Kifyonza Mshtuko cha Mbele cha MG 350 Picha Iliyoangaziwa Kulia

Kifyonza Mshtuko cha Mbele cha MG 350 Kulia

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya Bidhaa: SAIC MG 350

Nambari ya OEM ya Bidhaa: 10035487

Shirika la Mahali: ILIYOTENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, Ikiwa Chini ya Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja

Amana ya TT ya Malipo

Chapa ya Kampuni: CSSOT

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Kifyonza Mshtuko cha Mbele Saksafoni ya Kulia 10035487

Jina la Bidhaa	Kifyonza Mshtuko cha Mbele Saksafoni ya Kulia
Matumizi ya Bidhaa	SAIC MG- 350
Bidhaa Oem Hapana	10035487
Shirika la Mahali	IMETENGENEZWA CHINA
Chapa	CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA
Muda wa Kuongoza	Hisa, Ikiwa Chini Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo	Amana ya TT
Chapa ya Kampuni	Cssot
Mfumo wa Maombi	Mfumo wa Chasisi

Utangulizi mfupi

Kifyonza mshtuko ni sehemu dhaifu katika mchakato wa matumizi ya gari. Ubora wa kufanya kazi wa kifyonza mshtuko utaathiri moja kwa moja uthabiti wa kuendesha gari na maisha ya huduma ya sehemu zingine. Kwa hivyo, kifyonza mshtuko kinapaswa kuwa katika hali nzuri ya kufanya kazi kila wakati.

Kunja hariri ukaguzi wa hitilafu wa sehemu hii

1. Simamisha gari baada ya kusafiri kilomita 10 barabarani huku hali ya barabara ikiwa mbaya, na gusa ganda la kufyonza mshtuko kwa mkono wako. Ikiwa halina joto la kutosha, inamaanisha kuwa hakuna upinzani ndani ya ganda la kufyonza mshtuko na ganda la kufyonza mshtuko halifanyi kazi. Kwa wakati huu, mafuta ya kulainisha yanayofaa yanaweza kuongezwa kabla ya jaribio. Ikiwa ganda ni la moto, kuna ukosefu wa mafuta kwenye ganda la kufyonza mshtuko, na mafuta ya kutosha yanapaswa kuongezwa; Vinginevyo, ganda la kufyonza mshtuko litashindwa.

2. Bonyeza bamba kwa nguvu na uiachilie. Ikiwa gari litaruka mara 2 ~ 3, inaonyesha kwamba kifyonza mshtuko kinafanya kazi vizuri.

3. Ikiwa gari linatetemeka kwa nguvu wakati wa kuendesha polepole na breki ya dharura, inaonyesha kuwa kuna tatizo na kifyonza mshtuko.

4. Ondoa kifyonza mshtuko, kiweke wima, shika pete ya chini ya kuunganisha kwenye Benchi Vise, na vuta na bonyeza fimbo ya kifyonza mshtuko mara kadhaa. Kwa wakati huu, kunapaswa kuwa na upinzani thabiti. Upinzani wa kuvuta juu unapaswa kuwa mkubwa kuliko ule unapobonyeza chini. Ikiwa upinzani hauna msimamo au hakuna upinzani, inaweza kuwa ukosefu wa mafuta kwenye kifyonza mshtuko au uharibifu wa sehemu za vali, ambazo zinapaswa kutengenezwa au kubadilishwa.

Kifyonza Mshtuko cha Mbele Kulia 10242085

Kifyonza Mshtuko cha Mbele - Kulia 10035487

Jina la Bidhaa	Kifyonza Mshtuko cha Mbele - Kulia
Matumizi ya Bidhaa	SAIC MG 350
Bidhaa Oem Hapana	10035487
Shirika la Mahali	IMETENGENEZWA CHINA
Chapa	Cssot / Rmoem / Shirika / Nakala
Muda wa Kuongoza	Hisa, Ikiwa Chini Vipande 20, Kawaida Mwezi Mmoja
Malipo	Amana ya TT
Chapa ya Kampuni	CSSOT
Mfumo wa Maombi	Mfumo wa Chasisi

Ujuzi wa bidhaa

Maelezo ya kanuni ya kazi

Maelezo ya kanuni ya utendaji kazi wa kifyonza mshtuko cha silinda chenye njia mbili. Wakati wa kiharusi cha mgandamizo, gurudumu la gari husogea karibu na mwili wa gari na kifyonza mshtuko hubanwa. Kwa wakati huu, pistoni 3 kwenye kifyonza mshtuko husogea chini. Kiasi cha chumba cha chini cha pistoni hupungua, shinikizo la mafuta huongezeka, na mafuta hutiririka kupitia vali ya mtiririko 8 hadi kwenye chumba kilicho juu ya pistoni (chumba cha juu). Chumba cha juu kinamilikiwa kwa kiasi na fimbo ya pistoni 1, kwa hivyo kiasi kilichoongezeka cha chumba cha juu ni kidogo kuliko kiasi kilichopunguzwa cha chumba cha chini. Sehemu ya mafuta kisha husukuma vali ya mgandamizo 6 na kurudi kwenye silinda ya kuhifadhi mafuta 5. Akiba ya mafuta ya vali hizi huunda nguvu ya unyevu ya mwendo uliobanwa wa kusimamishwa. Wakati wa kiharusi cha mgandamizo cha kifyonza mshtuko, gurudumu liko mbali na mwili wa gari, na kifyonza mshtuko hunyooshwa. Kwa wakati huu, pistoni ya kifyonza mshtuko husogea juu. Shinikizo la mafuta katika chumba cha juu cha pistoni huongezeka, vali ya mtiririko 8 hufunga, na mafuta katika chumba cha juu husukuma vali ya ugani 4 ndani ya chumba cha chini. Kutokana na kuwepo kwa fimbo ya pistoni, mafuta yanayotiririka kutoka kwenye chumba cha juu hayatoshi kujaza ujazo ulioongezeka wa chumba cha chini, jambo ambalo husababisha chumba cha chini kutoa ombwe. Kwa wakati huu, mafuta kwenye hifadhi ya mafuta husukuma vali ya fidia 7 kutiririka kwenye chumba cha chini kwa ajili ya kujaza tena. Kwa sababu ya athari ya kuganda kwa vali hizi, zina jukumu la kupunguza unyevu katika harakati ya upanuzi wa kusimamishwa.

Kwa sababu ugumu na mzigo wa awali wa chemchemi ya vali ya ugani umeundwa kuwa mkubwa kuliko ule wa vali ya ugandamizaji, chini ya shinikizo lile lile, jumla ya maeneo ya mzigo wa chaneli ya vali ya ugani na pengo la kawaida la njia linalolingana ni chini ya jumla ya maeneo ya sehemu ya mtambuka ya vali ya ugandamizaji na pengo la kawaida la njia linalolingana. Hii inafanya nguvu ya unyevu inayotokana na kiharusi cha ugani cha kifyonzaji mshtuko kuwa kubwa kuliko ile ya kiharusi cha ugandamizaji, ili kukidhi mahitaji ya kupunguza mtetemo haraka.

Kifyonza mshtuko

Kifyonza mshtuko ni sehemu dhaifu katika mchakato wa matumizi ya gari. Ubora wa kufanya kazi wa kifyonza mshtuko utaathiri moja kwa moja uthabiti wa kuendesha gari na maisha ya huduma ya sehemu zingine. Kwa hivyo, tunapaswa kuweka kifyonza mshtuko katika hali nzuri ya kufanya kazi. Njia zifuatazo zinaweza kutumika kuangalia kama kifyonza mshtuko kinafanya kazi vizuri.

Vifyonzaji vya mshtuko wa magari vya kisasa hasa ni vya majimaji na vya nyumatiki. Miongoni mwao, majimaji hutumika sana. Vitatumika na chemchemi za koili.