Taa za magari kwa ujumla zinajumuisha sehemu tatu: balbu ya mwanga, kiakisi na kioo kinacholingana (kioo cha astigmatism).
1. balbu
Balbu zinazotumiwa katika taa za gari ni balbu za incandescent, balbu za tungsten za halogen, taa mpya za arc za mwanga wa juu na kadhalika.
(1) Balbu ya incandescent: filamenti yake imetengenezwa kwa waya wa tungsten (tungsten ina sehemu ya juu ya kuyeyuka na mwanga mkali). Wakati wa utengenezaji, ili kuongeza maisha ya huduma ya balbu, balbu imejaa gesi ya inert (nitrojeni na mchanganyiko wake wa gesi za inert). Hii inaweza kupunguza uvukizi wa waya wa tungsten, kuongeza joto la filamenti, na kuongeza ufanisi wa mwanga. Nuru kutoka kwa balbu ya incandescent ina tinge ya njano.
(2) Taa ya Tungsten halide: Balbu ya halidi ya Tungsten huingizwa kwenye gesi ya ajizi ndani ya kipengele fulani cha halidi (kama vile iodini, klorini, florini, bromini, nk.), kwa kutumia kanuni ya mmenyuko wa kuchakata halide ya tungsten, yaani, tungsten ya gesi inayovukiza kutoka kwenye filamenti humenyuka pamoja na halojeni kutoa halidi tete ya tungsten, ambayo huenea kwenye eneo la joto la juu karibu na filamenti, na kuharibiwa na joto, ili tungsten irudishwe kwenye filamenti. Halojeni iliyotolewa inaendelea kuenea na kushiriki katika mmenyuko wa mzunguko unaofuata, hivyo mzunguko unaendelea, na hivyo kuzuia uvukizi wa tungsten na weusi wa balbu. Saizi ya balbu ya halojeni ya Tungsten ni ndogo, ganda la balbu limetengenezwa kwa glasi ya quartz na upinzani wa joto la juu na nguvu ya juu ya mitambo, chini ya nguvu sawa, mwangaza wa taa ya halogen ya Tungsten ni mara 1.5 ya taa ya incandescent, na maisha ni 2 hadi Mara 3 zaidi.
(3) Taa mpya ya arc yenye mwanga wa juu: Taa hii haina nyuzi za kitamaduni kwenye balbu. Badala yake, electrodes mbili zimewekwa ndani ya tube ya quartz. Bomba limejazwa na xenon na metali za kufuatilia (au halidi za chuma), na wakati kuna voltage ya kutosha ya arc kwenye electrode (5000 ~ 12000V), gesi huanza ionize na kuendesha umeme. Atomi za gesi ziko katika hali ya msisimko na huanza kutoa mwanga kutokana na mpito wa kiwango cha nishati cha elektroni. Baada ya 0.1s, kiasi kidogo cha mvuke ya zebaki hutolewa kati ya elektroni, na usambazaji wa umeme huhamishiwa mara moja kwa kutokwa kwa arc ya mvuke ya zebaki, na kisha kuhamishiwa kwenye taa ya halide baada ya joto kuongezeka. Baada ya mwanga kufikia joto la kawaida la kazi ya balbu, nguvu ya kudumisha kutokwa kwa arc ni ndogo sana (kuhusu 35w), hivyo 40% ya nishati ya umeme inaweza kuokolewa.
