Kanuni ya uendeshaji wa urefu wa taa ya kichwa inayoweza kurekebishwa:
Kulingana na hali ya marekebisho, kwa kawaida hugawanywa katika marekebisho ya mwongozo na otomatiki. Marekebisho ya mwongozo: kulingana na hali ya barabara, dereva hudhibiti pembe ya mwangaza wa taa ya kichwa kwa kugeuza gurudumu la marekebisho ya mwangaza kwenye gari, kama vile kurekebisha mwangaza wa pembe ya chini wakati wa kupanda na mwangaza wa pembe ya juu wakati wa kushuka. Marekebisho ya kiotomatiki: mwili wa gari wenye kazi ya kurekebisha mwangaza kiotomatiki una vitambuzi kadhaa, ambavyo vinaweza kugundua usawa wa nguvu wa gari na kurekebisha pembe ya mwanga kiotomatiki kupitia programu iliyowekwa tayari.
Urefu wa taa ya kichwani unaweza kurekebishwa. Kwa ujumla, kuna kisu cha kurekebisha kwa mkono ndani ya gari, ambacho kinaweza kurekebisha urefu wa mwangaza wa taa ya kichwani kwa hiari. Hata hivyo, taa ya kichwani ya baadhi ya magari ya kifahari ya hali ya juu hurekebishwa kiotomatiki. Ingawa hakuna kitufe kinachoweza kurekebishwa kwa mkono, gari linaweza kurekebisha urefu wa taa ya kichwani kiotomatiki kulingana na vitambuzi husika.
