Je! ni mkutano gani wa nusu ya axle ya mbele ya gari
Kishika nafasi ya Youdaoplaceholder0 Kiunganishi cha ekseli ya mbele ni sehemu muhimu katika treni ya nguvu ya gari ambayo kazi yake kuu ni kuhamisha nguvu ya injini kutoka kwa upitishaji hadi kwa magurudumu ya mbele, kuhakikisha kuwa gari linaweza kupata nguvu inayoendelea ya kuendesha gari na hivyo kufikia kuendesha kwa kasi kubwa.
Kiunga cha shimo la nusu ya mbele kwa kawaida hukusanywa kwa usahihi kutoka kwa kiunganishi cha kasi cha mara kwa mara cha ulimwengu wote, shimoni ya kati (shimoni ya msingi) na sehemu zingine zinazohusiana ili kuhakikisha upitishaji wa nguvu laini na mzuri.
Utungaji wa muundo
Mkutano wa shimoni la nusu ya mbele linajumuisha sehemu zifuatazo:
Youdaoplaceholder0 Shaft tube : Inawajibika kwa kusambaza torque kutoka kwa tofauti hadi magurudumu ya kuendesha gari, kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma au aloi.
Youdaoplaceholder0 Universal joint : Kuna kiunganishi cha ulimwengu wote katika kila mwisho, ambacho kimeunganishwa kwenye gia ya kipunguzaji na pete ya ndani ya kitovu kupitia splines ili kuhakikisha upitishaji wa nishati laini.
Youdaoplaceholder0 Cage : Imewekwa ndani ya shimoni, huweka mafuta ya kibiti cha shimoni yakiwa yamesambazwa sawasawa na huzuia uvaaji wa kuzaa.
Youdaoplaceholder0 Bearing : Imesakinishwa katika ncha zote mbili za nusu shimoni, inahimili mirija ya shimoni na torati ya dubu, kwa kawaida hujumuisha mipira au roli.
Kifuniko cha vumbi cha Youdaoplaceholder0 : Huzuia vumbi na unyevu kuingia nusu ya shimoni na hulinda fani dhidi ya uharibifu.
Aina za kawaida na utambuzi wa makosa
Mkutano wa shimoni wa nusu ya mbele umegawanywa katika aina tatu kulingana na aina tofauti za usaidizi: aina ya kuelea kikamilifu, aina ya 3/4 ya kuelea na aina ya nusu ya kuelea.
Nusu shimoni inayoelea kikamilifu hubeba torati wakati wa operesheni na haibebi nguvu zingine au nyakati za kuinama. Ina muundo thabiti na wa kuaminika na hutumiwa sana katika magari ya kibiashara. Nusu shimoni inayoelea ni rahisi kwa muundo, nyepesi kwa uzito na gharama ya chini, inafaa kwa magari ya abiria na baadhi ya magari mepesi.
Ikiwa unasikia kelele isiyo ya kawaida kutoka kwa ekseli ya mbele wakati gari linaendelea, unapaswa kusimama mara moja kwa ukaguzi. Hitilafu za kawaida ni pamoja na kupinda, kujipinda, kuvunjika na uchakavu wa meno au skew.
Mara tu hali hizi zimegunduliwa, mkutano wa shimoni wa nusu ya mbele unapaswa kutengenezwa au kubadilishwa kwa wakati unaofaa.
Youdaoplaceholder0 Kazi kuu ya kuunganisha nusu ya ekseli ya mbele ni kuhamisha nguvu ya injini kwa ufanisi kutoka kwa gia ya kutofautisha au ya kipunguza mwisho hadi magurudumu ya mbele, na hivyo kuendesha gari.
Hasa, kusanyiko la shimoni la nusu ya mbele lina jukumu muhimu katika mfumo wa treni ya nguvu ya magari, inayowajibika kwa kusambaza nguvu za injini kutoka kwa tofauti hadi magurudumu ya gari la kushoto na la kulia, kuhakikisha upitishaji wa nguvu laini na mzuri.
Muundo na kanuni ya kazi
Mkutano wa shimoni wa nusu ya mbele kawaida hukusanywa kwa usahihi kutoka kwa pamoja ya kasi ya kila wakati, shimoni la kati (shimoni ya msingi), na sehemu zingine zinazohusiana. Mwisho wake wa ndani unaunganishwa na gear ya nusu ya shimoni ya tofauti kwa njia ya splines, wakati mwisho wa nje unaunganishwa na nyumba ya gurudumu la gurudumu la kuendesha gari kwa njia ya diski za flange au splines, nk Kwa kuongeza, mwisho wa ndani na wa nje wa shimoni la nusu kila mmoja ana vifaa vya U / JOINT. Viunga kwenye sehemu hizi za U/ vimeunganishwa kwa mtiririko kwa gia ya kipunguzaji na pete ya ndani ya fani ya kitovu ili kuhakikisha upitishaji wa nishati laini na mzuri.
Matatizo ya kawaida na njia za matengenezo
Wakati wa kukutana na hali kama vile kupasuka kwa kuzaa, kuvuja kwa mafuta au kelele isiyo ya kawaida wakati wa uendeshaji, mkutano wa nusu ya shimoni ya mbele unahitaji kubadilishwa kwa wakati unaofaa. Hatua za uingizwaji ni pamoja na kuondoa kitovu cha gurudumu, kuondoa nati inayounganisha nusu ya shimoni, mkono wa bembea, fimbo ya usukani, upau wa kuzuia kusongesha na sahani ya ulinzi wa injini na vifaa vingine. Baada ya disassembly kukamilika, ni muhimu kulinganisha kwa makini urefu wa shafts mpya na ya zamani ya nusu na kuchunguza ikiwa kuonekana kwa ngome za mpira wa ndani na nje ni thabiti ili kuhakikisha uadilifu wa vipengele. Baadaye, ingiza kizimba cha mpira wa ndani na wa nje wa shimoni mpya ya nusu kwenye fani tofauti na kitovu mtawalia, ili kuhakikisha kuwa sehemu ya mshororo inatoshea vyema.
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
