Ni matumizi gani ya fimbo ya kuvuta ya bar ya utulivu wa mbele kwenye gari
Kazi kuu ya upau wa kuvuta wa mbele katika gari ni kukandamiza mzunguko wa gari wakati gari linapogeuka, kuimarisha ushikaji na usalama wa kuendesha gari, huku kupunguza uchakavu wa tairi na kuboresha starehe ya safari. Kazi maalum za kazi zinaweza kufupishwa kama ifuatavyo:
Youdaoplaceholder0 Zuia roll, ongeza ujanja
Gari linapogeuka au kukumbana na barabara yenye mashimo, nguvu isiyo sawa kwenye magurudumu ya kushoto na kulia inaweza kusababisha mwili wa gari kubingiria kando. Fimbo ya kufunga ya upau wa uimarishaji wa mbele, kwa kuunganishwa na mfumo wa kusimamishwa, inabadilisha tofauti ya uhamishaji wa magurudumu pande zote mbili kuwa nguvu ya msokoto ya mwili wa baa, ikitoa nguvu ya nyuma ili kukabiliana na mwenendo wa roll na kuweka mwili wa gari katika mkao thabiti. Kwa mfano, wakati wa kugeuka, ikiwa kusimamishwa kwa kushoto kumebanwa, upau wa kuvuta utanyoosha wakati huo huo kusimamishwa kwa kulia, kupunguza kuinamisha kwa mwili wa gari. .
Youdaoplaceholder0 Ongeza maisha ya tairi
Kwa kupunguza roll ya mwili, fimbo ya kuvuta ya bar ya utulivu inaweza kudumisha eneo la mawasiliano kati ya tairi na ardhi, kuepuka kuvaa kwa ndani kwa upande mmoja wa tairi kutokana na kupindua kwa kiasi kikubwa, na hivyo kupanua maisha ya huduma ya tairi. .
Youdaoplaceholder0 Boresha usahihi wa uendeshaji na usalama
Fimbo ya kuvuta bar ya utulivu imeunganishwa na mfumo wa uendeshaji ili kuhakikisha kwamba nguvu inayotumiwa na dereva wakati wa kugeuza usukani inaweza kupitishwa kwa magurudumu kwa usahihi, na kupunguza uchezaji wa uendeshaji. Wakati huo huo, kukandamiza roll kunaweza kupunguza hatari ya kupoteza udhibiti unaosababishwa na mabadiliko ya kituo cha mvuto. .
Youdaoplaceholder0 Boresha starehe ya usafiri
Punguza upitishaji wa kuyumba kwa mwili wa gari na kutetemeka, haswa wakati wa kuchukua zamu za kasi kubwa au kwenye barabara mbovu, mwelekeo wa upande unaohisiwa na waliomo ndani ya gari hupunguzwa sana. .
Mapendekezo ya matengenezo ya Youdaoplaceholder0
Kagua mara kwa mara viunganishi vya fimbo ya tie na vichaka vya mpira ili kuzuia kulegea au kuzeeka
Baada ya kuendesha gari katika hali mbaya ya barabara, ni muhimu kuangalia kwa wakati ikiwa mwili wa pole umeharibika
Wakati wa kubadilisha, toa kipaumbele kwa kuchagua kiwanda asili au vifaa vya ugumu wa hali ya juu (kama vile chuma ghushi) ili kuhakikisha utendakazi.
Kwa maelezo zaidi juu ya vipengele vinavyohusiana, unaweza kutafuta baa za kuzuia-roll, mifumo ya kusimamishwa au viungo vya uendeshaji.
Udhihirisho wa uharibifu wa fimbo ya kuvuta bar ya utulivu
Youdaoplaceholder0 Maonyesho makuu ya uharibifu wa fimbo ya tie ya kiimarishaji cha mbele ni: kelele isiyo ya kawaida ya kuendesha gari, kuongezeka kwa roll wakati wa kugeuka, nguvu isiyo sawa kwenye mfumo wa kusimamishwa, na inaweza kuambatana na kupungua kwa ushughulikiaji wa gari na chasi iliyolegea. Youdaoplaceholder0 inaweza kufupishwa kama:
Kelele isiyo ya kawaida ya kuendesha gari
Youdaoplaceholder0 Unapoendesha gari kwenye barabara zenye mashimo, chasi hutoa kelele isiyo ya kawaida ya "pigo kubwa", haswa kwenye barabara mbovu au zisizo sawa.
Kelele hii isiyo ya kawaida inaweza kufunika makosa mengine yanayoweza kutokea na inahitaji kuangaliwa kwa wakati.
Utulivu wa udhibiti hupungua.
Youdaoplaceholder0 Mwili unayumbayumba sana wakati wa kugeuza Mkao wa gari ni mgumu kudumisha na hata huongeza hatari ya kupinduka.
Ikiwa hisia ya mwelekeo haiendani na matarajio, kunaweza kuwa na jambo la "drifting" au oscillation.
Ukosefu wa kawaida wa mfumo wa kusimamishwa
Mfumo wa kusimamishwa huathiriwa na nguvu isiyo sawa, ambayo hudhihirishwa kama wakati gari linatembea, urefu wa kushoto na kulia hauwiani, na kusababisha kupotoka au kuongezeka kwa mtikisiko.
Uharibifu wa muda mrefu unaweza kusababisha uchakavu au ubadilikaji wa vipengele vingine vya kusimamishwa, kama vile vifyonzaji vya mshtuko na mikono ya mpira iliyounganishwa.
Tabia za ukaguzi wa chasi
Wakati wa kuchunguza chasisi, inaweza kupatikana kuwa sleeve ya mpira ya fimbo ya kuvuta imeharibiwa, mafuta ya kuvuja au mafuta ya kuvuja.
Bembea gurudumu wewe mwenyewe. Ikiwa looseness ni muhimu na ikifuatana na kelele isiyo ya kawaida, ni muhimu kuzingatia kuangalia uunganisho wa fimbo ya kuvuta.
Hatua zilizopendekezwa za kushughulikia
Ikiwa dalili zilizo hapo juu zinapatikana, inashauriwa kukagua mara moja mfumo wa kusimamishwa kwa chasi, kwa kuzingatia hali ya vifaa kama vile kiunga cha mpira na mshono wa mpira wa baa ya usawa. Ikiwa ni lazima, badala ya mkutano wa fimbo ya tie iliyoharibiwa ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
