Kanuni ya kazi ya shabiki wa elektroniki wa gari
Uendeshaji wa feni ya kielektroniki ya gari inadhibitiwa na swichi ya joto ya kupozea injini. Kawaida ina kasi ya hatua mbili, 90 ℃ kasi ya chini na 95 ℃ kasi ya juu. Kwa kuongeza, wakati kiyoyozi kinapogeuka, pia itadhibiti uendeshaji wa shabiki wa umeme (joto la condenser na udhibiti wa nguvu ya friji). Miongoni mwao, shabiki wa baridi wa clutch ya mafuta ya silicone inaweza kuendesha shabiki kuzunguka kutokana na sifa za upanuzi wa mafuta ya mafuta ya silicone; Muundo wa matumizi unahusiana na feni ya kutokomeza joto ya clutch ya sumakuumeme, ambayo hutumia uga wa sumakuumeme kuendesha feni kwa njia inayofaa. Faida ya Zhufeng ni kwamba inaendesha feni tu wakati injini inahitaji kupoa, ili kupunguza upotezaji wa nishati ya injini iwezekanavyo.
Shabiki wa gari amewekwa nyuma ya tank ya maji (inaweza kuwa karibu na compartment injini). Inapofunguliwa, huchota upepo kutoka mbele ya tanki la maji; hata hivyo, pia kuna mifano ya mtu binafsi ya mashabiki imewekwa mbele ya tank ya maji (nje), ambayo hupiga upepo kwa mwelekeo wa tank ya maji wakati inafunguliwa. Shabiki huanza au kuacha moja kwa moja kulingana na joto la maji. Wakati kasi ya gari ni ya haraka, tofauti ya shinikizo la hewa kati ya mbele na nyuma ya gari inatosha kufanya kama feni ili kudumisha halijoto ya maji kwa kiwango fulani. Kwa hiyo, shabiki hawezi kufanya kazi kwa wakati huu.
Shabiki hufanya kazi tu kupunguza joto la tanki la maji
Joto la tank ya maji huathiriwa na vipengele viwili. Moja ni kiyoyozi cha baridi cha block ya injini na gearbox. Condenser na tank ya maji ziko karibu. Condenser iko mbele na tank ya maji iko nyuma. Kiyoyozi ni mfumo wa kujitegemea kiasi katika gari. Hata hivyo, kuanza kwa kubadili hali ya hewa itatoa ishara kwa kitengo cha kudhibiti. Shabiki mkubwa anaitwa shabiki msaidizi. Swichi ya mafuta hupeleka ishara kwa kitengo cha kudhibiti feni za kielektroniki 293293 ili kudhibiti feni ya kielektroniki kuanza kwa kasi tofauti. Utambuzi wa kasi ya juu na ya chini ni rahisi sana. Hakuna upinzani wa kuunganisha kwa kasi ya juu, na vipinga viwili vinaunganishwa katika mfululizo kwa kasi ya chini (kanuni sawa hutumiwa kurekebisha kiasi cha hewa cha hali ya hewa).
