Youdaoplaceholder0 NINI ni breki ya nyuma ya caliper ya gari
Kalipa ya breki ya nyuma ni sehemu muhimu ya mfumo wa breki wa magari. Kazi yake kuu ni kuweka shinikizo kwenye pedi za breki, na kuzifanya zisugue diski za breki au ngoma za breki, na hivyo kupunguza kasi ya gari.
Kanuni ya kazi
Wakati breki inapowekwa, silinda kuu hutoa msukumo unaosukuma mafuta ya hydraulic kwenye silinda ya mtumwa, na bastola iliyo ndani ya silinda ya mtumwa huanza kusogea chini ya shinikizo la majimaji, na hivyo kusukuma pedi za breki dhidi ya diski ya breki au ngoma ya breki ili kupunguza kasi ya gari hadi inasimama.
Wakati kanyagio la breki linapotolewa, kiowevu cha breki hutiririka kurudi kwenye silinda kuu na mfumo unarudi katika hali yake ya awali, tayari kwa operesheni inayofuata ya breki.
Mapendekezo ya utunzaji na utunzaji
Caliper ya kuvunja ni sehemu muhimu sana katika mfumo wa kuvunja magari. Ina mahitaji ya juu ya kiufundi na inahusiana moja kwa moja na usalama wa kuendesha gari. Kwa hiyo, wamiliki wa gari wanapaswa kuzingatia umuhimu wa matengenezo na utunzaji wa calipers za kuvunja. Kwa ujumla, magurudumu ya mbele ya diski ya gari yanahitaji kuhudumiwa takriban kila kilomita 30,000, magurudumu ya nyuma ya diski takriban kila kilomita 60,000, na breki ya ngoma takriban kila kilomita 100,000.
Kwa kuongezea, hali ya barabarani na tabia ya kuendesha gari pia huathiri uvaaji wa breki za breki kwa viwango tofauti.
Kazi kuu ya kalipa ya breki ya nyuma ni kuhamisha shinikizo la mafuta ya majimaji hadi kwenye pedi za breki, kupunguza kasi ya gari kupitia msuguano kati ya pedi za breki na ngoma ya breki (au diski ya breki) hadi ikome. Hasa, dereva anapokanyaga breki, silinda kuu ya breki hutoa msukumo, na kutuma shinikizo la mafuta ya hydraulic kwa kalipu za breki za nyuma. Pistoni iliyo ndani ya breki ya nyuma huanza kusogea chini ya shinikizo la umajimaji, ikisukuma pedi za breki dhidi ya ngoma ya breki (au diski ya breki) ili kufikia athari ya breki.
Kanuni ya kufanya kazi ya caliper ya nyuma ya breki ni kama ifuatavyo: Wakati dereva anakanyaga kwenye kanyagio cha breki, bastola kwenye silinda kuu inasukumwa, na mafuta ya majimaji hupitishwa kwa caliper ya nyuma ya breki kupitia bomba la mafuta. Pistoni iliyo kwenye kalipa ya breki ya nyuma inasukumwa na mafuta ya hydraulic, ambayo husukuma pedi za breki kusugua kwenye ngoma ya breki (au diski ya breki), ikitoa nguvu ya breki ambayo hupunguza kasi ya gari hadi inasimama.
Udhihirisho wa hitilafu wa breki ya nyuma ni pamoja na kupungua kwa utendaji wa breki, uzembe wa breki, kelele isiyo ya kawaida ya breki, joto kupita kiasi kwa breki, na kupotoka kwa breki, n.k. Hitilafu hizi huathiri usalama na usalama wa kuendesha gari, hasa katika mwendo wa kasi au katika dharura.
Kwa hiyo, ni muhimu sana kuchunguza mara kwa mara na kudumisha hali ya calipers ya nyuma ya kuvunja ili kuhakikisha uendeshaji wao wa kawaida na kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Sababu na suluhisho za breki za nyuma za AUTOMOBILE ni pamoja na zifuatazo:
Youdaoplaceholder0 Badilisha kiowevu cha breki : Kushindwa kubadilisha kiowevu cha breki kwa muda mrefu kunaweza kusababisha uchafu kurundikana kwenye kiowevu cha breki, na kuathiri kurudi kwa pampu ya mtumwa. Suluhisho ni kubadilisha maji ya breki na kuweka mpya, kuhakikisha kuwa ni safi na haina uchafu.
Youdaoplaceholder0 Kusafisha pistoni na mitungi ya pistoni : Ikiwa pistoni na mitungi ya pistoni imekwama kwa sababu ya kutu au uchafu, zisafishe, tia mchanga sehemu zinazohusika na upake grisi ili kuhakikisha kwamba zinasonga vizuri.
Youdaoplaceholder0 Badilisha mshono wa mpira : Kuzeeka au kuharibika kwa mkono wa mpira kutasababisha kiowevu cha breki kukimbia kwa kasi, sehemu hizo kupata kutu na kuathiri urejeshaji wa pampu ya mtumwa. Suluhisho ni kubadilisha sleeve ya mpira na kizuizi cha kuaminika cha kinga.
Youdaoplaceholder0 Badilisha pedi za breki : Ikiwa pedi za breki si sahihi vya kutosha au nene sana, zitazuia pistoni kurudi kwenye nafasi yake ya asili. Suluhisho ni kuchukua nafasi ya pedi za breki kwa usahihi uliohitimu na unene unaofaa.
Youdaoplaceholder0 Angalia na urekebishe pini ya kuteleza ya mwongozo : Kutu au uharibifu wa pini ya kuteleza inaweza kusababisha kushindwa kwa utelezi wa pampu ndogo na kuathiri urejeshaji wake. Suluhisho ni kuweka mchanga, kusafisha na kupaka mafuta, au badala yake kwa pin mpya ya kuteleza.
Youdaoplaceholder0 Angalia na urekebishe sehemu ndani ya pampu ndogo : Ikiwa sehemu ndogo ndani ya pampu ndogo zimeharibika, inaweza pia kusababisha pampu ndogo isirudi kwenye nafasi yake ya asili. Suluhisho ni kubadilisha kalipa za breki au unganisho la kalipa na mpya.
Youdaoplaceholder0 Angalia mirija ya breki na pedi za breki : Mirija ya breki inayovuja au pedi za breki zilizochakaa sana pia kunaweza kusababisha pampu ya mtumwa kushindwa kurudi kwenye nafasi yake ya awali. Suluhisho ni kuangalia na kubadilisha neli inayovuja, kubadilisha pedi za breki zilizochakaa sana.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&750 sehemu za magari karibu kununua.
