Kipoezaji cha gari ni nini?
Kipoezaji ndani ya gari ni kifaa kinachosaidia kuondoa joto kwa injini zenye turbochaji, kinachotumika kupoza hewa yenye joto la juu baada ya turbochaji ili kuongeza ufanisi wa injini na utendaji wa nguvu.
Ufafanuzi wa msingi na kazi
Intercooler, sehemu muhimu ya injini yenye chaji nyingi kama vile injini yenye turbochaji au chaji nyingi, imewekwa kati ya superchaji na intake manifold. Kazi yake kuu ni kupunguza halijoto ya hewa yenye chaji nyingi. Kazi zake kuu ni pamoja na:
Youdaoplaceholder0 Kupoeza hewa ya moto : Wakati wa kuchaji kwa nguvu zaidi, hewa hubanwa, na kusababisha halijoto yake kupanda (hadi 200 ° C). Kipoezaji hupunguza halijoto hadi kiwango kinachofaa (kawaida 50-60 ° C) kupitia utengamano wa joto, kuzuia mzigo mkubwa wa joto kwenye injini.
Youdaoplaceholder0 Huboresha ufanisi wa mwako : Hewa yenye halijoto ya chini ina msongamano mkubwa, ambao huongeza ujazo wa ulaji na kuwezesha mwako kamili zaidi wa mafuta, na hivyo kuongeza nguvu (kwa kila 10 ° C kupungua kwa halijoto ya hewa yenye shinikizo, nguvu huongezeka kwa 3%-5%).
Youdaoplaceholder0 Punguza mlipuko na uzalishaji : Hewa inayoingia kwa joto la juu inaweza kusababisha uharibifu, huku kupoa kunapunguza uzalishaji wa NOx na vichafuzi vingine.
Aina na JINSI inavyofanya kazi
Vipoezaji vya kupoeza vimegawanywa katika njia mbili kuu za kupoeza:
Youdaoplaceholder0 Kinachopozwa na hewa : Hutumia mtiririko wa hewa unaozalishwa na gari wakati wa mwendo ili kuondoa joto. Kwa kawaida huwekwa mbele ya gari au karibu na radiator. Ina muundo rahisi na gharama ya chini, lakini huathiriwa sana na halijoto ya mazingira.
Youdaoplaceholder0 Imepozwa na maji : Hupoa kupitia mzunguko wa kipozaji cha injini, na kutoa halijoto bora inayolingana. Inafaa kwa magari yenye nafasi finyu (kama vile baadhi ya yenye utendaji wa hali ya juu), lakini athari ya kupoa kwa kawaida huwa ndogo kuliko ile ya iliyopozwa na hewa.
Vifaa na Miundo
Youdaoplaceholder0 Nyenzo : zaidi imetengenezwa kwa aloi ya alumini kwa sababu ya uzito wake mwepesi na upitishaji bora wa joto.
Ubunifu wa Youdaoplaceholder0: Sehemu ya ndani imetengenezwa kwa mirija minene na mapezi, ambayo hunyonya na kuondoa joto gesi inapopita kwenye mirija.
Maelezo ya matengenezo na marekebisho
Kusafisha kwa Youdaoplaceholder0: Suuza vumbi la nje mara kwa mara (epuka kunyunyizia kwa kutumia bunduki ya maji yenye shinikizo kubwa) na angalia ndani kwa viziba.
Mapendekezo ya marekebisho ya Youdaoplaceholder0 :
Chagua ukubwa unaofaa ili kusawazisha ufanisi wa kupoeza na upotezaji wa shinikizo;
Bomba linapaswa kufupishwa iwezekanavyo na kuwekwa sawa ili kupunguza upinzani wa mtiririko wa hewa.
Kipenyo cha bomba la kutoa maji kinahitaji kuwa na unene wa takriban 10% kuliko bomba la kuingiza maji ili kuboresha kiwango cha mtiririko.
Matukio yanayotumika
Injini zenye turbochaji pekee ndizo zinazohitaji kuwa na vifaa vya kupoeza hewa, huku injini zenye msukumo wa asili hazihitaji kifaa hiki kutokana na halijoto ya chini ya hewa inayoingia.
Punguza halijoto ya hewa iliyoshinikizwa ili kuongeza nguvu na ufanisi wa injini
Kazi kuu: Kupoeza hewa yenye shinikizo
Kipozezi ni sehemu muhimu ya injini zenye turbocharger au supercharged, zilizoko kati ya turbocharger na intake manifold. Kazi yake kuu ni kupoza hewa yenye joto la juu iliyobanwa na turbocharger (yenye joto la hadi 80-200℃), na kupunguza joto la hewa inayoingia kupitia ubadilishanaji wa joto, na hivyo:
Youdaoplaceholder0 Huongeza msongamano wa hewa : Inapopozwa, kiasi cha hewa hupungua na kiwango cha oksijeni huongezeka, na hivyo kuboresha ufanisi wa injini.
Youdaoplaceholder0 Ongeza nguvu inayotoka : Majaribio yanaonyesha kwamba kwa kila kushuka kwa joto la 10°C katika halijoto ya hewa yenye shinikizo, nguvu ya injini huongezeka kwa 3% hadi 5%.
Boresha utendaji na uaminifu wa injini
Youdaoplaceholder0 Punguza mzigo wa joto : Hewa inayoingia kwa joto la juu huongeza mkazo wa joto kwenye chumba cha mwako cha injini. Kipoezaji hupoa ili kuzuia kugonga, mabadiliko ya kichwa cha silinda na matatizo mengine.
Youdaoplaceholder0 Uzalishaji mdogo wa hewa: Hewa iliyopozwa huwaka kabisa, na kupunguza oksidi ya nitrojeni (NOx) na uzalishaji wa moshi mweusi.
Youdaoplaceholder0 Huboresha matumizi ya mafuta : Hewa baridi huchanganyika sawasawa na mafuta, huboresha ufanisi wa mwako na hupunguza matumizi ya mafuta.
Ustahimilivu maalum wa mazingira
Katika maeneo yenye mwinuko mkubwa, vipozezi huruhusu matumizi ya vikolezo vyenye uwiano wa juu wa shinikizo ili kufidia upotevu wa nguvu unaosababishwa na oksijeni nyembamba na kuongeza uwezo wa gari kubadilika kulingana na nguvu.
Tofauti za aina na muundo
Kipozeshi cha Youdaoplaceholder0 Kinachopozwa na hewa (kipozeshi cha hewa-hewa): Hutumika sana katika magari ya abiria, hupoza hewa yenye shinikizo kwa kutumia hewa ya nje. Ina muundo rahisi lakini huathiriwa sana na halijoto ya mazingira.
Youdaoplaceholder0 Imepozwa na maji : Huondoa joto kupitia kipozezi, ni bora zaidi lakini ni ghali zaidi, na hutumika zaidi katika mifumo yenye utendaji wa hali ya juu.
Kipoezaji cha Youdaoplaceholder0 cha juu (km Subaru Impreza): hufupisha kasi ya ulaji lakini ina ufanisi mdogo wa uondoaji wa joto, na ni bora kwa kusawazisha nguvu na matumizi ya mafuta.
Athari ya Kushindwa kwa Youdaoplaceholder0: Ikiwa kipozezi cha kupoeza kinavuja, kitasababisha kupungua kwa nguvu, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, na hata uchakavu wa kasi kutokana na chembe za mchanga zinazoingia kwenye silinda.
Ikiwa uboreshaji zaidi wa muundo unahitajika, umakini unapaswa kulipwa kwa viwango vya nyenzo (kama vile GB 3880 kwa sahani za aloi ya alumini) na mahitaji ya mchakato wa uso.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&750 vinakaribishwa kununua.
