitambuzi vya halijoto, n.k.) au mzunguko usio wa kawaida wa kupozea, ambao huongeza hatari ya kuongezeka kwa injini. Maonyesho maalum na suluhisho ni kama ifuatavyo.
Sababu za kawaida za makosa na suluhisho
Youdaoplaceholder0 Kushindwa kwa sehemu ya kielektroniki
Relay ya Youdaoplaceholder0 imeharibika : Haiwezi kutekeleza mkondo ipasavyo ili kuwasha feni. Relay inahitaji kubadilishwa
Youdaoplaceholder0 Kidhibiti cha kudhibiti halijoto/sensa ya halijoto haifanyi kazi vizuri : Haiwezi kuwasha feni kulingana na halijoto ya maji. Badilisha sehemu inayolingana
Youdaoplaceholder0 Anwani mbaya ya laini : Angalia hali ya muunganisho wa swichi kuu ya kudhibiti na waya .
Youdaoplaceholder0 Sehemu za mitambo zisizo za kawaida
Kushindwa kwa kidhibiti cha halijoto cha Youdaoplaceholder0 : husababisha mzunguko wa kipozezi kuzibwa na kirekebisha joto kinahitaji kubadilishwa.
Youdaoplaceholder0 injini ya feni imeharibika : Inaonyeshwa kama koili iliyowaka, mzunguko wa shimoni iliyokwama, inahitaji kubadilishwa kwa ujumla wake.
Youdaoplaceholder0 Kipozeo kisichotosha/kuharibika : Angalia kiwango cha kupozea mara kwa mara na ubadilishe na kizuia kuganda kawaida.
Youdaoplaceholder0 Hali isiyo ya kawaida ya uendeshaji wa mfumo
Shinikizo isiyo ya kawaida au ukosefu wa friji katika mfumo wa hali ya hewa huathiri utaratibu wa kuunganisha shabiki
Maonyesho ya kawaida ya makosa
Youdaoplaceholder0 Harufu isiyo ya kawaida na mwonekano
Koili ya gari iliyoungua au harufu ya plastiki iliyoungua
Upinzani wa mzunguko wa shimoni ni kubwa, unafuatana na ongezeko la joto lisilo la kawaida
Youdaoplaceholder0 Hali ya uendeshaji isiyo ya kawaida
Shabiki haizunguki au kuacha kabisa
Inaweza tu kufanya kazi kwa kasi ya juu lakini si kwa kasi ya chini (kuonyesha hitilafu na swichi ya kudhibiti halijoto au kidhibiti cha halijoto)
Uendeshaji unaoendelea bila kuacha (labda kutokana na kushindwa kwa sensor ya joto la maji)
Mapendekezo ya utunzaji
Youdaoplaceholder0 Angalia kuziba na upigaji bomba wa mfumo wa kupoeza kila baada ya miaka 2 au kilomita 40,000
Youdaoplaceholder0 Maegesho ya muda mrefu ya magari Makini na ulikaji wa mfumo unaosababishwa na uwekaji wa mafuta ya friji.
Magari yaliyobadilishwa ya Youdaoplaceholder0 huhakikisha upatanifu wa mfumo wa kupoeza wa turbocharged na feni.
Notisi muhimu ya Youdaoplaceholder0: Wakati taa ya onyo kuhusu halijoto ya maji ya dashibodi imewashwa, simama mara moja ili ukaguliwe, kuendesha gari kwa mfululizo kunaweza kusababisha uharibifu mkubwa wa kiufundi kama vile kuvuta silinda ya injini. .
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
