Kazi ya usaidizi wa injini ni nini?
Njia za usaidizi zinazotumika sana ni usaidizi wa nukta tatu na usaidizi wa nukta nne. Usaidizi wa mbele wa brace ya nukta tatu unaungwa mkono kwenye fremu kupitia crankcase na usaidizi wa nyuma unaungwa mkono kwenye fremu kupitia sanduku la gia. Usaidizi wa nukta nne unamaanisha kuwa usaidizi wa mbele unaungwa mkono kwenye fremu kupitia crankcase, na usaidizi wa nyuma unaungwa mkono kwenye fremu kupitia flywheel housing.
Nguvu ya magari mengi yaliyopo kwa ujumla hutumia mpangilio wa kusimamishwa kwa mbele kwa njia ya mlalo yenye ncha tatu. Mabano ya injini ni daraja linalounganisha injini na fremu. Viunzi vya injini vilivyopo, ikijumuisha upinde, kipini cha kukunja na msingi, ni vizito na havifikii madhumuni ya uzani mwepesi uliopo. Wakati huo huo, injini, usaidizi wa injini na fremu vimeunganishwa kwa uthabiti, na matuta yanayotokana wakati wa kuendesha gari ni rahisi kupitishwa kwenye injini, na kelele ni kubwa.
