Youdaoplaceholder0 Kifaa cha kushikilia breki ya nyuma ya gari ni nini?
Kipima breki cha nyuma ni sehemu muhimu ya mfumo wa breki za magari. Kazi yake kuu ni kuweka shinikizo kwenye pedi za breki, na kuzifanya zisugue dhidi ya diski za breki au ngoma za breki, na hivyo kupunguza kasi ya gari.
Kanuni ya kufanya kazi
Breki inapotumika, silinda kuu hutoa msukumo unaosukuma mafuta ya majimaji kwenye silinda ya mtumwa, na pistoni ndani ya silinda ya mtumwa huanza kusogea chini ya shinikizo la majimaji, na hivyo kusukuma pedi za breki dhidi ya diski ya breki au ngoma ya breki ili kupunguza mwendo wa gari hadi lisimame.
Wakati kanyagio cha breki kinapoachiliwa, umajimaji wa breki hurejea kwenye silinda kuu na mfumo hurudi katika hali yake ya awali, tayari kwa operesheni inayofuata ya breki.
Mapendekezo ya matengenezo na utunzaji
Kipima breki ni sehemu muhimu sana katika mfumo wa breki za magari. Ina mahitaji ya juu ya kiufundi na inahusiana moja kwa moja na usalama wa kuendesha gari. Kwa hivyo, wamiliki wa magari wanapaswa kuzingatia utunzaji na utunzaji wa vipima breki. Kwa ujumla, magurudumu ya mbele ya diski ya gari yanahitaji kuhudumiwa takriban kila kilomita 30,000, magurudumu ya nyuma ya diski takriban kila kilomita 60,000, na breki za ngoma takriban kila kilomita 100,000.
Kwa kuongezea, hali ya barabara na tabia za kuendesha gari pia huathiri uchakavu wa breki kwa viwango tofauti.
Kazi kuu ya kipima breki ya nyuma ni kuhamisha shinikizo la mafuta ya majimaji kwenye pedi za breki, kupunguza kasi ya gari kupitia msuguano kati ya pedi za breki na ngoma ya breki (au diski ya breki) hadi itakaposimama. Hasa, dereva anapokanyaga kanyagio cha breki, silinda kuu ya breki hutoa msukumo, na kutuma shinikizo la mafuta ya majimaji kwenye vipima breki vya nyuma. Pistoni iliyo ndani ya kipima breki ya nyuma huanza kusogea chini ya shinikizo la maji, ikisukuma pedi za breki dhidi ya ngoma ya breki (au diski ya breki) ili kufikia athari ya breki.
Kanuni ya utendaji kazi wa kipima breki ya nyuma ni kama ifuatavyo: Dereva anapokanyaga kanyagio cha breki, pistoni kwenye silinda kuu husukumwa, na mafuta ya majimaji hupitishwa hadi kwenye kipima breki ya nyuma kupitia bomba la mafuta. Pistoni kwenye kipima breki ya nyuma husukumwa na mafuta ya majimaji, ambayo husukuma pedi za breki kusugua dhidi ya ngoma ya breki (au diski ya breki), na kutoa nguvu ya breki ambayo hupunguza mwendo wa gari hadi lisimame.
Dalili za hitilafu za kidhibiti cha breki ya nyuma ni pamoja na kupungua kwa utendaji wa breki, breki polepole, kelele isiyo ya kawaida ya breki, overheating ya breki, na kupotoka kwa breki, n.k. Makosa haya huathiri uzoefu wa kuendesha gari na usalama, hasa kwa mwendo wa kasi au katika dharura.
Kwa hivyo, ni muhimu sana kukagua na kudumisha hali ya vidhibiti vya breki za nyuma mara kwa mara ili kuhakikisha uendeshaji wao wa kawaida na kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Sababu na suluhisho za vidhibiti vya breki za nyuma vya AUTOMOBILE hasa ni pamoja na yafuatayo:
Kishikilia nafasi cha Youdao Badilisha umajimaji wa breki : Kushindwa kubadilisha umajimaji wa breki kwa muda mrefu kunaweza kusababisha uchafu kujikusanya kwenye umajimaji wa breki, na kuathiri kurudi kwa pampu ya mtumwa. Suluhisho ni kubadilisha umajimaji wa breki na mpya, kuhakikisha kuwa ni safi na haina uchafu wowote.
Youdaoplaceholder0 Kusafisha pistoni na silinda za pistoni : Ikiwa pistoni na silinda za pistoni zimekwama kutokana na kutu au uchafu, zisafishe, saga sehemu husika na upake grisi ili kuhakikisha zinasogea vizuri .
Kishikilia nafasi cha Youdao Badilisha kishikio cha mpira : Kuzeeka au uharibifu wa kishikio cha mpira utasababisha maji ya breki kumwagika haraka, sehemu kutu na kuathiri kurudi kwa pampu ya mtumwa. Suluhisho ni kubadilisha kishikio cha mpira na kizuizi cha kinga kinachotegemeka .
Kishikilia nafasi cha Youdao Badilisha pedi za breki : Ikiwa pedi za breki si sahihi vya kutosha au nene sana, zitazuia pistoni kurudi katika nafasi yake ya asili. Suluhisho ni kubadilisha pedi za breki kwa usahihi uliohitimu na unene unaofaa .
Youdaoplaceholder0 Angalia na urekebishe pini ya kuteleza ya mwongozo : Kutu au uharibifu wa pini ya kuteleza ya mwongozo unaweza kusababisha hitilafu ya kuteleza ya pampu ndogo na kuathiri kurudi kwake. Suluhisho ni kuinyunyiza, kuisafisha na kuipaka mafuta, au kuibadilisha na pini mpya ya kuteleza .
Youdaoplaceholder0 Angalia na urekebishe sehemu ndani ya pampu ndogo : Ikiwa sehemu ndogo ndani ya pampu ndogo zimeharibika, inaweza pia kusababisha pampu ndogo kutorudi katika nafasi yake ya awali. Suluhisho ni kubadilisha kalipa za breki au mkusanyiko wa kalipa na mpya .
Youdaoplaceholder0 Angalia mirija ya breki na pedi za breki : Mirija ya breki inayovuja au pedi za breki zilizochakaa sana zinaweza pia kusababisha pampu ya mtumwa kushindwa kurudi katika nafasi yake ya awali. Suluhisho ni kuangalia na kubadilisha mirija inayovuja, kubadilisha pedi za breki zilizochakaa sana .
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&750 vinakaribishwa kununua.
