Mbali na nzuri, ina kazi zingine - kukuambia "kitovu cha gurudumu" halisi.
Mara nyingi tunasema kwamba pete ya chuma ya pande zote (au pete ya alumini) iliyobeba matairi kwa kweli sio kitovu, jina lake la kisayansi linapaswa kuwa "gurudumu", kwa sababu kwa ujumla hufanywa kwa chuma, hivyo mara nyingi pia huitwa "pete ya chuma". Kama "kitovu" halisi ni jirani yake, inahusu usanikishaji wa msaada kwenye mhimili (au kifundo cha usukani), kwa ujumla ni kupitia fani za koni mbili za ndani na nje (inaweza pia kutumia kuzaa mara mbili) iliyowekwa kwenye mhimili. , na fasta na nut lock. Imeunganishwa na gurudumu kupitia screw ya tairi, na pamoja na tairi kuunda mkusanyiko wa gurudumu, ambayo hutumiwa kusaidia gari na kuendesha gari. Magurudumu ambayo tunaona yanazunguka kwa kasi kimsingi ni mzunguko wa magurudumu. Inaweza pia kusema kuwa katika vipengele vitatu vya kitovu, mdomo na tairi, kitovu ni sehemu ya kazi, wakati mdomo na tairi ni sehemu za passive. Ikumbukwe kwamba diski ya kuvunja (au bonde la kuvunja) pia imewekwa kwenye kitovu, na nguvu ya kuvunja ya gari inachukuliwa na kitovu.